Các thuyền viên gặp nạn trên vùng biển Bạch Long Vĩ được cứu sống

8h sáng ngày 23-10, Phó GĐ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 1( TTPHTKCNCHKVI) Việt Nam Bùi Hoàng Tiệp cho biết, 3 thuyền viên trên chiếc xà lan chở vật liệu xây dựng từ Hải Phòng đi đảo Bạch Long Vĩ bị mất liên lạc trên vùng biển Bạch Long Vĩ vào 8h30’ngày 21-10-2017 đã được tìm thấy.

Theo đó, vào 00h05 ngày 23-10, Đồn Biên phòng Cát Bà nhận được thông báo của Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Hải phòng và TTPHTKCNCHKVI về việc 3 thuyền viên xà lan tự hành QN 8359 trên đường hành trình chở hàng từ Hải Phòng đi Bạch Long Vĩ bị chìm trên khu vực biển Hải Phòng, đã được tàu khai thác thủy sản TH 90666 TS của ngư dân Thanh Hóa cứu vớt an toàn và đang trên đường đưa vào đảo Cát Bà.

Bộ đội biên phòng Cát Bà đưa các thuyền viên về chăm sóc y tế (ảnh BP Cát Bà cung cấp).

Bộ đội biên phòng Cát Bà đưa các thuyền viên về chăm sóc y tế (ảnh BP Cát Bà cung cấp).

Nhận được tin báo, đơn vị lập tức điều 2 xuồng và 6 cán bộ, chiến sỹ, do thiếu tá Nguyễn Bá Ngọc – Phó Đồn trưởng nghiệp vụ phụ trách, tổ chức liên lạc và hướng dẫn cho thuyền trưởng tàu TH 90666 TS điều khiển phương tiện vào đảo Cát Bà.

Đến 4h45 ngày 23-10, lực lượng tìm kiếm cứu nạn của đơn vị đã tiếp cận được tàu cá trên tại khu vực cách đảo Cát Bà khoảng 5 hải lý về hướng Tây Nam và hướng dẫn phương tiện cập cảng cá Cát Bà lúc 5h45 cùng ngày. Các thuyền viên đã được CBCS Đồn Biên phòng đưa lên chăm sóc y tế, hiện sức khỏe đã ổn định.

Được biết xà lan QN 8358, 500 mã lực, trọng tải 680 tấn, do ông Nguyễn Hữu Sơn, 57 tuổi, trú phường Cao Thắng, TP Hạ Long, Quảng Ninh làm thuyền trưởng. Trên tàu có 3 người, gồm ông Sơn và ông Nguyễn Văn Quang, 58 tuổi, cùng con trai là anh Nguyễn Minh Cường 28 tuổi, cùng ở khu 1, phường Hà An, thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh.

Chăm sóc sức khỏe cho các thuyền viên.
Chăm sóc sức khỏe cho các thuyền viên.

Khoảng 12h30 ngày 20-10, tàu QN 8359 đang trên đường từ thị trấn Minh Đức Thủy Nguyên, Hải Phòng đi Bạch Long Vĩ, trên tàu chở 600 tấn vật liệu xây dựng. Đến khoảng 8h ngày 21-10, tàu đến khu vực biển cách đảo Bạch Long Vĩ khoảng 12 hải lý về hướng Đông Bắc thì gặp sóng to, gió lớn, tàu bị sập hầm hàng, nước tràn vào khoang nguy cơ chìm tàu. Các thuyền viên đã hạ bè cứu nạn, mặc áo phao rời khỏi tàu, sau đó gặp được tàu TH90666-TS cứu đưa lên tàu chăm sóc.

Cũng theo ông Tiệp, tàu đánh cá TH-90666-TS vớt được các thuyền viên này, tại khu vực cách đảo Bạch Long Vĩ 40 hải lý, khi các thuyền viên này đang bị trôi dạt trên bè cứu sinh và chỉ sau 6h đồng hồ bị mất liên lạc. Tuy nhiên do tàu hoạt động ở khu vực không có sóng di động lên không liên lạc sớm được với đất liền và các lực lượng cứu nạn, cứu hộ.

Trước đó, vào 6h15’ ngày 21-10, TTPHTKCNCHKVI nhận được thông tin xà lan QN-8359 gặp nạn trên vùng biển Bạch Long Vĩ, đến 8h30 cùng ngày thì mất liên lạc. TTPHTKCNCHKVI đã thông báo cho các tàu thuyền hoạt động trên khu vực xà lan gặp nạn phối hợp tìm kiếm, đồng thời điều 2 tàu cứu nạn SAR-411; SAR-237 và tàu CSB 8003 khẩn trương tổ chức tìm kiếm trên khu vực.

Văn Thịnh

Các tin khác

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Trịnh Văn Quyết khẳng định, cuộc gặp gỡ giữa Chủ tịch Hồ Chí Minh và cụ Huỳnh Thúc Kháng là cuộc gặp gỡ của hai nhân cách lớn trên nền tảng chung: độc lập dân tộc và hạnh phúc của nhân dân; là biểu tượng sinh động của chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc và tinh thần trọng dụng hiền tài của Đảng...

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Hoàn thành vượt tiến độ việc lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN là kết quả quan trọng trong giai đoạn 1 của Chiến dịch “500 ngày đêm” tại Lâm Đồng. Bước sang giai đoạn 2, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh tiếp tục huy động các cấp, các ngành và nhân dân cung cấp thông tin, nhất là những nhân chứng từng tham gia chiến đấu, nhằm mở rộng phạm vi tìm kiếm, quy tập các phần mộ liệt sĩ còn nằm lại trên địa bàn.

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Hơn 14 năm miệt mài sưu tầm, chàng trai ở Cà Mau hiện lưu giữ hơn 10.000 hiện vật gốm Nam Bộ xưa. Trong đó có những hiện vật tuổi đời hơn 100 năm. Với anh, mỗi chiếc chén (bát), bình trà hay cặp voi gốm không chỉ là món đồ cũ, mà còn lưu giữ những câu chuyện về đời sống, văn hóa của người dân Nam Bộ qua nhiều thế hệ.