Bên cạnh đó, các hiệp hội ngành hàng và các doanh nghiệp xuất khẩu mặt hàng dưa hấu cần chủ động điều tiết kế hoạch giao hàng, vận chuyển hàng lên các cửa khẩu Tân Thanh, Cốc Nam (tỉnh Lạng Sơn), tránh tình trạng tranh mua tranh bán, kéo theo sự thiệt hại về chất lượng hàng hóa cũng như bị đối tác ép giá.
Chiều 28/3, trao đổi với PV Báo CAND, ông Nguyễn Văn Chương, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Tân Thanh, tỉnh Lạng Sơn cho biết: Hiện nay, tại cửa khẩu Tân Thanh còn ùn tắc khoảng 1.000 xe tải, xe contariner chở hoa quả trong đó chủ yếu là dưa hấu từ các tỉnh miền Trung, miền Nam nằm chờ để xuất hàng đi Trung Quốc. Lý giải về sự ùn tắc xe tại cửa khẩu trong những ngày qua, theo ông Nguyễn Văn Chương, do nhu cầu kho bãi của phía Trung Quốc chỉ tiếp nhận được tối đa từ 300 xe/ ngày. Trong khi đó, lượng xe chở dưa hấu của doanh nghiệp lên cửa khẩu ngày một tăng, vượt quá khả năng bốc dỡ hàng hóa nhập khẩu bên kia cửa khẩu Trung Quốc.
Trong thời gian này, Chi cục Hải quan cửa khẩu Tân Thanh và các lực lượng tại cửa khẩu làm việc đến 9h tối, mỗi ngày làm thủ tục được khoảng 300 xe trong đó hơn 200 xe dưa hấu, còn là chuối và hoa quả khác. Hiện, việc xuất nhập khẩu hàng hóa ở cửa khẩu Tân Thanh và phía Trung Quốc vẫn diễn ra bình thường. Thủ tục tờ khai chỉ mất từ 3 - 5 phút. Tuy nhiên, hàng hóa hoa quả không thể vận chuyển sang tải với số lượng lớn mà phải bê từng quả sang xe bên kia cửa khẩu nên mới diễn ra tình trạng ùn tắc hàng lớn như vậy
