Quảng Ngãi ra “tối hậu thư” cho VEC về trả lại đường dân sinh đã mượn

Ông Đặng Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có buổi làm việc với Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) để giải quyết các tồn tại, vướng mắc liên quan đến dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Theo đó, có 7 tuyến đường dân sinh ở Quảng Ngãi do VEC mượn thi công dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi bị hư hỏng, mất ATGT. Việc chậm trễ sửa chữa, hoàn trả lại các tuyến đường này gây bức xúc, làm mất lòng tin trong người dân…

2.jpg -0
Tuyến đường qua xã Bình Trung, Bình Sơn (Quảng Ngãi) do nhà thầu Giang Tô - Trung Quốc mượn thi công gói thầu A3 của cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi hư hỏng đã 4 năm nay.

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đi qua địa bàn Quảng Ngãi có chiều dài 40km. Trong quá trình thi công dự án, nhà thầu có mượn địa phương 23 tuyến đường với tổng chiều dài 55,62km. Đến nay, chỉ mới hoàn thành việc hoàn trả 15 tuyến đường; còn lại 7 tuyến đường chưa được hoàn trả đã xuống cấp, hư hỏng trầm trọng gây nguy hiểm cho người đi đường, khiến người dân bức xúc. Tỉnh Quảng Ngãi đã có nhiều văn bản đề nghị Bộ GTVT và VEC chỉ đạo các nhà thầu khắc phục hư hỏng, hoàn trả lại các tuyến đường, nhưng 4 năm qua vẫn chưa thực hiện.

Ông Trương Viết Đông, Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC thừa nhận, việc sửa chữa, hoàn trả lại 7 tuyến đường dân sinh ở huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi) mà các nhà thầu mượn để thi công đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi là quá chậm. Ông Đông mong muốn chính quyền địa phương và người dân chia sẻ khó khăn với VEC do nhiều nguyên nhân ảnh hưởng lớn đến công tác giải quyết như do ảnh hưởng của đại dịch COVID- 19, lãnh đạo VEC có nhiều sai phạm nên bị xử lý theo pháp luật, và VEC trong quá trình tái cơ cấu lại.

Ông Đông cam kết, trong quý III/2022 sẽ triển khai xử lý các tồn tại, vướng mắc do dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi gây ra và đến 31/3/2023 sẽ xử lý dứt điểm. Trường hợp, nhà thầu gói thầu A3 (Giang Tô - Trung Quốc) cố tình không thực hiện, hoặc chậm trễ triển khai thực hiện công tác sửa chữa hoàn trả các tuyến đường địa phương nêu, VEC có trách nhiệm sửa chữa.

Ông Đặng Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi lưu ý, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã nhiều lần có văn bản đề nghị VEC khắc phục tồn tại này. Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ngãi cũng đã có ý kiến với Bộ GTVT. Trong quá trình chờ đợi địa phương đã phải bố trí kinh phí để sửa chữa tạm thời các tuyến đường bị hư hỏng cho người dân đi lại. “Bây giờ không phải hứa để được lòng người dân mà phải đi đôi với làm. VEC phải thực hiện đúng tiến độ như cam kết của mình là chậm nhất 31/3/2023 phải sửa chữa, hoàn trả lại 7 tuyến đường dân sinh, không được để kéo dài thêm nữa”, ông Minh nêu rõ.

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài gần 139,2km, với tổng mức đầu tư hơn 34.500 tỷ đồng, do Bộ GTVT quyết định đầu tư, VEC làm chủ đầu tư. Dự án gồm 2 hợp phần: Hợp phần do JICA (Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản) tài trợ (Km0+000 - Km65+000) và hợp phần WB (Ngân hàng Thế giới) tài trợ (Km65+000 - Km131+500). Trong đó, đoạn tuyến thuộc hợp phần JICA tài trợ (Km0+000 - Km65+000) được đưa vào khai thác và thu phí từ ngày 2/8/2017. Đoạn từ Km65+000 - Km131+500 sử dụng vốn vay của WB được thông xe đầu tháng 9/2018.

Anh Thư

Các tin khác

Đã có trạm cân tự tháo dỡ thiết bị để khắc phục hậu quả

Đã có trạm cân tự tháo dỡ thiết bị để khắc phục hậu quả

Trong số 8 trạm cân mọc lên trái phép ở xã Tây Sơn, tỉnh Đắk Lắk đã bị chính quyền địa phương lập biên bản kiểm tra, yêu cầu dừng hoạt động, đến nay đã có chủ nhân trạm cân tự tháo dỡ. Địa phương tiếp tục giám sát và sẽ có biện pháp cưỡng chế đối với những trường hợp không thực hiện đúng pháp luật.

Đồng Nai xử lý khai thác khoáng sản trái phép tại KCN Biên Hòa

Đồng Nai xử lý khai thác khoáng sản trái phép tại KCN Biên Hòa

Ngày 23/6, ông Hồ Văn Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Trấn Biên, TP Đồng Nai đã kiểm tra, chỉ đạo việc ngăn chặn tình trạng lợi dụng tận thu tài sản để khai thác khoáng sản trái phép tại Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1.

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Dự án chống ngập tại Hà Nội đang bước vào nước rút, nhiều hạng mục thi công đã được hoàn thành, tuy nhiên công tác hoàn trả mặt bằng để phục vụ người dân lưu thông tại nhiều tuyến đường vẫn đang trong tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Do thi công gói thầu số 11 của dự án Quảng trường văn hóa thể thao (VHTT) tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) chậm tiến độ kéo dài nên Công ty Cổ phần xây lắp và thương mại An Bảo (gọi tắt Công ty An Bảo, trụ sở đóng tại cụm công nghiệp An Hòa) đã bị chủ đầu tư xử phạt.

Chính quyền Đà Nẵng nói gì trước thông tin "tắm biển cùng đá hộc, gạch vỡ"?

Chính quyền Đà Nẵng nói gì trước thông tin "tắm biển cùng đá hộc, gạch vỡ"?

Giữa cao điểm mùa du lịch hè, hình ảnh nhiều du khách nước ngoài cúi nhặt từng viên đá hộc, gạch vỡ khỏi bãi biển Cửa Đại (Hội An, TP Đà Nẵng) lan truyền trên mạng xã hội đã khiến dư luận không khỏi lo ngại. Đá, gạch từ đâu xuất hiện giữa khu vực tắm biển?. Có hay không việc đổ vật liệu xuống biển như những nghi vấn được chia sẻ?.

Làm rõ thông tin Dự án nhà ở xã hội được rao bán trên mạng

Làm rõ thông tin Dự án nhà ở xã hội được rao bán trên mạng

Trước thông tin nhà ở xã hội tại Dự án Khu nhà ở Mỹ Thượng (Nghệ An) dù chưa đủ điều kiện mở bán nhưng vẫn được rao bán công khai trên các trang mạng gây xôn xao dư luận, UBND tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo lực lượng chức năng vào cuộc…

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Những năm vừa qua, nhiều doanh nghiệp tìm đến phường Đồng Hới, Quảng Trị tìm kiếm cơ hội đầu tư. Điều đáng nói, sau khi được tỉnh giao đất, nhiều doanh nghiệp xí "đất vàng” rồi để đó. Dẫn đến việc đất đai nhiều chỗ bỏ hoang, hoặc xây dựng hạ tầng dang dở, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô thị.

Cần sớm khắc phục sạt lở để thông tuyến lên Bạch Mã

Cần sớm khắc phục sạt lở để thông tuyến lên Bạch Mã

Sau đợt mưa lũ lớn vào cuối năm 2025, tuyến đường dẫn lên Vườn quốc gia Bạch Mã (xã Phú Lộc, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng gây chia cắt giao thông. Đến nay sau hơn nửa năm trôi qua, điểm sạt lở này vẫn chưa được khắc phục, xử lý.

Lợi dụng việc “hốt xà bần” để khai thác khoáng sản tràn lan?

Lợi dụng việc “hốt xà bần” để khai thác khoáng sản tràn lan?

Lợi dụng tình trạng các doanh nghiệp phải di dời khỏi Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1 đồng loạt tự phá dỡ trụ sở, nhà xưởng, thời gian qua một loạt các doanh nghiệp đã nhảy vào đàm phán với các công ty để “hốt xà bần” mang đi san lấp, trong đó nhiều doanh nghiệp đã tranh thủ đào khoét thêm khối lượng đất rất lớn để bán…

Thừa kế trong trường hợp đang xin ly hôn mà một bên chết

Thừa kế trong trường hợp đang xin ly hôn mà một bên chết

Hỏi: Anh chị tôi nộp đơn thuận tình ly hôn và đã được Tòa án thụ lý. Tuy nhiên, trong thời gian này anh trai tôi bị mất do tai nạn giao thông. Xin hỏi, chị dâu tôi có được thừa kế di sản mà anh tôi để lại không? (Phạm Thị Hà, phường Yên Dũng, tỉnh Bắc Ninh)

“Tuýt còi” 7 trạm cân keo tràm không phép của một xã

“Tuýt còi” 7 trạm cân keo tràm không phép của một xã

Trong số 8 trạm cân keo tràm ở xã Hưng Lộc (TP Huế) thì có 7 trạm không phép hoạt động đã ảnh hưởng đến đời sống người dân địa phương, lấn chiếm lòng lề đường, gây mất an toàn giao thông, kéo theo nhiều hệ lụy về môi trường, gây thất thoát ngân sách… Hiện, chính quyền địa phương đã “tuýt còi” cả 7 trạm cân này.