>>Nhận diện "cò" tại Sân bay quốc tế Nội Bài
Điểm mặt các loại "cò"
Qua làm việc với một số đơn vị hữu quan như: Cụm Cảng hàng không phía Bắc và Tổng Công ty Hàng không miền Bắc, Công ty Dịch vụ An ninh Hàng không Nội Bài, chúng tôi được biết: Sau khi triển khai nhiều biện pháp, nạn "cò mồi" gây mất ANTT tại khu vực Sân bay Quốc tế Nội Bài trong thời gian qua đã có sự chuyển biến cơ bản.
Theo khảo sát của cơ quan chức năng, tại khu vực này hiện có nhiều loại "cò mồi" hoạt động. Trong đó chủ yếu là "cò" taxi, "cò" du lịch - khách sạn. Hoạt động tinh vi nhất vẫn là những đối tượng "cò mồi" du lịch - khách sạn. Số đối tượng này thường ăn vận khá lịch sự, ung dung đứng trong đám đông giơ biển… lừa khách.
Bảng ảnh của các đối tượng hoạt động trái phép, “cò mồi” ở khu vực Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài.
Thông thường khách đi theo đoàn, khách đã có các thông tin đầy đủ thì rất khó mắc "bẫy" cò. Duy chỉ có những khách đi đơn lẻ, khách lần đầu đến Việt Nam hoặc mất cảnh giác là dễ dàng bị "cò" lừa. Loại "cò" này thường tập trung lừa khách ngoại quốc.
Bởi vậy nên có những khách nước ngoài vừa kéo va ly qua cổng, hễ thấy người ăn mặc lịch sự giơ bảng hiệu điền chính xác tên tuổi, địa chỉ khách sạn mà mình sẽ đến, lập tức… "sập bẫy". Để rồi cuối cùng khi được "vị khách" lịch sự kia đưa về một "khách sạn" lụp xụp đi kèm là tour du lịch không đúng sở thích của mình với giá "cắt cổ" thì đã quá muộn…
Theo lực lượng An ninh Hàng không Nội Bài, trước đây, cũng đã có trường hợp khách du lịch xuống sân bay bị đối tượng "cò mồi" lừa đón, sau đó chở lên hồ Đại Lải (Vĩnh Phúc) và quảng cáo rằng đây chính là "Vịnh Hạ Long 2" nhằm thu lợi một khoản tiền không nhỏ….
Không tinh ma như "cò" du lịch - khách sạn, song theo Thiếu tá Nguyễn Hoài Nam - Đội Phòng chống tội phạm trên tuyến và địa bàn (Phòng CSĐT tội phạm về TTXH, Công an TP Hà Nội), "cò taxi", taxi "dù" cũng là loại đối tượng gây không ít khó khăn cho công tác đảm bảo ANTT trong khu vực nhà ga của lực lượng chức năng.
"Cò taxi" cũng như taxi "dù" thì chẳng phân biệt khách trong nước hay nước ngoài mà gặp ai không cảnh giác là lừa ngay. Những đối tượng này thường lợi dụng sơ hở của lực lượng Công an, nhân viên An ninh hàng không, để tiếp cận du khách, mang vác, đẩy đỡ xe chở đồ… rồi sau đó đặt vấn đề, quảng cáo sẽ cung cấp dịch vụ taxi trọn gói với giá rẻ.
Một góc của Sân bay Quốc tế Nội Bài.
Tuy nhiên, sau khi thấy khách đã "cắn câu", "cò" taxi sẽ đưa khách tới chỗ các xe taxi "dù", taxi "một chiều" - những loại xe đưa khách từ Hà Nội lên nhưng không được hoạt động trong sảnh đón khách đang chờ để lấy tiền "phế" (khoảng 30-50 ngàn đồng/đầu khách). Để rồi, sau khi đã vợt được "gà", chủ các phương tiện vận tải dạng này thỏa sức "chặt chém".
Chưa hết, đối với một số trường hợp, lợi dụng khách nước ngoài không biết tiếng bản xứ, đường sá không thông thạo… các đối tượng còn viện dẫn nhiều khoản tiền chi phí như: phí qua cầu, phí vào thành phố, phí dừng đỗ xe trong khu vực nội thành… thôi thì ty tỷ những loại phí để móc túi khách.
Thực tế có nhiều trường hợp khách du lịch bị "cò mồi" "chém đẹp" từ 2-3 triệu đồng cho một cuốc taxi từ Sân bay Quốc tế Nội Bài về khu vực trung tâm TP Hà Nội mặc dù quãng đường chỉ dài chưa đầy 35km.
Đáng chú ý, khi khách không có tiền Việt Nam chúng sẽ đưa khách đến một điểm mà các đối tượng đã "cài" sẵn đóng giả là nhân viên cung cấp dịch vụ đổi tiền. Tại đây, chúng tiếp tục lừa khách, trả cho khách một số tiền rất ít thường ở mức 100 USD chỉ được 1 triệu đồng.
Cần cương quyết dẹp bỏ nạn cò
Lừa khách đi xe "dù", về khách sạn đã ký hợp đồng từ trước… lúc gặp cơ hội những đối tượng này còn "tranh thủ" lừa khách bằng những hình thức khác. Đó là những mánh lới hoạt động của các đối tượng sống bám vào khu vực sân bay. Cơ quan chức năng xử lý mạnh khu vực này chúng dạt sang khu vực khác. Thậm chí sử dụng những thủ đoạn tinh vi khác để lừa khách.
Đơn cử như vụ việc Báo CAND đã đề cập tới việc ông Kenji Ishihara (người Nhật) đi chuyến bay TG-564 sau khi đáp xuống sân bay thì gặp ngay một nam thanh niên ăn vận lịch sự, chủ động làm quen đưa điện thoại di động cho ông gọi nhờ. Ngỡ tưởng nam thanh niên kia nhiệt tình giúp đỡ, song khi gọi xong điện thoại cho người bạn Việt Nam ra đón với thời gian chưa đầy 2 phút, ông Kenji Ishihara mới tá hỏa khi anh ta đòi tới 100.000đ tiền… cước điện thoại.
Để rồi sau đó, khi ông Kenji Ishihara và người ra đón ông là anh Nguyễn Đức Toản - Thành viên Hội Cơ học đất và Địa kỹ thuật Công trình Việt Nam không chấp thuận, nam thanh niên này đã có thái độ hung hăng, xông vào đòi hành hung anh Toản. Và chỉ đến lúc lực lượng Công an, An ninh hàng không làm nhiệm vụ ở nơi đây xuất hiện can thiệp thì hành động trên mới được chấm dứt…
Thống kê của Công an TP Hà Nội cho thấy, trong vòng 6 tháng đầu năm 2010, lực lượng Công an làm nhiệm vụ tại khu vực Sân bay Quốc tế Nội Bài đã xử lý hàng trăm lượt đối tượng có hành vi gây rối trật tự công cộng ở nơi đây. Đáng chú ý, chỉ tính riêng Phòng CSĐT tội phạm về TTXH - Công an TP Hà Nội cũng đã xử phạt hành chính tới 35 đối tượng "cò mồi". Chưa hết, theo số liệu của Phòng CSĐT tội phạm về TTXH đưa ra, trong năm 2009, đơn vị đã xử lý lần thứ hai tới 40 đối tượng.
Nhìn vào số liệu trên, ta không thể phủ nhận việc ra quân quyết liệt của lực lượng chức năng làm việc tại nơi đây. Tuy nhiên thực tế do chế tài xử lý các đối tượng này quá nhẹ. Việc truy quét, xử lý một đối tượng cũng không hề đơn giản nên việc xử lý vấn nạn "cò mồi" vẫn là vấn đề nan giải. Cũng cần phải nói tới công tác tuyên truyền, quản lý của chính quyền địa phương một số xã có nhiều đối tượng "cò mồi" tham gia loại hình hoạt động này còn buông lỏng, chưa thấy hết được hệ lụy do vấn nạn trên gây ra.
Hiện tại mỗi ngày sân bay quốc tế Nội Bài đón khoảng 5-6 ngàn lượt khách trong và ngoài nước. Câu chuyện về việc xây dựng hình ảnh đẹp, an toàn, thân thiện và mến khách ngay ở địa chỉ này luôn cần các cơ quan chức năng phải phối hợp bằng các biện pháp đồng bộ lập lại trật tự ở sân bay quốc tế.
| Theo lãnh đạo Công ty Dịch vụ An ninh hàng không Nội Bài, để ngăn chặn các đối tượng "cò mồi" thâm nhập, bên cạnh việc lập bảng ảnh các đối tượng hoạt động trái phép, "cò mồi" để theo dõi, ngăn ngừa vi phạm, lực lượng An ninh hàng không đã đóng bớt 14 cửa ra vào, chỉ mở 10 cửa và tại đây đều bố trí nhân viên An ninh hàng không chốt chặn 24/24h. Sự gia tăng các biện pháp an ninh của các lực lượng làm nhiệm vụ tại đây đã khiến vấn nạn "cò mồi" giảm tới 80-90%. |
