Qua kiểm tra thực tế, những lỗi mà các nhà thầu và đơn vị thi công thường vi phạm là: không có giấy phép thi công; không hoàn trả phần đường theo nguyên trạng khi thi công xong; để vật liệu, đất đá, phương tiện ngoài phạm vi thi công gây cản trở giao thông; không bố trí đủ rào chắn, biển báo theo quy định; không thực hiện theo phương án thi công gây sạt lở, bơm nước trực tiếp ra đường giao thông,...
Tìm hiểu của chúng tôi cho thấy, các dự án cấp nước chiếm số lượng bị xử phạt và nhắc nhở nhiều nhất. Được biết, Sở GTVT sẽ thực hiện việc ngưng tiếp nhận các hồ sơ đề nghị cấp phép đào đường đối với Công ty cổ phần Cấp nước Gia Định và Công ty cổ phần Cấp nước Bến Thành do những vi phạm mà các đơn vị này gây ra trước đó. Thanh tra Sở GTVT đã phát hiện hai công ty cấp nước trên vi phạm các quy định về thi công đào, tái lập mặt đường khi xây lắp các công trình cấp nước trên đường Bùi Đình Túy (quận Bình Thạnh) và tại giao lộ Thủ Khoa Huân - Nguyễn Du (quận 1). Bên cạnh đó, Sở GTVT cũng đã có văn bản đề nghị Tổng Công ty TNHH MTV Cấp nước Sài Gòn (Sawaco) có biện pháp chấn chỉnh các đơn vị thành viên, không để tiếp tục xảy ra tình trạng thi công không phép.
Trước đó, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cũng đã đình chỉ thi công dự án lắp đặt đường ống cấp nước trên đường Nguyễn Tất Thành (quận 4) do Công ty TNHH Đạt Đức thi công, do công ty này đã nhiều lần vi phạm trong việc đào, tái lập mặt đường, gây mất an toàn giao thông. Điều đáng nói là mặc dù trước đó đã từng bị lập biên bản đến 3 lần nhưng công ty này vẫn cố tình tái phạm.
Ngoài ra, tại các dự án cấp nước ở quận Thủ Đức, lực lượng Thanh tra giao thông cũng phát hiện hai đơn vị thi công là Công ty TNHH Minh Thông và Công ty Vật liệu xây dựng và Xây lắp thương mại BMC đã tiến hành hoàn trả mặt đường Tô Ngọc Vân và Nguyễn Văn Bá không đảm bảo chất lượng như cũ, mặt đường gồ ghề, gây mất an toàn giao thông. Tương tự, những dự án cấp nước trên các tuyến đường như: Huỳnh Tấn Phát, Phạm Hữu Lầu (quận 7), Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè) cũng được tái lập với chất lượng rất kém.
Hy vọng là với quyết tâm và áp dụng những biện pháp cứng rắn của các ban, ngành TP Hồ Chí Minh, tình trạng đào đường và các hệ lụy do cách làm vô trách nhiệm của các đơn vị thi công sẽ được chấn chỉnh và xử lý một cách nghiêm túc trong thời gian tới. Có như vậy, bộ mặt giao thông, mỹ quan đô thị của thành phố mang tên Bác mới được giữ gìn, bảo vệ. Và trên hết là để cho nhu cầu đi lại, công việc buôn bán của người dân bớt khổ.
| Năm 2012, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành một danh mục cấm đào với tổng cộng 444 tuyến đường. Còn theo danh sách công bố ngày 27-12 thì trong năm 2013, thành phố sẽ tiếp tục cấm đào tổng cộng hơn 1.000 tuyến đường, trong đó có 468 tuyến đường cấm toàn bộ và 562 tuyến đường chỉ được thi công từ 22h hôm trước đến 5h sáng hôm sau. Các tuyến đường cấm đào trong danh sách này tập trung nhiều nhất ở địa bàn các quận: 1, 3, 5, 10. |