Được khởi công từ tháng 1 năm 2006, đến nay sau hơn 6 năm xây dựng với tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc loại A, quy mô 6 làn xe, cùng tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng, dự án đã chính thức thông xe kỹ thuật và dự kiến sẽ đưa vào khai thác trong tháng 7 năm 2012. Với chiều dài toàn tuyến là 50km, điểm đầu tại km 210 trên QL1A, điểm cuối tại Km 206+030 (nút giao Cao Bồ) trên QL10 đoạn nối Ninh Bình - Phát Diệm, dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được coi là tuyến đường bộ cao tốc đầu tiên của khu vực đồng bằng Bắc Bộ, nằm trên tuyến đường bộ cao tốc phía Đông, thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam, nối cửa ngõ Thủ đô Hà Nội với các tỉnh phía Nam đồng bằng Bắc Bộ.
Phát biểu tại lễ thông xe, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Mạnh Hùng kỳ vọng: Việc hoàn thành đưa vào khai thác tuyến đường cao tốc này sẽ góp phần giảm ách tắc, tai nạn giao thông trên QL1A, nâng cao tốc độ chạy xe, giảm thời gian, chi phí vận chuyển; đẩy mạnh giao thương giữa Thủ đô Hà Nội và các vùng lân cận, phục vụ việc phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình…
Cũng tại buổi lễ, ông Phạm Xuân Sanh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt
Cụ thể, đối với xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng, sẽ có mức phí dao động từ 15.000đ - 45.000đ, tùy từng đoạn đường đi; xe từ 12 chỗ ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải từ 2 đến dưới 4 tấn sẽ phải trả phí từ 20.000đ - 65.000đ; xe từ 31 chỗ ngồi trở lên, xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn sẽ chịu mức phí từ 30.000đ - 90.000đ; xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe container 20 feet sẽ phải trả phí từ 35.000đ - 110.000đ; xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe container 40 feet sẽ phải chịu mức phí từ 60.000đ - 180.000đ.
* Sáng cùng ngày, dưới sự chỉ đạo của Bộ GTVT, Ban Quản lý dự án Thăng Long cũng đã tổ chức lễ thông xe đoạn Thanh Xuân - Bắc hồ Linh Đàm (gói thầu số 3, Dự án vành đai 3 TP Hà Nội - Giai đoan 2).
Được khỏi công từ tháng 6 năm 2010 với tổng chiều dài khoảng 8.912m bao gồm 385m đường dẫn và 8.527m cầu cạn chạy suốt, Dự án có vốn đầu tư là 5.547 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA thông qua cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản, chia thành 3 gói thầu xây lắp chính, dự kiến sẽ hoàn thành vào quý I năm 2013. Tại buổi lễ, lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội cũng nhấn mạnh, việc đưa gói thầu vào thông xe, cùng với việc các nhà thầu thi công gói số 1 (từ nút giao Mai Dịch tới nút giao Trung Hòa), nhà thầu thi công gói số 2 (từ nút giao Trung Hòa tới nút Thanh Xuân) đang nỗ lực hoàn thành công trình trong năm nay, sẽ tạo ra một tuyến đường cao tốc trên cao dài 28,053km từ cầu Phù Đổng đến Mai Dịch, góp phần không nhỏ trong nỗ lực của Bộ GTVT, nhằm giảm bớt ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông trên địa bàn Thủ đô
