Những vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải diễn ra trên quốc lộ 1A thời gian qua đang trở thành nỗi kinh hoàng đối với nhiều người tham gia giao thông. Tình trạng chở quá trọng tải của xe tải cũng ảnh hưởng đến các công trình giao thông, phá nát đường sá… Một nội dung quan trọng trong đợt ra quân cao điểm của Cục CSGT đường bộ - đường sắt (C67) và Công an các tỉnh Bắc miền Trung từ 20/3 đến hết 20/4 chính là mở đợt cao điểm xử lý mạnh xe tải vi phạm trên quốc lộ 1A.
Có mặt tại Km 487 quốc lộ 1A thuộc địa bàn tỉnh Nghệ An, hình ảnh chúng tôi ghi lại được chính là các xe tải chở quá khổ, quá tải đang rầm rập nối đuôi nhau chạy trên đường, rất nguy hiểm. Hàng loạt vi phạm của xe tải đã bị tổ công tác của Cục C67 và Công an tỉnh Nghệ An kịp thời kiểm tra và xử lý.
Chiếc xe tải mang BKS 37N-5155 chở xi măng quá tải vừa chạy qua đã nhanh chóng bị tổ công tác ra hiệu lệnh dừng xe. Qua kiểm tra, chiếc xe này đã chở hàng vượt quá chiều cao đối với xe thùng hở. Lái xe Nguyễn Văn Hoè, trú tại huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An giải thích: “Tôi chở thuê nên chủ bảo chở bao nhiêu tôi biết chở bấy nhiêu”. Tổ công tác đã lập biên bản và tạm giữ giấy phép lái xe của lái xe Nguyễn Văn Hoè.
Tiếp tục kiểm tra, tổ công tác đã ra hiệu lệnh dừng xe đối với chiếc xe tải mang BKS 37N-8979 kéo rơ moóc mang BKS 37R-0355 do lái xe Trần Văn Toàn, trú tại huyện Hưng Nguyên, Nghệ An điều khiển. Mặc dù đã có bạt che nhưng chỉ nhìn bằng mắt thường đã thấy số lượng hàng hoá chất lên xe cao đến mức “có ngọn”. Qua kiểm tra, tổ công tác đã phát hiện chiếc xe chở số lượng hàng hoá lên đến 80 tấn, vượt quá trọng tải cho phép của cầu trên 20%. Lái xe Trần Văn Toàn không xuất trình được giấy tờ do trước đó, đã bị Công an tỉnh Thanh Hoá tạm giữ...
Theo Thượng tá Lưu Thanh Hiệp, Phó trưởng Phòng 6, Cục C67 thì qua 6 ngày ra quân cao điểm bắt đầu từ 20/3, tổ công tác của Cục C67 đã kiểm tra, xử lý hơn 200 vi phạm của xe tải trên quốc lộ 1A thuộc địa bàn tỉnh Nghệ An. Các vi phạm chủ yếu là chở hàng quá khổ, quá tải (khoảng 70 trường hợp), lấn làn đường (khoảng 60 trường hợp)… Quá trình ra quân kiểm tra các vi phạm của xe tải cũng cho thấy, không ít lái xe tải sử dụng các thủ đoạn để qua mặt lực lượng CSGT như đi vào các đường tắt, đường làng - nơi không có chốt CSGT.
Khi biết lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ trên tuyến quốc lộ 1A mới, các lái xe lại tranh thủ đi vào tuyến quốc lộ 1A cũ. Cũng đã xảy ra tình trạng các lái xe đỗ xe và tụ tập rất đông tại một quán nước ven đường chờ đến khi lực lượng CSGT đổi ca thì mới nhanh chóng xuất bến và hoạt động. “Việc các lái xe tụ tập xe một chỗ khó xử lý bởi đây đều là những điểm được phép dừng, đỗ. Bên cạnh đó, khi lực lượng CSGT đến kiểm tra thì chỉ thấy xe mà không hề thấy lái xe đâu”, Thượng tá Lưu Thanh Hiệp cho hay.
Từ tháng 12/2011 đến hết tháng 2/2012, Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An đã kiểm tra và xử lý 5.525 vi phạm của xe tải, trong đó 125 trường hợp xe tải chở quá tải, 278 trường hợp xe tải chở hàng hoá vượt quá kích cỡ quy định… Theo Thượng tá Trần Đình Khương, Trạm trưởng Trạm CSGT Diễn Châu thì hiện nay, số lượng xe tải lưu thông qua quốc lộ 1A rất lớn bao gồm cả xe nội tỉnh lẫn xe tải ở các tỉnh lân cận chạy qua.
Quá trình xử lý các vi phạm cũng gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là xử lý các xe tải chở quá trọng tải cho phép. Hiện nay, để xử lý được các xe này, lực lượng CSGT phải đưa các xe vi phạm đến các trạm cân điện tử của tư nhân để cân mà chưa có thiết bị cân riêng.
Thượng tá Khương cũng cho biết, để tăng tính răn đe, đối các lái xe tải tái vi phạm luật, lực lượng CSGT sẽ gửi các thông báo vi phạm về đơn vị kinh doanh yêu cầu có các hình thức xử lý thích hợp như cắt hợp đồng lao động...
