Lãnh đạo UBND tỉnh Cà Mau cho biết, trong những năm qua, được sự quan tâm của Chính phủ, Bộ GTVT, các Bộ, ngành TW, sự nỗ lực của các ngành, các cấp, hạ tầng ngành GTVT đã đạt được những kết quả đáng kể. Hiện ngang qua địa bàn tỉnh có QL1A và QL63 với tổng chiều dài 108,5km. Hệ thống đường tỉnh dài 559km. Hệ thống đường giao thông nông thôn (GTNT) liên ấp của tỉnh, đến nay qua phong trào Nhà nước và nhân dân đầu tư xây dựng được 2.550km, đã góp phần quan trọng cho việc đi lại của nhân dân và thay đổi bộ mặt vùng nông thôn.
Song song với việc đầu tư xây dựng đường ôtô đến trung tâm xã, hiện Cà Mau đang chủ trương đầu tư xây dựng đường GTNT theo phương thức Nhà nước 50%, vốn đóng góp của nhân dân 50% để đấu nối với các tuyến đường từ xã xuống ấp, đường liên ấp, xóm. Việc đầu tư xây dựng đường GTNT sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của nhân dân, hạn chế việc đi lại bằng phương tiện thủy, hạn chế sạt lở bờ sông, cơ động trong việc đi lại, đặc biệt là việc đi lại của các em học sinh, hạn chế được tình trạng bỏ học vì không có tiền đi đò.
Tuy nhiên, do địa hình tự nhiên sông ngòi, kênh rạch chằng chịt nên số lượng cầu GTNT cần xây dựng rất lớn. Theo thống kê, toàn tỉnh Cà Mau hiện có 2.550 cây cầu. Mặc dù rất cố gắng, nhưng do là vùng có địa chất yếu, không có vật liệu xây dựng tại chỗ và đời sống nhân dân còn khó khăn nên đến nay mới xây dựng được 962 chiếc cầu. Còn lại 1.588 chiếc cầu cần phải đầu tư xây dựng để đảm bảo hoàn chỉnh hệ thống GTNT.
Xuất phát từ thực tế này, Cà Mau đang quyết tâm phấn đấu xây dựng hoàn thành 1.588 cây cầu GTNT của toàn tỉnh vào cuối năm 2010. Theo ước tính, tổng kinh phí thực hiện đề án này là 452,77 tỷ đồng.
Trao đổi với PV Báo CAND sáng 8/1, ông Dương Tiến Dũng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, kiêm Trưởng Ban chỉ đạo xây dựng cầu GTNT tỉnh Cà Mau cho biết, đến đầu năm 2010, nguồn kinh phí do các nhà hảo tâm, nhân dân đóng góp quy ra giá trị đã đạt được 50% kế hoạch. Cà Mau vẫn đang hy vọng tiếp tục nhận được sự hỗ trợ quý báu của các "Mạnh Thường Quân" từ khắp mọi miền Tổ quốc