Theo Bộ Xây dựng, triển khai Luật Quy hoạch, quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Xây dựng đã tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ.
Trong đó, trên địa bàn TP Quảng Ninh có 3 tuyến cao tốc (Hải Phòng-Hạ Long-Vân Đồn- Móng Cái, Nội Bài-Hạ Long, Tiên Yên-Lạng Sơn-Cao Bằng), tổng chiều dài khoảng 260km, mật độ theo dân số và diện tích cao hơn bình quân cả nước.
Đối với đoạn tuyến kết nối theo đề xuất của TP Quảng Ninh, theo Bộ Xây dựng, dự án có hướng tuyến song song với tuyến Nội Bài-Hạ Long đã được quy hoạch từ lâu.
Theo Bộ Xây dựng, việc đề xuất dịch chuyển tuyến cao tốc Nội Bài - Hạ Long cần được đánh giá kỹ lưỡng các tác động, bảo đảm chặt chẽ. UBND TP Quảng Ninh cần phối hợp với Bộ Xây dựng nghiên cứu trong quá trình lập điều chỉnh quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời gian tới.
Bộ Xây dựng cũng cho biết, theo báo cáo của UBND TP Quảng Ninh, quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đã xác định tuyến đường kết nối từ cao tốc Hải Phòng-Hạ Long đến đường Vành đai 5 có tiêu chuẩn kỹ thuật là "đường tốc độ cao hoặc cao tốc". Do vậy, UBND TP Quảng Ninh thực hiện quản lý, đầu tư theo quy định tại Luật Đường bộ.
Liên quan đến đề xuất bổ sung nút giao giữa tuyến đường kết nối từ cao tốc Hải Phòng-Hạ Long đến đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội, theo Bộ Xây dựng, đường Vành đai 5 đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã sơ bộ xác định 2 nút giao liên thông gần vị trí nút giao do UBND TP Quảng Ninh đề xuất. Do đoạn tuyến, vị trí kết nối giữa tuyến đường đề xuất với đường Vành đai 5 nằm trên địa bàn TP Hải Phòng nên UBND TP Quảng Ninh cần phối hợp chặt chẽ với UBND TP Hải Phòng để rà soát, thống nhất và lựa chọn vị trí nút giao bảo đảm phù hợp với quy định về khoảng cách theo quy chuẩn hiện hành.
Trước đó, tuyến cao tốc kết nối từ cao tốc Hải Phòng-Hạ Long đến đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội được TP Quảng Ninh báo cáo đề xuất bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 có chiều dài khoảng 55km. Điểm đầu tại nút giao Hạ Long Xanh (Km 6+700 tuyến cao tốc Hải Phòng-Hạ Long-Móng Cái), thuộc phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh. Điểm cuối kết nối với đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội trên địa bàn TP Hải Phòng (thuộc phường Trần Nhân Tông, TP Hải Phòng).
Tuyến được đề xuất quy mô quy hoạch đường cao tốc 6 làn xe và nút giao cuối tuyến kết nối với Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội (CT39); tốc độ thiết kế đường cao tốc từ 100-120km/h; Thực hiện đồng bộ với đường Vành đai 5 Vùng thủ đô Hà Nội và hoàn thành đưa vào sử dụng trước năm 2030.
