Báo động dịch vụ cung cấp giấy phép lái xe siêu nhanh, siêu rẻ

Trên thị trường “đen” hiện đang có dịch vụ cung cấp giấy phép lái xe (GPLX) siêu nhanh, siêu rẻ, mập mờ nguồn gốc xuất xứ. Thực tế này đặt ra những cảnh báo về nhiều nguy cơ tiềm ẩn đi kèm.

Không học vẫn có bằng lái xe

Nắm bắt tâm lý của một số người có nhu cầu “không học mà có GPLX”, thời gian gần đây, tình trạng rao bán GPLX trên thị trường “đen” diễn biến phức tạp.

Những “đầu nậu” cung cấp các loại GPLX dạng này đã tận dụng triệt để công nghệ thông tin, mạng internet nhằm “chào hàng”. Chính bởi thế mà chỉ cần truy cập vào mạng internet trong ít phút, sẽ bắt gặp nhiều đường link, trang mạng, forum “chào hàng” dịch vụ cung cấp GPLX siêu nhanh, siêu rẻ.

Điều đáng nói, để có số GPLX trên, khách hàng chỉ cần chi một khoản tiền, sau đó sẽ được các “đầu nậu” cam kết đáp ứng ngay nhu cầu của khách hàng.

Tiếp xúc với chúng tôi, anh Quang Phương, nhà ở phố Đội Cấn (quận Ba Đình – Hà Nội) tỏ ra khá bất ngờ trước việc, số trang mạng quảng cáo dịch vụ cung cấp GPLX siêu nhanh, siêu rẻ đang xuất hiện khá tràn lan.

Anh Quang Phương lo lắng: “Nếu cứ để tình trạng trên diễn ra, e rằng, các lỗi vi phạm Luật Giao thông, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) sẽ gia tăng trong thời gian sắp tới. Vì kỹ năng điều khiển phương tiện, chấp hành Luật Giao thông của những người không học mà có bằng này làm gì có cơ chứ!”.

Theo sự chỉ dẫn của anh Quang Phương, chúng tôi có địa chỉ một trang web chuyên cung cấp dịch vụ làm GPLX. Truy cập vào trang mạng có tên miền: www.lambangxxx, chúng tôi thấy lo ngại trước thông tin mà trang mạng này đăng tải.

“Hãy tìm đến chúng tôi dịch vụ làm bằng lái xe A1, bằng lái xe B2, C, E của chúng tôi. Chúng tôi cam kết dịch vụ làm bằng lái xe của chúng tôi giống 100% bằng lái gốc bằng chất liệu nhựa…”, “Các bạn chỉ cần gọi số điện thoại hotline, trên màn hình sẽ có nhân viên tư vấn nhiệt tình…”, đó là một số nội dung mà chủ dịch vụ này đã quảng cáo.

Chưa hết, chủ dịch vụ còn khẳng định, đối với gói làm bằng lái xe máy A1, giá gốc là 2 triệu đồng, thời gian lấy bằng kể từ khi nhận đủ thông tin là 1 ngày và 4 triệu đồng đối với dịch vụ làm bằng lái xe ôtô B2, E, C, D… thời gian lấy bằng lái xe cũng là 1 ngày.Những nội dung quảng cáo trên được chủ trang mạng đưa ra khiến ai đọc qua một lần cũng phải giật mình. 

Thông tư 12/2017/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải quy định về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ có hiệu lực kể từ ngày 1-6 nêu rõ, Sở Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm quản lý sát hạch, cấp giấy phép lái xe trong phạm vi tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; Phòng được giao nhiệm vụ quản lý về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe là tổ chức tham mưu giúp giám đốc Sở thực hiện chức năng, nhiệm vụ quản lý sát hạch, cấp giấy phép lái xe (gọi là cơ quan quản lý sát hạch)…, chứ không thể có chuyện cứ bỏ tiền ra là có ngay GPLX được.

Nhiều GPLX giả bị lực lượng chức năng phát hiện, thu giữ.
Nhiều GPLX giả bị lực lượng chức năng phát hiện, thu giữ.

Sử dụng GPLX giả có thể bị xử lý hình sự

Một số người có suy nghĩ “không học mà vẫn có GPLX”, “sắm” GPLX siêu nhanh để đối phó lại lực lượng chức năng khi làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát. Bởi thế mà, dịch vụ cung cấp GPLX trọn gói, giá rẻ mới có đất tồn tại như hiện nay.

Trung tá Lê Mạnh Hưng, Phó Đội trưởng Đội CSGT số 2 cho biết, thời gian qua có khá nhiều trường hợp vi phạm Luật Giao thông đã bỏ lại GPLX tại trụ sở Đội thay vì đến làm thủ tục giải quyết theo quy định. Chỉ tính riêng từ đầu 2017 đến nay, đã có hơn 300 GPLX bị “bỏ quên” lại trụ sở.

Cũng theo đại diện Đội CSGT số 2, có những biên bản kèm GPLX bị tạm giữ từ năm 2010, đến nay, người vi phạm vẫn chưa đến làm thủ tục giải quyết. 

Tuy chưa có một đánh giá cụ thể nào, song trước con số cả ngàn GPLX đang bị “bỏ quên” ở Đội CSGT số 2 như hiện nay đã và đang cảnh báo về những hệ lụy đi kèm với dịch vụ làm GPLX trọn gói, siêu rẻ. Bởi chắc chắn rằng, trong số cả ngàn chiếc GPLX mà Đội CSGT số 2 đang tạm giữ có không ít GPLX được cấp không đúng quy định.

Hành vi sản xuất, mua bán – sử dụng các loại GPLX không đúng quy định đã thể hiện việc coi thường kỷ cương pháp luật của Nhà nước, coi thường tính mạng của người tham gia giao thông cũng như chính bản thân mình. 

Ngày 3-6, trao đổi với PV Báo CAND, Đại úy Lê Văn Tiến, Phó Đội trưởng Đội CSGT số 9 tỏ ra lo ngại trước tình trạng một số người tìm mua và sử dụng GPLX không đúng quy định như hiện nay.

Theo Đại úy Lê Văn Tiến, hành vi trên tiềm ẩn nhiều hệ lụy khôn lường đi kèm. Trước hết, người điều khiển phương tiện sử dụng GPLX giả cũng đồng nghĩa với việc người đó chưa được đào tạo, giảng dạy về Luật Giao thông cũng như các quy tắc tham gia giao thông một cách bài bản theo quy định. 

Thứ đến, do không được đào tạo tại các cơ sở sát hạch, đào tạo lái xe có thẩm quyền nên những kỹ năng cơ bản trong quá trình điều khiển xe cơ giới tham gia giao thông của số người này là không có. 

Do vậy, lỗi vi phạm trên không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân khi tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn TNGT. Chưa hết, đối với các trường hợp sử dụng GPLX giả gây tai nạn nghiêm trọng còn bị lập hồ sơ, xem xét truy cứu trách nhiệm hình sự trước pháp luật.

Mới đây, Đội CSGT số 9 cũng đã bàn giao một trường hợp sử dụng GPLX giả điều khiển phương tiện tham gia giao thông cho  Công an huyện Đan Phượng mở rộng điều tra xử lý.

Trước sự xuất hiện phức tạp của dịch vụ cung cấp GPLX, các cơ quan chức năng cần điều tra, xử lý các “đầu nậu” này. Bên cạnh đó, người dân phải loại bỏ suy nghĩ “không học mà có GPLX” để tránh vi phạm pháp luật, đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Tìm hiểu về vấn đề trên, chúng tôi thấy rằng, để ngăn chặn nạn GPLX giả, cùng với việc tăng cường công tác tuyên truyền, tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, các cơ quan chức năng cần sớm triển khai đồng bộ kế hoạch, chương trình xây dựng cơ sở dữ liệu chung liên quan đến việc quản lý GPLX. Từ đó, phát hiện, xử lý kịp thời các trường hợp sử dụng GPLX giả, khai báo gian dối trong quá trình cấp, đổi GPLX.

Trần Huy

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…