Phản ứng nhanh, linh hoạt
5h sáng tại nút giao thông trọng điểm gần Trung tâm Hội nghị quốc gia. Các chiến sĩ của Đội CSGT số 6 (Từ Liêm - Hà Nội) đã có mặt tại các vị trí chốt, sẵn sàng cho một ngày làm việc đặc biệt. Từ khi tuyến đường Khuất Duy Tiến kéo dài mở ra hướng vành đai 3, mật độ phương tiện lưu thông trên tuyến đường này bỗng trở nên quá tải. Việc đảm bảo không ùn tắc giao thông ở điểm này trong giờ cao điểm đã khiến lực lượng CSGT thực sự vất vả thì ngày hôm nay để xe của các đoàn đại biểu về dự Đại hội Đảng có thể đến được Trung tâm hội nghị quốc gia đúng giờ, là việc mà mỗi cán bộ, chiến sĩ đều xác định phải tập trung cao độ và phối hợp với nhau thật nhịp nhàng.
Giữa cái lạnh căm căm của đợt không khí lạnh liên tục đổ về miền Bắc, hạ sĩ Nguyễn Ngọc Tú, chiến sĩ trẻ măng của Đội CSGT số 6 đang đứng làm nhiệm vụ tại chốt ngã tư Trần Duy Hưng, Phạm Hùng, cho biết, cả đội mấy ngày này đều trực chiến 100% quân số tại đơn vị. Sáng đi làm nhiệm vụ sớm, mỗi người chỉ kịp pha gói mỳ tôm lót dạ rồi lên đường.
80 cán bộ, chiến sĩ của Đội CSGT số 6 đều bám mặt tại các trục đường quan trọng, liên quan đến việc đi lại của các đại biểu như tuyến đường Phạm Văn Đồng, Trần Duy Hưng, Xuân Thủy, Cầu Giấy, Hồ Tùng Mậu, Lê Đức Thúy. Chính vì vị trí trọng yếu đó nên dù trời lạnh đến mấy, nhưng cũng không chiến sĩ nào dám đến chốt chậm hoặc lơ là nhiệm vụ.
Nút bùng binh Phạm Hùng - Trần Duy Hưng có lẽ là "ca" khó nhất đối với các chiến sĩ CSGT và các lực lượng làm nhiệm vụ phối hợp điều tiết giao thông ở đây. Ngoài 6h sáng, mật độ phương tiện đi lại đã bắt đầu tăng lên và luôn căng thẳng từ đó cho tới 9, 10h. Chính vì đặc điểm này, mà ngay từ khi nhận kế hoạch, Sở GTVT Hà Nội cùng với Phòng CSGT Hà Nội đã lên kế hoạch phân luồng từ xa. Khác với sự căng thẳng hàng ngày, một lượng lớn xe tải chạy từ vành đai 3 chạy vào khu vực đã giảm rõ rệt. Tại chốt này, Đội CSGT số 6 đã đặc cách 8 chiến sĩ cùng với Cảnh sát khu vực, Thanh tra giao thông hướng dẫn các dòng phương tiện đi lại trong trật tự.
Theo nhiều chiến sĩ của Đội CSGT số 6 mà chúng tôi có dịp tiếp xúc trong những ngày diễn ra Đại hội Đảng, thì kinh nghiệm và cách thức tổ chức giao thông từ nhiều hội nghị lớn, đặc biệt là hội nghị cấp cao các nước ASEAN, hội nghị APEC… đã giúp họ tự tin và linh hoạt hơn trong việc điều khiển giao thông phục vụ Đại hội Đảng lần này. Tuy không phải lúc nào tình hình giao thông cũng vận hành được trơn tru, cũng có thời điểm bị ùn ứ lại, các đoàn xe của đại biểu bị gián đoạn nhưng chỉ xảy ra trong vài phút. Ở những nút giao thông trọng điểm gần Trung tâm Hội nghị quốc gia, để việc đi lại được thuận tiện, rất cần sự phối hợp của người dân.
Các chiến sĩ CSGT ở đây cho biết, chắc chắn khi có đoàn xe của đại biểu đi qua thì các phương tiện khác phải dừng lại, nhường đường. Thời gian dừng cũng không quá lâu nên người dân không nên nôn nóng, đi đúng làn, đúng tuyến để tránh hiện tượng ùn ứ, chen lấn, lộn xộn và mất an toàn giao thông. Các tuyến và khu vực có nguy cơ ùn tắc cao như Kim Mã, Phan Đình Phùng, Quán Thánh, Nguyễn Thái Học trong những ngày này cũng luôn có lực lượng cảnh sát giao thông, cảnh sát trật tự ứng trực tại các ngã ba, ngã tư điều tiết giao thông, kịp thời xử lý những tình huống xấu xảy ra.
Chiều 10/1, trao đổi với phóng viên, Trung tá Trần Ngọc Ánh - Đội trưởng Đội Tham mưu Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, với kinh nghiệm từng tham gia đảm bảo trật tự an toàn giao thông, an ninh trật tự cho nhiều sự kiện lớn của Thủ đô cũng như cả nước, trong kỳ diễn ra Đại hội Đảng lần thứ XI, Phòng CSGT Hà Nội cũng luôn chủ động trong việc đảm bảo an toàn giao thông và hướng dẫn đoàn. Do đó, ngay từ đầu năm,
Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã chủ động xây dựng các phương án bố trí gần 100% lực lượng chốt trực từ 5h30' sáng đến 22h mỗi ngày, tại các tuyến đường dự kiến có đoàn đại biểu đi qua, khu vực ăn nghỉ, xung quanh khu vực Hội nghị Quốc gia Mỹ Đình, nơi sẽ chính thức diễn ra Đại hội.
Theo đó, để hạn chế xe tải vào trong nội thành, đặc biệt là trong tuyến diễn ra hội nghị, tránh gây ùn tắc, ngoài nhiệm vụ phân luồng làm 3 tuyến cụ thể, đơn vị cũng phối hợp với lực lượng CSGT 8 tỉnh lân cận gồm Hà Nam, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Vĩnh Phú, Hòa Bình, Phú Thọ phân luồng giảm tải ôtô lớn qua thành phố Hà Nội.
Không chỉ ứng trực trên đường, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội còn tổ chức cả lực lượng ứng trực cơ động để tham gia giải quyết các tình huống đột xuất xảy ra trên đường. Được biết, ngoài việc được tăng cường gần 80 cán bộ chiến sĩ, trong dịp diễn ra Đại hội Đảng, Cục Cảnh sát giao thông cũng tăng cường phương tiện, cán bộ chiến sĩ cho Phòng CSGT Hà Nội, để tham gia đảm bảo an toàn giao thông trên mọi tuyến đường Thủ đô.
Ông Nguyễn Mạnh Cường - Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cũng cho hay, tại những vị trí trọng yếu như tại khu vực ăn nghỉ của đại biểu tại 8 khách sạn trên địa bàn các quận Ba Đình, Tây Hồ, Hoàng Mai và Từ Liêm, các tuyến đường đi, về từ nơi ăn nghỉ đến nơi họp, các lực lượng chức năng đều bố trí lực lượng trước 30 phút khi xe chở đại biểu xuất phát buổi sáng và về đến khách sạn buổi chiều đến khi tình hình giao thông không ùn tắc.
Đặc biệt là các vị trí chốt trục tại khu vực diễn ra đại hội như Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám, Khuất Duy Tiến - Phạm Hùng, Phạm Hùng - Mễ Trì, Phạm Hùng - Đỗ Đức Dục cùng các tổ tuần tra cơ động số 1 và số 2, luôn gần 200 cán bộ thanh tra giao thông ứng trực từ 6h30' đến 19h mỗi ngày. Ngoài ra, mỗi đêm còn có 6 đội ứng trực tại các vị trí chốt...
