5h30' ngày 13/5, nhiều người dân sống tại khu vực đường Kha Vạn Cân, phường Hiệp Bình Chánh, Thủ Đức lại một lần nữa chứng kiến cảnh một cô gái chết thảm khi cố leo qua hàng rào bảo vệ đường sắt để băng qua đường. Nạn nhân bị đoàn tàu SE3 từ Hà Nội vào TP HCM kéo lê đi một đoạn hơn 50m (Km 1717+900) văng ra sát đường ray. Nạn nhân là Nguyễn Thị Nga (27 tuổi, quê quán Thanh Hóa, tạm trú Thủ Đức).
Nhiều người sống cận công trình của Nga đang làm việc kể rằng, hằng ngày Nga dậy sớm để đi chợ nấu ăn cho hàng chục công nhân thi công trong công trình xây dựng. Vì đoạn đường cắt ngang đường sắt (có gác chắn) cách xa chỗ Nga làm việc nên Nga đã "rút ngắn" quãng đường bằng cách leo qua rào chắn đường sắt để băng qua đường…
Đây không phải là vụ TNGT đường sắt đầu tiên mà nguyên nhân là do người tham gia giao thông leo qua hàng rào chắn.
Trước đó ngày 2/1, ông Quách Văn Thông (58 tuổi, quê Thanh Hóa) từ khu nhà trọ trên đường 32 KP.2, phường Linh Đông, quận Thủ Đức leo qua hàng rào để băng ngang đường sắt ra đường Kha Vạn Cân bị đoàn tàu mang ký hiệu 208-SPT2 hướng từ Bình Triệu lao đến tông trực diện, hất văng nạn nhân hơn 20m và tử vong tại chỗ.
Những vụ tai nạn liên tiếp xảy ra mà nguyên nhân chủ yếu là do ý thức của người tham gia giao thông. Ngay cả khi vụ TNGT làm chết chị Nga vừa xảy ra, hình ảnh đập vào mắt chúng tôi là người dân ở khu vực này vẫn vô tư băng ngang đường ray xe lửa bằng cách vượt qua rào. Trước đó là vụ TNGT đường sắt sáng 11/5 làm chết anh Nguyễn Lương Hiệp (42 tuổi, ngụ tại Gò Vấp, công nhân ngành điện) tại tuyến đường sắt trên đường Thích Quảng Đức, phường 4, quận Phú Nhuận...
Mặc dù có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT đường sắt nhưng có thể thấy nguyên nhân chủ yếu những vụ tai nạn đau lòng trên vẫn do ý thức kém của người dân