Đợt tăng giá xăng dầu ngày 20/4 vừa qua đã thu hút sự chú ý và nhiều phản ứng từ dư luận. Sau một tuần điều chính giá, Bộ Tài chính đã có phản hồi chính thức về quyết định này.
Theo Bộ Tài chính, việc điều chỉnh giá xăng dầu là một quyết định khó khăn của cơ quan quản lý, đã phải tính đến những tác động của mặt hàng này đến hoạt động của nền kinh tế và lợi ích của người dân. Lý giải ý kiến doanh nghiệp (DN) thường kêu lỗ để tăng giá, theo ông Nguyễn Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục Quản lý giá, sô liệu Cục này cho thấy, nếu so sánh giá xăng dầu thế giới bình quân 30 ngày gần so với mức bình quân tính toán 30 ngày trước đó để làm căn cứ điều chỉnh điều chỉnh giá vào ngày 7/3/2012 thì mức điều chỉnh giá bán xăng dầu trong nước ngày 7/3/2012 vẫn ở mức kiềm chế (tiếp tục cho sử dụng Quỹ Bình ổn giá ở mức 300 đồng/lít, kg).
Tuy nhiên, do giá xăng dầu thế giới vẫn giao động ở mức cao, tiếp tục tạo ra chênh lệch giữa giá cơ sở cao hơn giá bán trong nước hiện hành. Trong bối cảnh đó, các giải pháp về tài chính như: Thuế nhập khẩu đã ở mức 0% với tất cả các chủng loại xăng dầu, Quỹ Bình ổn giá đã sử dụng hết, thì việc bắt buộc phải điều chỉnh tăng giá bán xăng dầu trong nước là cần thiết nhằm tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, giảm thiểu tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới.
Đại diện Cục Quản lý giá cho biết thêm, để thực hiện mục tiêu kiềm chế lạm phát, ổn định vĩ mô, thời gian qua khi giá xăng dầu thế giới tăng, Nhà nước đã đứng về lợi ích của toàn bộ nền kinh tế quốc dân để điều hành giá xăng dầu.
Việc điều chỉnh giá xăng dầu lần này là cần thiết và hoàn toàn khách quan trên cơ sở chia sẻ lợi ích của toàn bộ nền kinh tế nhằm: đảm bảo hoạt kinh doanh xăng dầu diễn ra bình thường; đảm bảo nguồn cung cho nhu cầu sử dụng xăng dầu trong nước; Nhà nước điều hành giữ được ổn định kinh tế vĩ mô và kiểm soát lạm phát...
