Hà Nội: Người dân vẫn xếp hàng chờ đổ xăng

Nhu cầu tăng đột biến?

Theo ghi nhận của PV Báo CAND, đầu giờ sáng 7/11 tại một số cây xăng trên các tuyến phố trục đường chính ở các quận Hà Đông, Thanh Xuân, Đống Đa, Hoàng Mai lượng người đến đổ xăng khá đông, nhiều người vẫn phải xếp hàng tới 20 phút mới đổ được xăng.

Chị Yến Mai (quận Hai Bà Trưng) cho biết, vào lúc 6h30 người đổ xăng tại cây xăng ở địa chỉ số 69 phố Lạc Trung (phường Vĩnh Tuy, quận Hai Bà Trưng) đã xếp hàng dài. Khi đổ xăng xe ôtô, chị muốn đổ 700.000 đồng nhưng người bán hàng chỉ bảo đổ 500.000 đồng thôi. Chị Thu Hiền (Cầu Giấy) cũng cho biết, trong sáng nay, một số cây xăng ở quận Cầu Giấy khá đông, nhưng nhân viên đứng bán khá ít dẫn tới lượng người chờ đổ xăng kéo dài ùn ứ tại khu vực cây xăng.

Từ 14-16h tại một số cây xăng trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Đống Đa, Ba Đình duy nhất 1 cây xăng ở Hào Nam đóng cửa. Còn các cây xăng khác vẫn mở bán bình thường, lượng khách hàng đến mua xăng cũng tuỳ thuộc vào mỗi cây.

Cụ thể, tại một số cây xăng của hệ thống Petrolimex như cây xăng trên đường Trần Quang Khải, Trần Hưng Đạo, Thành Công… lượng người đến đổ cũng khá đông và không giới hạn số lượng xăng đổ mỗi lần. Ở cây xăng Trần Quang Khải và Trần Hưng Đạo vào khoảng 14h30 phút đã có xe bồn trở xăng cung ứng cho điểm bán. Tại cây xăng ở Thành Công, mặc dù người đổ xăng đứng chờ tràn ra cả đường nhưng có 3 nhân viên bơm xăng liên tục nên cũng không bị ùn tắc.

Tại cây xăng MIPEC trên đường Giải Phóng, lượng khách hàng đi xe máy xếp hàng dài để chờ đổ xăng. Để đến lượt khách hàng cũng phải chờ 10-15 phút mới tới lượt. Khách đổ bao nhiêu bán bấy nhiêu.

Tại cửa hàng xăng dầu Trần Khát Chân (Công ty CP Xăng dầu HFC); Cửa hàng xăng dầu Nguyễn Đình Chiểu (Công ty TNHH Thái Minh Petro); cửa hàng xăng dầu Khâm Thiên (Công ty CP Xăng dầu HFC); cửa hàng xăng dầu Láng Hạ lượng khách hàng đến đổ khá đông nhưng nhân viên đứng bán chỉ có 1-2 người bơm xăng. Tại cửa hàng xăng dầu Trần Khát Chân của Công ty CP xăng dầu HFC có 4 cột bơm xăng với mỗi cột 2 vòi bơm nhưng vào lúc 14h30 phút chỉ có 1 nhân viên bơm xăng bán cho khách hàng. Tại cửa hàng xăng dầu Bách Khoa của Công ty TNHH Thái Minh Petro cũng có 1 nhân viên bán hàng, xăng E5 Ron 92 hết hàng, chỉ còn xăng Ron 95. Cây xăng này chỉ bán cho xe máy tối đa 50.000 đồng.

Trao đổi với PV Báo CAND, anh Tạ Ngọc Chung, Cửa hàng xăng dầu Nam Triệu 2-125, Trần Phú, Hà Đông cho biết, đầu giờ sáng cửa hàng có thông báo hết xăng tạm thời. Đến 8h nhập hàng xăng xong đã mở bán bình thường, đến 15h thì hết. Dự kiến đến 6h sáng mai (8/11) xăng mới có và bán tiếp được. Theo anh Chung, cửa hàng nhập hàng về có tới đâu bán tới đó, không bán giới hạn 1 lần đổ, bán hết bể là hết. Những ngày gần đây nhiều cây xăng hết hàng nên lượng khách đổ về đây đổ xăng khá đông, dẫn tới xăng hết nhanh.

"Thời điểm này bán được càng nhiều càng lỗ, nhưng cửa hàng vẫn duy trì mức nhập như bình thường, cửa hàng có 10 nhân viên để duy trì và vận hành cửa hàng. Trong khi đó, nhập hàng đã khó nhưng nhập xe hàng nào phải thanh toán tiền xe đấy", anh Chung cho hay.

Một thương nhân phân phối xăng dầu cho biết, công ty nhập hàng từ nhiều đầu mối khác nhau nhưng thời gian này các đầu mối cũng khan hàng nên việc nhập được hàng khá vất vả. Xăng dầu nhập khó cộng với thời gian lấy hàng tại các kho chậm hơn trước nên 2-3 ngày mới nhập được hàng. Do xe hàng về không kịp và bị sai lệch kế hoạch giao hàng nên cửa hàng xăng dầu sẽ bị treo vòi trong khoảng một thời gian ngắn.

Về lý do nhu cầu xăng, dầu tăng đột biến những ngày gần đây, bà Trần Thị Phương Lan, quyền Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội cho biết, nguyên nhân là do các tỉnh, thành lân cận cũng thiếu nguồn cung nên người dân ở một số địa phương khác đổ dồn về Hà Nội mua xăng, tạo ra sức ép lớn cho nhiều cửa hàng ở nội đô.

Ngoài việc phục vụ hơn 10 triệu dân đang sinh sống, làm việc tại Hà Nội, các doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu Hà Nội tiếp tục phục vụ thêm một số khách hàng ở các tỉnh, thành lân cận. Điều này gây áp lực rất lớn lên điều hành và chuẩn bị nguồn lực của các doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu những tháng cuối năm và Tết Nguyên đán 2023.

Theo bà Trần Thị Phương Lan, từ tháng 8/2022 đến nay, nhu cầu xăng dầu ở Hà Nội tăng đột biến, trung bình 20%, tương đương 175.800 m3/tháng (một số cửa hàng tăng trên 30%). Với một số cửa hàng nhỏ, dung tích bể chứa có hạn, trong khi nhu cầu tăng đột biến vào một số thời điểm nhất định nên đã dẫn đến tình trạng thiếu hàng cục bộ, phải chờ nhập. Để hạn chế tình trạng thiếu hàng, một số cửa hàng đã khống chế số lượng nhất định cho khách mua hàng.

Thương nhân phải duy trì  liên tục hàng cho thị trường

Tình trạng khan hiếm xăng dầu thời gian qua được ghi nhận qua phản ánh của các doanh nghiệp là lỗ quá nhiều nên tạm dừng không bán, không muốn nhập hàng tiếp dẫn đến khách hàng dồn đến một số cửa hàng khác gần đấy nên một số cửa hàng bị quá tải. Bởi, bể chứa của cửa hàng nhỏ, ở trong phố nên không kịp cấp hàng liên tục.

Đơn cử như Cửa hàng xăng dầu Hào Nam do lỗ quá đang xin đóng cửa. Bên cạnh đó, một số thương nhân không đủ tiền lấy hàng nên doanh nghiệp đầu mối cấp hàng cho cũng không đủ tiền lấy. Trong khi vay vốn từ ngân hàng khó vì phương án kinh doanh báo cáo là lỗ thì không vay được.

Theo bà Trần Thị Phương Lan, trong số 493 cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn Hà Nội, hiện chỉ có 20 cửa hàng đang được Sở này đồng ý cho phép đóng cửa để cải tạo, sửa chữa. 73% cửa hàng do các đơn vị đầu mối cung cấp, bảo đảm đầy đủ nguồn cung và liên tục phục vụ không hạn chế. Còn lại 27% số cửa hàng là nhập từ các thương nhân phân phối.

"Với 27% cửa hàng này, khi nguồn cung gặp khó khăn thì mong người dân cũng chia sẻ, và sang mua hàng ở các cửa hàng của doanh nghiệp đầu mối để được phục vụ đầy đủ", bà Lan nói. Để khắc phục tình trạng thiếu xăng dầu, Sở Công Thương Hà Nội cho biết đã yêu cầu các doanh nghiệp phải có phương án đảm bảo, duy trì nguồn cung trong hệ thống kinh doanh, chia sẻ nguồn cung, lợi nhuận trong hệ thống phân phối cho các đại lý và cửa hàng bán lẻ xăng dầu một cách hợp lý. Đồng thời, tăng cường lượng dự trữ tại các kho, bể chứa trong TP. Với các cửa hàng bán lẻ, yêu cầu không được có hành vi đầu cơ, găm hàng, đóng cửa không bán hàng không có lý do và chưa được sự chấp thuận của Sở Công Thương...

Trước thực tế trên, Bộ Công Thương đã chỉ đạo các thương nhân phải bán hàng bảo đảm duy trì liên tục hàng cho thị trường. Bộ Công Thương đã có công văn gửi tới các Bộ, ngành, đơn vị gồm: Bộ Công an, Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam, các Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn, Bình Sơn và UBND các tỉnh, thành phố đề nghị tăng cường các biện pháp hỗ trợ nhằm bảo đảm nguồn cung ứng xăng dầu cho thị trường nội địa. Trong đó, Bộ Công Thương đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công an, chính quyền các địa phương xem xét, có phương án phân luồng, tạo điều kiện để các phương tiện vận chuyển xăng dầu được lưu thông, tiếp cận, cung ứng nguồn hàng kịp thời cho các cửa hàng bán lẻ xăng dầu, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm. Cùng với đó, Bộ Công Thương đã có Chỉ thị yêu cầu lực lượng Quản lý thị trường tăng cường kiểm tra, kiểm soát để xử lý vi phạm trong kinh doanh xăng dầu nhất là việc ngừng bán hàng ở cửa hàng xăng dầu.

"Bên cạnh đó, yêu cầu 2 nhà máy lọc dầu sản xuất hết công xuất và cấp hàng liên tục thì các nhà máy từ hôm qua (6/11) đã cấp hàng cả ngày", đại diện Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) thông tin.