Hệ lụy từ tăng dân số thực tế ở TP Hồ Chí Minh

Trong nhiều năm qua, quy mô dân số thực tế của TP Hồ Chí Minh và dân số theo số liệu thống kê chính thức luôn là vấn đề tranh luận giữa các chuyên gia với cơ quan quản lý Nhà nước.

Theo kết quả điều tra dân số năm 2019, dân số TP Hồ Chí Minh chỉ là 8,96 triệu người nhưng theo Văn kiện Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XI, dân số thành phố năm 2020 đã vào khoảng 9,2 triệu người. Tuy vậy, theo số liệu của Công an thành phố, dân số tại thành phố đã đạt gần 13 triệu người, bao gồm cả gần 3 triệu người nhập cư. Như vậy so với Quyết định số 24/QĐ-TTg năm 2010 của Thủ tướng Chính phủ “Dự báo dân số TP Hồ Chí Minh đến năm 2025 đạt khoảng 10 triệu người, khách vãng lai và người tạm trú dưới 6 tháng khoảng 2,5 triệu người” thì trên thực tế, TP Hồ Chí Minh đã đạt quy mô dân số này vào năm 2020.

qua tai.jpg -0
Dân số tăng nhanh gây quá tải cho hệ thống giao thông.

Dân số thực tế tăng nhanh, mức độ tăng dân số của TP Hồ Chí Minh bình quân khoảng 1 triệu người mỗi 5 năm đã kéo theo vấn đề đô thị hóa nhanh, quy hoạch phát triển đô thị không theo kịp, hàng trăm đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 của thành phố phải điều chỉnh lại.

Trước thực trạng này, Giám đốc Sở GTVT Trần Quang Lâm nhìn nhận, hiện nay sẽ khó kết nối hạ tầng, đặc biệt là kết nối hệ thống giao thông có sức chở lớn, để giảm ùn tắc giao thông bởi ngân sách không thể có đủ nguồn lực tài chính để đầu tư. Còn nếu cứ phát triển theo kiểu “vết dầu loang” và thấp tầng như hiện nay cũng như khó thực hiện hiệu quả công tác tái bố trí dân cư của thành phố.

Thông tin trước HĐND thành phố tại kỳ họp vào tháng 7 vừa qua, Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo cho biết, năm học mới này tổng số lượng học sinh các cấp của thành phố lên đến 1,7 triệu em, tiếp tục tăng 21.800 em so với năm học trước. Tình trạng tăng số lượng học sinh hàng năm do tăng dân số cơ học nhanh như vậy khiến cơ sở vật chất phục vụ dạy và học không thể theo kịp. Càng khó khăn hơn nữa là ngay cả những phường, xã trên 100 nghìn dân cũng chỉ có 1 trường tiểu học, 1 trường THCS.

Theo UBND TP Hồ Chí Minh, là đô thị đặc biệt, tốc độ tăng trưởng kinh tế luôn ở mức cao, thành phố cũng là nơi đóng góp cho ngân sách cao nhất cả nước nên khối lượng hồ sơ, công việc cần giải quyết cho người dân, doanh nghiệp tại thành phố rất lớn, áp lực công việc đối với cán bộ, công chức rất cao.

Báo cáo với Chính phủ về những vướng mắc trong thực hiện Nghị quyết số 131/2020 của Quốc hội và Nghị định 33/2021 của Chính phủ về vấn đề tổ chức chính quyền đô thị tại thành phố vào ngày 18/8 vừa qua, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh, ông Phan Văn Mãi cho biết, tính đến cuối năm 2021, thành phố có 90/249 phường có dân số từ 30.000 dân trở lên.

Trong đó có 54 phường có dân số từ 30.000 dân đến dưới 50.000 dân, 21 phường có dân số từ 50.000 dân đến dưới 75.000 dân, 12 phường có dân số từ 75.000 dân đến dưới 100.000 dân. Đặc biệt tại thành phố còn có 3 phường có dân số trên 100.000 dân là Hiệp Bình Chánh - TP Thủ Đức, Hiệp Thành - quận 12 và Bình Hưng Hòa A – quận Bình Tân.

Theo quy định tại Nghị quyết số 1211/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về phân loại đơn vị hành chính, dân số của phường thuộc quận là từ 15.000 dân trở lên thì bình quân dân số một phường của TP Hồ Chí Minh đang là 28.378 dân, gấp 1,89 lần so với quy định. Trong khi đó,  việc bố trí số lượng công chức bình quân chỉ là 15 người/phường nên không đủ để đáp ứng nhu cầu giải quyết khối lượng công việc. Nhất là khi một cán bộ, công chức làm việc tại phường đang phải phục vụ bình quân 1.343 người dân.

Từ thực tế trên, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ tăng số lượng công chức làm việc tại phường lên 17 người đối với những phường có từ 30.000 dân trở xuống. Với những phường trên 30.000 dân, cứ tăng 15.000 người sẽ được bổ sung 1 biên chế.

Đ.Thắng

Các tin khác

Hà Nội thí điểm hỗ trợ đăng ký khai sinh tại bệnh viện

Hà Nội thí điểm hỗ trợ đăng ký khai sinh tại bệnh viện

UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận chủ trương triển khai thí điểm mô hình hỗ trợ thủ tục đăng ký khai sinh tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, tạo thuận lợi cho người dân trong thực hiện thủ tục hành chính sau khi trẻ được sinh ra.

Phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Thực hiện Kế hoạch công tác năm 2026, ngày 29/9, Cục Đăng ký giao dịch bảo đảm và Bồi thường nhà nước đã phối hợp với Sở Tư pháp TP Hà Nội tổ chức Hội nghị phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước và tập huấn, bồi dưỡng nghiệp vụ về công tác bồi thường của nhà nước.

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Trịnh Văn Quyết khẳng định, cuộc gặp gỡ giữa Chủ tịch Hồ Chí Minh và cụ Huỳnh Thúc Kháng là cuộc gặp gỡ của hai nhân cách lớn trên nền tảng chung: độc lập dân tộc và hạnh phúc của nhân dân; là biểu tượng sinh động của chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc và tinh thần trọng dụng hiền tài của Đảng...

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…