Bao giờ mới hết “điểm đen”?

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn từ km 266 đến 275 chạy song song với QL1A qua địa phận xã Diễn Trường tới hết xã Diễn Yên, huyện Diễn Châu (Nghệ An) đã trở thành nỗi ám ảnh cho người và phương tiện khi lưu thông qua đây. Tình trạng lòng đường chật hẹp, taluy và khoảng cách giữa đường sắt với QL1A không có hộ lan an toàn là thực trạng đang tồn tại nơi đây.

Điệp khúc: "Ô tô lật, đè, đổ... lên đường sắt"

Tuyến đường sắt Thống Nhất chạy qua địa phận 2 xã Diễn Trường và Diễn Yên (Diễn Châu) có độ dài gần 10km nhưng mấy năm trở lại đây đã xảy ra hàng chục vụ tai nạn. Cũng từng ấy chiều dài nhưng có tới 40 đường ngang giao nhau với đường sắt do dân tự mở, người và phương tiện đi lại lộn xộn đã làm mất an toàn cho cả tuyến đường. Theo thống kê sơ bộ, chỉ tính riêng trong tháng 7/2011, đoạn đường này đã xảy ra 6 vụ tai nạn giữa đường sắt và đường bộ.

Trưởng ga Yên Lý Bùi Đăng Trị nói như than vãn: "Nhiều năm nay, anh em cán bộ, công nhân viên ở ga cứ phải ở trong trạng thái "báo động khẩn cấp" để ứng cứu tai nạn đường sắt. Đêm đến, 1-2h sáng, có tin báo tai nạn, cán bộ, nhân viên lại phải lên đường khắc phục sự cố. Đặc biệt những ngày mưa gió, tuyến đường này luôn có tai nạn xảy ra đã thường xuyên làm chậm tàu, chậm tuyến. Có tháng xảy ra gần chục tai nạn mà chỉ lặp đi lặp lại cảnh tượng ôtô lật, đè lên đường sắt...". Nói rồi anh Trị lật giở từng trang ghi chép các vụ va chạm giữa đường sắt và phương tiện lưu thông trên đường bộ ra để minh chứng.

Điển hình như vào ngày 2/7 tại Km 269+600 khu gian Yên Lý - Cầu Giát, tàu SE5 đang lưu thông hướng Hà Nội - TP Hồ Chí Minh đã đâm phải 1 nam thanh niên tên là Đỗ Văn Toản (22 tuổi) quê Ý Yên (Nam Định), làm người này chết tại chỗ khi nạn nhân cố vượt qua đường tàu. Hệ quả, các tàu đang lưu thông bị chậm tuyến gần 30 phút. Một tuần sau, vào lúc 2h30' ngày 9/7 lại tiếp tục xảy ra vụ ôtô mang BKS 47K-3282 chở kính đang lưu thông thì lật đè lên đường sắt tại Km 268+320 đoạn qua địa phận xã Diễn Trường gây ách tắc 540 phút, làm chậm tuyến các tàu đang lưu thông qua đây phải dừng lại tại 2 ga Yên Lý và Cầu Giát 3.990 phút, gây thiệt hại cho ngành đường sắt hàng tỷ đồng.

Gần đây nhất, lúc 2h20' (12/8) cũng xảy ra vụ ôtô chở xi măng lưu thông hướng Hà Nội - Vinh mất lái đã lật đổ đè lên đường sắt tại Km 269+300 đoạn qua địa phận xã Diễn Trường làm ách tắc các tuyến tàu tới gần 5 giờ liền... Tính từ đầu năm đến nay, tuyến đường sắt qua địa phận ga Yên Lý đã xảy ra 15 vụ TNGT giữa đường sắt và đường bộ, chủ yếu theo "điệp khúc" ôtô chở hàng, vật liệu... mất lái, vượt, lấn đường rồi lật, đổ, đè lên đường sắt.

Tình trạng ôtô đón, trả khách ở ngã ba Yên Lý đã gây mất ATGT hiện nay.
Tình trạng ôtô đón, trả khách ở ngã ba Yên Lý đã gây mất ATGT hiện nay.

Chỉ tính riêng trong vòng tháng 7/2011 đã xảy ra 6 vụ va chạm đường sắt làm 3 người chết trên tuyến đường chưa đầy 10km đoạn từ Diễn Trường đến Diễn Yên. Và, cũng điệp khúc ôtô lưu thông trên QL1A qua địa phận 2 xã nói trên lật, đổ, đè lên đường sắt là cảnh tượng không còn xa lạ đối với người dân nơi đây.

"Điểm đen" bao giờ mới thoáng?

Hiện nay, tuyến đường sắt chạy song song với QL1A qua địa phận huyện Diễn Châu dài khoảng 30km nhưng có tới gần 50 đường ngang dân sinh trái phép. Ngoài những gác chắn được xây dựng tại các điểm theo quy định thì đường ngang mở trái phép, không có barie, hộ lan chắn gác là mối nguy cơ tiềm ẩn tai nạn bất cứ lúc nào đối với người và phương tiện lưu thông qua địa phận này.

Theo quan sát của chúng tôi, với chiều dài gần 10km nhưng đây là đoạn đường quá chật hẹp, tình trạng người dân lấn chiếm hành lang đường sắt khá phổ biến. Riêng tại điểm gác chắn ở ngã ba Yên Lý giao nhau giữa QL48 và QL1A, người dân tụ tập để đón, chờ xe khách hằng ngày đã gây mất an toàn giao thông nhiều năm nay. Mặt khác, khoảng cách giữa đường sắt và đường bộ qua địa phận này quá ngắn, có nơi chỉ chưa đầy 2m tính từ mép taluy đường bộ với taluy đường sắt. Thậm chí có đoạn, khoảng cách chỉ chưa đầy 1 sải chân người bước.  Không hộ lan, rào chắn an toàn giữa đường sắt và đường bộ, lòng đường chật hẹp là nguyên nhân trực tiếp gây ra nhiều vụ ôtô vượt ẩu, mất lái, lấn đường ngã đổ, đè lên đường sắt.  

"Từ năm 2006 đến nay, nhiều lần chúng tôi đã kiến nghị lên cấp trên xây dựng hộ lan ngăn cách giữa đường sắt với đường bộ nhưng vẫn chưa được triển khai" - ông Trị phân trần.

Lý giải nguyên nhân người dân mở các đường dân sinh trái phép qua đường sắt, ông Trần Xuân Thu (Trưởng Công an xã Diễn Yên) cho biết: "Trong thời gian qua, Ban Công an đã tham mưu với chính quyền địa phương cùng với ga Yên Lý phối hợp tuyên truyền và ra quân ngăn chặn tình trạng người dân mở đường ngang dân sinh trái phép nhưng chưa có rào chắn nên tình trạng lại tiếp diễn. Về sự việc ôtô khi chạy qua địa bàn xã lật đổ đè lên đường sắt là do lòng đường bộ quá hẹp, khoảng cách với đường sắt quá ngắn nên tình trạng tai nạn xảy ra rất nhiều".

Để cởi nút cho đoạn đường sắt song song với đường bộ đoạn từ Diễn Trường đến Diễn Yên (Diễn Châu) được thông thoáng, thiết nghĩ các cơ quan chức năng cần nghiên cứu, sớm xây dựng hộ lan, rào chắn an toàn để tránh tình trạng va chạm giữa ôtô và đường sắt xảy ra như trong thời gian vừa qua

Trần Ngọc Thái

Các tin khác

Siết chặt các biện pháp bảo vệ đàn cá voi vùng biển Cù Lao Mái Nhà

Siết chặt các biện pháp bảo vệ đàn cá voi vùng biển Cù Lao Mái Nhà

Hôm nay (20/5), ông Nguyễn Hùng Dũng, Chủ tịch UBND xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk đã ký văn bản chỉ đạo Công an, Quân sự cùng các phòng, ban, mặt trận, tổ chức chính trị - xã hội ở địa phương và Đồn biên phòng An Hải tăng cường các biện pháp bảo vệ các loài động vật biển.

Việt Nam đứng thứ 2 tại Olympic Tin học Châu Á Thái Bình Dương

Việt Nam đứng thứ 2 tại Olympic Tin học Châu Á Thái Bình Dương

Với kết quả 6/6 học sinh đoạt giải, trong đó có 2 huy chương Vàng (HCV),  4 huy chương Bạc (HCB), đội tuyển Olympic Tin học Việt Nam xuất sắc đứng thứ 2 toàn đoàn (đồng hạng với Nhật Bản) sau đội tuyển Nga đứng thứ nhất. Thành tích này giúp Việt Nam tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong khu vực Đông Nam Á.

Cải tạo chung cư cũ, người dân được chọn 4 phương án tái định cư

Cải tạo chung cư cũ, người dân được chọn 4 phương án tái định cư


Thành phố Hà Nội dự kiến khi thực hiện cải tạo, xây lại nhà chung cư, người dân được lựa chọn một trong 4 hình thức gồm tái định cư tại chỗ, nhận nhà ở tái định cư tại địa điểm khác, nhận tiền bồi thường hoặc kết hợp nhận nhà và tiền. Đáng chú ý, căn hộ tái định cư được bố trí có diện tích, chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn hoặc tương đương căn hộ cũ. 

Tiếp tục tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu

Tiếp tục tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu

Theo Bí thư Trung ương Đoàn, Chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên (LHTN) Việt Nam Nguyễn Tường Lâm, chương trình Tỏa sáng Nghị lực Việt đã vinh danh 98 tấm gương thanh niên khuyết tật tiêu biểu, đã hỗ trợ 10 dự án khởi nghiệp xuất sắc của thanh niên khuyết tật với tổng kinh phí 500 triệu đồng.

Trồng hàng nghìn cây mai anh đào trong rừng

Hướng tới kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 – 19/5/2026) và hưởng ứng Festival Hoa Đà Lạt – Lâm Đồng lần thứ XI năm 2026, ngày 19/5, tại tiểu khu 144B, UBND phường Lâm Viên – Đà Lạt (Lâm Đồng), đã long trọng tổ chức lễ phát động “Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ”.

 Đắk Lắk: Lại xảy ra vụ chó nghi dại tấn công nhiều người

Đắk Lắk: Lại xảy ra vụ chó nghi dại tấn công nhiều người

Cùng với việc tư vấn hướng dẫn 4 người dân bị con chó nghi dại tấn công ở khu phố Phước Bình Bắc, phường Phú Yên, tỉnh Đắk Lắk, lực lượng chức năng ở phường này đang tìm kiếm những người đã tiếp xúc và những con vật khác có liên quan đến một con chó đã bị đập chết ở khu phố Lộc Đông, có kết quả xét nghiệm dương tính với virus dại.

Đồng bào các dân tộc vùng cao ở Huế tự hào mang họ Bác Hồ

Đồng bào các dân tộc vùng cao ở Huế tự hào mang họ Bác Hồ

Suốt hàng chục năm qua, đã có hàng nghìn người dân thuộc đồng bào các dân tộc thiểu số ở miền núi A Lưới và Nam Đông (TP Huế) tình nguyện mang họ Bác Hồ kể từ ngày Bác Hồ qua đời vào năm 1969. Trong thời kỳ kháng chiến, học tập và làm theo lời Bác dạy, đồng bào các dân tộc mang họ Bác Hồ đã gan dạ, dũng cảm giết giặc, góp sức giải phóng quê hương, nhiều người trong số đó trở thành Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân (LLVTND). Ngày nay, đồng bào các dân tộc trên dãy Trường Sơn ở phía Tây của TP Huế tiếp tục nỗ lực thi đua lao động sản xuất để xây dựng cuộc sống mới.

Cảnh báo ô nhiễm môi trường từ chất thải nguy hại tại các garage ô tô

Cảnh báo ô nhiễm môi trường từ chất thải nguy hại tại các garage ô tô

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội, đời sống của người dân trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk ngày càng được nâng cao, kéo theo nhu cầu sở hữu và sử dụng ô tô tăng mạnh. Cùng với đó là các xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ô tô xuất hiện ngày càng nhiều đã thải ra một lượng lớn chất thải nguy hại, gây nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường.

Phát động cuộc thi cơ sở y tế không khói thuốc lá lần thứ II

Phát động cuộc thi cơ sở y tế không khói thuốc lá lần thứ II

Theo Thứ trưởng Bộ Y tế, Quốc hội đã thống nhất cấm sản xuất, kinh doanh, nhập khẩu, chứa chấp, vận chuyển, sử dụng thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng từ năm 2025. Vì vậy, cơ sở y tế càng phải đi đầu trong nhận diện, truyền thông, giám sát và ngăn chặn các sản phẩm này.

Phát hiện nhiều sai phạm tại Thẩm Mỹ Bee Hin

Phát hiện nhiều sai phạm tại Thẩm Mỹ Bee Hin

Ngày 19/5, Công an xã Phú Giáo (TP Hồ Chí Minh) kêu gọi những người từng thực hiện dịch vụ xâm lấn tại Thẩm Mỹ Bee Hin hãy trình báo để phục vụ công tác xác minh, xử lý vụ việc.

Phát hiện con voi nhà 44 tuổi chết trong rừng

Phát hiện con voi nhà 44 tuổi chết trong rừng

Ngày 19/5, Trung tâm Bảo tồn voi, cứu hộ động vật và Quản lý bảo vệ rừng Đắk Lắk (Trung tâm Bảo tồn voi) cho biết, một con voi nhà nặng khoảng 4,6 tấn, ở xã Buôn Đôn vừa được phát hiện chết trong rừng chưa rõ nguyên nhân.