Phê duyệt 9 gói thầu trong 3 ngày và chuyện thi công ở Dự án kênh Tham Lương

Được khởi công vào tháng 2/2023, giai đoạn 2 của Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đặt mục tiêu sẽ hoàn thành vào năm 2025. Đi qua địa bàn 7 quận, huyện với chiều dài toàn tuyến gần 32km, tổng mức đầu tư lên đến 8.200 tỷ đồng với vai trò giúp tiêu thoát nước, chống ngập úng và cải thiện môi trường cho khu vực có diện tích 14.900ha nên dự án càng cần phải được về đích đúng hoặc trước thời hạn.

Nhưng đến nay, khi thời gian hoàn thành chỉ còn không nhiều, dự án vẫn đang ngổn ngang dù trước đó, giai đoạn 1 của dự án TP Hồ Chí Minh đã đầu tư để giải phóng mặt bằng, thi công nạo vét kênh, thông tuyến dòng chảy, đắp bờ đất hai bên kênh… trong khi giai đoạn 2 với thời gian hơn 2 năm, dự án chỉ còn phải tập trung thi công nạo vét lòng kênh, đóng kè bê tông dự ứng lực hai bên bờ kênh, xây dựng đường giao thông có bề rộng từ 7-12m dọc hai bên tuyến kênh, làm hệ thống hạ tầng kỹ thuật thu gom nước mưa, nước thải, công viên cây xanh và hệ thống chiếu sáng…

Khối lượng công việc hiện còn rất nhiều trong khi mốc thời gian phài hoàn thành dự án không còn dài, nhưng đến nay nhiều đoạn kè vẫn chưa được nhà thầu làm xong. Những đoạn được gọi là công trường thi công của các nhà thầu, tình trạng chỉ có lèo tèo một vài nhóm công nhân năm, ba người điều khiển máy xúc, xe cần cẩu, xe lu… tham gia thi công diễn ra suốt thời gian qua. Phương tiện cơ giới được huy động vào thi công liên tục bị để nằm bất động dài ngày tại nhiều mũi.

Phê duyệt 9 gói thầu trong 3 ngày và chuyện thi công ở Dự án kênh Tham Lương -0
Đào đường nhưng không rào chắn, không thi công trong nhiều ngày ở đoạn kênh Tham Lương ngay phía trước một trường tiểu học. 

Ở những đoạn đã được kè bờ xong như địa bàn quận Gò Vấp, trong khi nhà dân, trường học, công ty xí nghiệp quay mặt ra phía mặt kênh dày đặc, thì việc thi công hết sức tắc trách. Tuyến đường lưu thông ven kênh trước đây được đơn vị đào đất, móc lên sâu hoắm từng đoạn dài để đặt cống thoát nước, song việc đảm bảo an toàn cho người dân lại hết sức sơ sài, thậm chí nhiều đoạn không được che chắn.

Ngoài số cừ bê tông dự ứng lực được vận chuyển từ nơi khác đến để kè bờ kênh, thì các cấu kiện bê tông đúc sẵn khác như miệng hố ga, lắp cống, bê tông nối đầu cống thoát nước… được nhà thầu tận dụng đan sắt, đổ ngay tại khu vực công trường. Ông Toàn, một kỹ sư xây dựng sinh sống gần khu vực kênh Tham Lương nhận xét, sau thời gian ngắn ồ ạt ép cừ bê tông cả ngày lẫn đêm, thời gian qua việc thi công luôn ở trong trạng thái cầm chừng.  

Khi dự án đang bước vào thời kỳ chạy “nước rút” về đích, thì việc ông Bùi Thanh Tân, Giám đốc Ban Quản lý (BQL) dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh - chủ đầu tư dự án trên đã vắng mặt nhiều ngày ở cơ quan. Điều này khiến Chủ tịch UBND thành phố phải bố trí cấp phó điều hành thay từ ngày 1/10 để đảm bảo hoạt động bình thường cho dự án trên và một loạt các dự án do BQL này làm chủ đầu tư.

Tìm hiểu về nguyên nhân dẫn đến tình trạng dự án thi công cầm chừng trong khi khối lượng công việc còn rất nhiều, chúng tôi còn được biết chỉ trong vòng 3 ngày, liên danh giữa Công ty TNHH Xây dựng và khảo sát công trình Thanh Tuấn (Công ty Thanh Tuấn) và các công ty tham gia liên danh trúng thầu 9 gói xây lắp của Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.

Cụ thể, ngày 19/12/2022, ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng, Phó Giám đốc BQL Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị đã ký quyết định phê duyệt cho liên danh giữa Công ty Thanh Tuấn, Công ty CP Công trình giao thông Sài Gòn, Công ty CP Công trình cầu phà TP Hồ Chí Minh, Công ty CP Đầu tư phát triển XD TM Thới Bình, Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát trúng gói thầu XL-02, xây dựng đoạn kênh từ cầu đường C đến cầu Bà Hom với chiều dài 2,3km, tổng giá trị gần 503 tỷ đồng.

Cùng ngày, liên danh giữa Công ty Thanh Tuấn và các công ty tham gia nhận được 6 quyết định phê duyệt cho liên danh Công ty Thanh Tuấn và các công ty như Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát, Công ty CP Xây dựng thương mại Thới Bình, Công ty CP Xây dựng 201, Công ty CP Xây dựng đê kè và phát triển nông thôn Hải Dương, Công ty CP Hải Đăng, Công ty TNHH Xây dựng Văn Phôn, Công ty CP Công trình cầu phà TP Hồ Chí Minh, Công ty CP Xây dựng thương mại Phương Nguyệt, Công ty CP Phát triển XD và TM Thuận An, Công ty CP Xây dựng vận tải Hoàng Ngân, Công ty CP Đầu tư phát triển xây dựng Nguyễn Lê, Công ty CP Công trình giao thông Công Chánh, Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP, Công ty CP Xây dựng Quang Đại Việt… trúng 6 gói thầu thuộc Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên. Tổng trị giá 6 gói thầu mà liên danh giữa Công ty Thanh Tuấn với các công ty trên trúng lên đến gần 3.191 tỷ đồng.

Chưa dừng lại ở đây, chỉ 2 ngày sau khi trúng 7 gói thầu với giá trị khá lớn, ngày 21/12/2022, ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng tiếp tục ký 2 quyết định phê duyệt cho liên danh của Công ty Thanh Tuấn trúng tiếp 2 gói thầu trong dự án trên với tổng trị giá hơn 2.142 tỷ đồng. Việc cùng với liên danh trúng liên tiếp 9 gói thầu của một dự án trọng điểm với giá trị lên đến gần 6.000 tỷ đồng, chiếm gần 3/4 tổng mức đầu tư giai đoạn 2 của dự án khiến dư luận cho rằng Công ty Thanh Tuấn phải có năng lực, kinh nghiệm thi công hàng đầu. Nhưng ngược lại, trước đó công ty này còn đang “bê bết” với dự án xây dựng 4 đoạn đê bao xung yếu khu vực TP Thủ Đức. Ngoài ra, vào thời điểm trúng thầu một loạt gói ở dự án trọng điểm này, Công ty Thanh Tuấn còn đang tham gia nhiều gói thầu ở các địa phương khác. 

Danh sách các doanh nghiệp tham gia trong liên danh thì hùng hậu như vậy, nhưng qua thời gian dài theo dõi việc thi công dự án, PV ít thấy hoặc hầu như không thấy các doanh nghiệp trong liên danh trúng thầu treo biển tên công ty một cách công khai ở các mũi thi công. 

Trước nghi ngờ của dư luận rằng phần “nạc” của 9 gói thầu trên là việc thi công kè bờ kênh Tham Lương bằng cừ bê tông được làm trước, còn những phần việc “xương xẩu” đang bị bỏ lại vì Công ty Thanh Tuấn có thế mạnh là nhà máy đúc cừ bê tông dự ứng lực, BQL Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị vẫn chưa có câu trả lời. 

Bảo Sơn

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…