Trong đó, có 25.580 trường hợp do lịch sử để lại; có phép là 218 trường hợp và không phép là 4.096 trường hợp. Cửa hàng xăng dầu đấu nối vào quốc lộ là 2.602 trường hợp, trong đó có 262 trường hợp có phép và 1.090 trường hợp không phép, còn lại là do lịch sử để lại.
Cũng theo nhận định của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, việc xóa bỏ đường nhánh đấu nối vào quốc lộ đến nay chưa thực hiện được triệt để là do có tới 34 tỉnh chưa lập hoặc hoàn thiện quy hoạch đấu nối vào quốc lộ thỏa thuận với Bộ GTVT (29 tỉnh đã có thỏa thuận), mặt khác, các địa phương do không chủ động xây dựng đường gom nên các đường ngang đấu nối trực tiếp vào quốc lộ đến nay vẫn tồn tại