Ngự thuyền được đầu tư hàng tỷ đồng rồi “đắp chiếu”

Sau hơn 14 năm được đầu tư, đưa vào hoạt động trên sông Hương nhằm phục vụ các hoạt động văn hóa, ngự thuyền Long Quang ở Thừa Thiên-Huế vừa được đưa ra đấu giá nhiều lần, nhưng không có người mua…

Năm 2008, tỉnh Thừa Thiên-Huế đồng ý cho Trung tâm Bảo tồn di tích (BTDT) Cố đô Huế đầu tư, đóng mới ngự thuyền Long Quang với số vốn ban đầu hơn 4,5 tỷ đồng. Thuyền cung đình Long Quang được thiết kế phục hồi dựa trên nguyên bản ngự thuyền Tế Thông nổi tiếng thời nhà Nguyễn với chiều dài 27m, rộng 7,8m; trong đó phần nổi trên nước cao 4,2m. Thuyền gồm một tầng, phần mái có lan can với sức chở gần 100 người.

Thực hiện chủ trương của UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế, sau khi hạ thủy, ngự thuyền được sử dụng để phục vụ các hoạt động văn hóa, và hoạt động của Festival Huế trên sông Hương. Còn nhớ tại Festival Huế 2012, Trung tâm BTDT Cố đô Huế đã chủ trì tổ chức tour du lịch trải nghiệm “Ngự thuyền khám phá sông Hương”.

Đến với tour du lịch này, du khách có cơ hội khám phá vẻ đẹp huyền ảo của dòng sông Hương trên chiếc thuyền rồng Long Quang vừa thưởng thức những món ăn cung đình Huế được bày biện đẹp mắt. Tour du lịch cũng đã đưa du khách đến tham quan chùa Thiên Mụ với ngọn tháp Phước Duyên uy nghi, sừng sững; vùng đất Kim Long gắn liền với thủ phủ đầu tiên của chúa Nguyễn; cụm di tích Văn Thánh - Võ Thánh - Khải Thánh Từ, gắn liền với bao huyền thoại về văn công, võ nghiệp của các bậc tiền bối; và tiếp tục ngược lên khúc sông có ngọn núi Ngọc Trản để dừng chân ở điện Hòn Chén.

Trên hành trình trở về, du khách sẽ lướt qua dưới chân đồi Vọng Cảnh thơ mộng, ngắm nhìn kiến trúc nhà máy nước Vạn Niên độc đáo bên dòng sông và đắm mình trong không gian đẫm hương bưởi, thanh trà - đặc sản nổi tiếng của vùng Thủy Biều, ngắm cồn Dã Viên - hòn đảo trấn giữ mặt tây của kinh thành Huế với vai trò của “Bạch hổ” trong cách nhìn phong thủy của các vua nhà Nguyễn, cũng là nơi từng có khu vườn ngự mang tên Dữ Dã Viên của vua Tự Đức…

Du khách trong và ngoài nước đều cho rằng, “Ngự thuyền khám phá sông Hương” đã góp phần tô điểm cho Festival Huế 2012 thêm phần thú vị và hấp dẫn.

Thế nhưng, chỉ sau 3 kỳ phục vụ Festival, ngự thuyền Long Quang được Trung tâm BTDT Cố đô Huế giao cho Trung tâm thương mại và dịch vụ Cố đô thuộc đơn vị này khai thác, phục vụ du khách tham quan. Tuy nhiên, chiếc ngự thuyền được đầu tư hàng tỷ đồng này đã hoạt động không hiệu quả, liên tiếp phải bù lỗ. Các hạng mục trên thuyền bị xuống cấp theo thời gian.

Cụ thể, chỉ sau 4 năm đưa vào sử dụng, phần gỗ dưới đáy thuyền bị mối mọt ăn hư hỏng; nhiều hạng mục trên thân thuyền bị bong tróc gỗ, xuống cấp khiến chủ đầu tư phải bỏ kinh phí hàng trăm triệu đồng để sửa chữa. Theo một số chuyên gia, ngự thuyền Long Quang đưa vào khai thác không hiệu quả, gặp nhiều khó khăn vì thời điểm phục dựng theo nguyên mẫu ngự thuyền thời Nguyễn, các cơ quan chức năng chưa có kinh nghiệm, chưa đánh giá hết những khó khăn và thuận lợi khi khai thác giá trị của thuyền trên sông Hương. Đặc biệt, thuyền không vận hành, mỗi năm chủ đầu tư phải đóng chi phí bảo hiểm, đăng kiểm và thuê người trông coi lên tới 300 triệu đồng.

“Sáng nào, tôi cũng đi thể dục qua khu vực ngự thuyền neo đậu. Nhìn ngự thuyền nằm im từ tháng này sang tháng khác, rồi xuống cấp nên tôi cũng như nhiều người dân ở trong khu vực rất tiếc nuối”, một người dân ở phường Đông Ba, TP Huế bức xúc. Qua tìm hiểu được biết, sau khi bàn giao cho Trung tâm thương mai và dịch vụ Cố đô, ngự thuyền Long Quang được lần lượt cho 3 đơn vị gồm Công ty TNHH Lê Quý Dương, Công ty Huế của Ta và Công ty Đông Á thuê, vận hành chở khách du lịch. Các đơn vị này tiếp tục đầu tư kinh phí hàng trăm triệu đồng để nâng cấp, cải tạo.

Sau khi hợp đồng với Công ty Đông Á kết thúc, ngự thuyền Long Quang được đưa về neo đậu tại bến Nghinh Lương Đình, trên sông Hương. Suốt nhiều năm qua, việc đầu tư, khai thác ngự thuyền không hiệu quả và phải liên tiếp bù lỗ để quản lý, vận hành. Được sự đồng ý của UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế, đầu năm 2022, Trung tâm BTDT Cố đô Huế phối hợp với Công ty Đấu giá hợp danh Chuỗi Giá Trị (TP Huế) tiến hành đấu giá thanh lý ngự thuyền Long Quang với đánh giá hiện trạng tổng thể thuyền xuống cấp.

Ông Hoàng Việt Trung, Giám đốc Trung tâm BTDT Cố đô Huế cho hay, sau khi khấu hao tài sản, ngự thuyền Long Quang được thông báo bán thanh lý với mức giá hơn 1,9 tỷ đồng. Đến cuối tháng 5/2022, dù đã trải qua 3 lần thông báo đấu giá nhưng vẫn không có người đăng ký nộp hồ sơ tham gia đấu giá.Sắp tới, chủ đầu tư sẽ tiếp tục thông báo đấu giá lần thứ 4. Điều đáng tiếc, trong thời gian chờ đấu giá thì ngự thuyền Long Quang vẫn tiếp tục “đắp chiếu”, đậu trên sông Hương; trong khi đó, nhiều hạng mục, trang thiết bị trên ngự thuyền ngày càng hư hỏng theo thời gian gây lãng phí.

Được biết, nhiều năm nay, chủ đầu tư phải bỏ tiền thuê bảo vệ để trông coi tài sản, túc trực 24/24h trên ngự thuyền Long Quang.

Hải Lan

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…