Vị Thứ trưởng này cho hay, có phóng viên hỏi tôi rằng, phía Nhật Bản đã có thông tin chính thức về vụ việc một công ty hối lộ cán bộ ngành đường sắt Việt Nam 80 triệu Yên Nhật,vậy Bộ giao thông có phương án xử lý thế nào. Tôi cũng xin trả lời thật rằng, cho đến thời điểm này, tôi cũng mới chỉ nghe thông tin qua báo chí phản ánh, chứ chưa nhận được bất kỳ thông tin chính thức nào từ phía Nhật Bản thông qua đường ngoại giao. Còn việc xử lý các cá nhân đang tạm giữ thế nào, đó là trách nhiệm của phía công an. Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cũng cho biết thêm, hiện tại công tác chuyển giao 13 dự án đường sắt từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam về Bộ GTVT vẫn đang diễn ra, trên nguyên tắc không ảnh hưởng đến việc triển khai dự án, cũng như giải ngân nguồn vốn.
Trước đó, sau nghi án cán bộ ngành đường sắt nhận hối lộ, cùng hàng loạt những bất cập nảy sinh của Tổng Công ty đường sắt Việt Nam trong việc quản lý dự án, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã ký Quyết định số 3092/QĐ-BGTVT về việc chuyển chức năng chủ đầu tư một số dự án đầu tư trong lĩnh vực đường sắt. Theo đó, 13 dự án trong danh mục chuyển giao chủ đầu tư về Bộ GTVT, có 6 dự án đang trong quá trình chuẩn bị đầu tư (Cải tạo tuyến đường sắt khu vực đèo Hải Vân; Nâng cao an toàn cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, giai đoạn 2 gồm 56 cầu; Hiện đại hóa hệ thống thông tin tín hiệu đoạn Vinh - TP Hồ Chí Minh, tuyến đường sắt Thống Nhất, giai đoạn 2; Hiện đại hóa thông tin tín hiệu đường sắt các tuyến Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Thái Nguyên và Khu đầu mối Hà Nội, giai đoạn 2; Cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM; Đường sắt Trảng Bom - Dĩ An, đường sắt Dĩ An - Hòa Hưng) và 7 dự án đang thực hiện đầu tư (Xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1, giai đoạn 2; Nâng cao an toàn cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội - TPHCM gồm 44 cầu; Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai; Hiện đại hóa hệ thống thông tin tín hiệu đoạn Vinh - TPHCM, tuyến đường sắt Thống Nhất, giai đoạn 1; Hiện đại hóa thông tin tín hiệu đường sắt các tuyến Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Thái Nguyên và Khu đầu mối Hà Nội, giai đoạn 1; Hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt đoạn Hà Nội - Vinh, tuyến đường sắt Thống Nhất, giai đoạn 2)