Ông Trịnh Ngọc Giao, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng, xe máy hiện vẫn là phương tiện lưu thông chính của người dân, đặc biệt là người có thu nhập ở mức trung bình và người nghèo. Tại một số thành phố như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, lượng xe máy vẫn rất lớn, đây không những là phương tiện đi lại, mà còn là phương tiện để mưu sinh. Để thực hiện Quyết định 50/2013/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ thì cần phải xây dựng một đề án lớn và có lộ trình cụ thể, lấy ý kiến của các cơ quan chuyên môn, cơ quan chức năng, dư luận xã hội, rồi trình Chính phủ phê duyệt.
Theo ông Trịnh Ngọc Giao, đến nay, hơn 9.000 phương tiện đã bị loại bỏ theo Nghị định 23/2004/NĐ-CP của Chính phủ quy định niên hạn sử dụng của ôtô tải và ôtô chở người. Tuy nhiên, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam nhìn nhận, với phương tiện cá nhân như xe máy, ôtô con vẫn chưa xây dựng được niên hạn sử dụng, bởi đây là tài sản cá nhân và trách nhiệm gắn với người sử dụng. Vì vậy, nếu dùng biện pháp hành chính để loại bỏ như đối với xe thương mại là vấn đề lớn.
Muốn loại bỏ xe máy hết niên hạn, cũng cần phải có lộ trình rõ ràng.
Đồng tình với quan điểm này, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho rằng, quy định niên hạn đối với phương tiện cá nhân là một vấn đề lớn, cần phải có một lộ trình cụ thể, sớm thông báo rộng rãi để người dân được biết và thực hiện. Ông Bùi Danh Liên cũng cho biết thêm: “Đến nay vẫn chưa có quy định về niên hạn sử dụng đối với ôtô con, xe máy, nếu thực hiện thu hồi vào năm 2018 sẽ khá khó khăn”. Ông Bùi Danh Liên phân tích, việc cần làm là phải xây dựng được lộ trình cụ thể, rõ ràng về niên hạn đối với từng loại xe. Hơn nữa, đây là phương tiện cá nhân nên cần lấy ý kiến rộng rãi của các nhà khoa học, cơ quan quản lý, chuyên môn kỹ thuật và tổ chức hiệp hội.
Ông Trịnh Ngọc Giao cho rằng, với những phương tiện cá nhân này, trước mắt nên tăng cường kiểm định tiêu chí kỹ thuật để đảm bảo khi tham gia giao thông, nếu muốn loại bỏ thì phải có phương án. “Năm 2014, Cục Đăng kiểm sẽ trình Bộ GTVT xem xét đề án và lộ trình, lấy ý kiến của các cơ quan chức năng, dư luận xã hội, trình Chính phủ phê duyệt niên hạn ôtô cá nhân và xe máy”, ông Trịnh Ngọc Giao cho biết