Bên lề Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh những tháng cuối năm, sáng 10/8 tại TP HCM, Hiệp hội điều Việt Nam (Vinacas) cũng đã tổ chức họp báo để thông tin về tình trạng mất cắp điều thành phẩm đóng trong container trên đường vận chuyển ra cảng để xuất khẩu.
Đây cũng là dịp để đại diện các DN đã từng bị mất cắp điều trong container bàn biện pháp đối phó, truyền đạt các kinh nghiệm phòng chống nạn trộm cắp khá tinh vi này.
Theo ông Nguyễn Thái Học, Chủ tịch Vinacas, tình trạng này không chỉ gây thiệt hại cho DN mà còn làm giảm lòng tin của đối tác nước ngoài với DN xuất khẩu điều trong nước.
DN cần bố trí người theo xe, giám sát hàng trên đường ra cảng.
Ông Nguyễn Thái Học cho biết thêm, kể từ khi Công ty Hải Nam Phát phát hiện vụ mất cắp điều đầu tiên trong container với số lượng 1.014 thùng cartons, bằng 1/3 số lượng hàng hóa đóng trong 2 container với trọng lượng 20,28 tấn hạt điều đã chế biến sâu, trị giá 2,2 tỷ đồng. Liên tục từ đó tới nay các DN hội viên của Vinacas còn thông báo bị mất trộm thêm hơn 20 vụ với lượng hàng trị giá 646,3 ngàn USD. Tuy nhiên theo ước tính của Vinacas, số điều bị mất trong quá trình vận chuyển ra cảng phải lên tới 1 triệu USD do những DN bị móc ruột một vài chục thùng điều đóng trong container không muốn khai báo do ngại mất uy tín. Tất cả các vụ rút ruột điều xuất khẩu trong container đều có đặc điểm giống nhau là Seal, cánh cửa và khóa container vẫn còn y nguyên.
Theo ông Nguyễn Thái Học, trước mắt, để tự bảo vệ mình các DN xuất khẩu điều cần phải bố trí người theo xe giám sát hàng trong quá trình vận chuyển; yêu cầu cảng cho cân trọng lượng container khi qua cổng cảng; niêm phong bổ sung trên cửa container bằng giấy chống thấm ướt có ký tên, đóng dấu của công ty xuất khẩu rồi dán chặt bằng băng keo như một số DN đang làm.
Cẩn thận hơn, DN có thể yêu cầu soi container trước khi xuất đi để phát hiện hiện tượng rỗng ruột hoặc đối tượng thay thế các vật khác cho đủ trọng lượng sau khi đã rút ruột nhằm phát hiện sớm tình trạng này
