Đơn cử, ngày 22/4, 2 chiếc xe tải mang biển kiểm soát (BKS) Trung Quốc đã bị bắt gặp chở theo nhiều bao tải hàng hóa qua cặp cửa khẩu Thanh Thủy/Thiên Bảo chạy hiên ngang giữa TP, vào đường Trần Hưng Ðạo, qua trước cổng Tỉnh ủy, Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh, khu huấn luyện Bộ đội Biên phòng Hà Giang trước khi ra quốc lộ 34 vào xã Minh Sơn, huyện Bắc Mê.
Ngoài ra, còn xuất hiện một số xe chạy thẳng từ Vân Nam (Trung Quốc) đến khu công nghiệp Bình Vàng, huyện Vị Xuyên, mà không gặp sự ngăn cản nào từ phía các cơ quan chức năng tỉnh Hà Giang.
Điều đáng nói ở chỗ, các xe này đều có giấy phép của UBND tỉnh cho vào sâu trong nội địa theo đề xuất của các doanh nghiệp Tân Dư, Ban Mai và Sông Miện 5 (đều có trụ sở tại Hà Giang).
Không chỉ thế, UBND tỉnh Hà Giang cũng đã chỉ đạo các ngành liên quan như giao thông vận tải (GTVT), Công an, Hải quan, Biên phòng... tạo điều kiện để xe nước ngoài đến tận chân công trình để thuận lợi cho DN?!
Hiện nay, hoạt động vận tải đường bộ giữa hai nước Việt Nam - Trung Quốc tuân thủ theo Thông tư 23/2012/TT - BGTVT ngày 29/6/2012 của Bộ GTVT, hướng dẫn thực hiện Hiệp định và Nghị định thư về vận tải đường bộ giữa Chính phủ nước CHXHCN Việt Nam và Chính phủ nước CHND Trung Hoa.
Một chiếc xe biển kiểm soát Trung Quốc lưu thông trên địa bàn Hà Giang vào ngày 22/4.
Theo đó, có 2 tuyến vận tải hàng hóa giữa 2 nước được xác định là: Tuyến thứ nhất từ Tuyên Quang, Hà Giang qua cặp cửa khẩu Thanh Thủy/Thiên Bảo đi Châu Vân Sơn và ngược lại; tuyến thứ hai cùng tuyến Tuyên Quang, Hà Giang qua cặp cửa khẩu Thanh Thủy/Thiên Bảo đến Châu Vân Sơn, Côn Minh và ngược lại; trong đó chỉ quy định một điểm trả hàng ở bến xe TP Tuyên Quang, không có thêm điểm bất kỳ nào khác.
Đáng nói hơn, cả hai tuyến vận tải hàng hóa trên đều chưa được Bộ GTVT tổ chức thông tuyến. Ngày 10/5, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Nguyễn Văn Quyền cũng đã ký văn bản cho biết việc “đề nghị cho phép phương tiện của các DN vận tải Trung Quốc vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến các nhà máy thuộc huyện của tỉnh Hà Giang là nằm ngoài quy định về phạm vi hoạt động của Nghị định thư. Thẩm quyền giải quyết liên quan đến công tác quản lý của nhiều Bộ, ngành như Biên phòng, Công an, Hải quan…”.
Tổng cục Đường bộ cũng đề nghị Sở GTVT Hà Giang tham mưu để UBND tỉnh xin ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng về vấn đề này. Tuy nhiên, không hiểu căn cứ vào đâu, UBND tỉnh Hà Giang đã tự cho phép xe tải BKS Trung Quốc chở hàng vào trả tại xã Minh Sơn, huyện Bắc Mê và khu công nghiệp Bình Vàng, huyện Vị Xuyên, nằm ngoài các quy định