Hà Nội đề xuất hỗ trợ hộ nghèo 20 triệu đồng/xe khi chuyển đổi xe xăng sang xe sử dụng năng lượng sạch

UBND TP Hà Nội đề xuất các cá nhân thường trú hoặc tạm trú từ 2 năm trở lên tại Hà Nội khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe sử dụng năng lượng sạch sẽ được hỗ trợ từ 5 triệu đồng đến 20 triệu đồng/người/xe tùy từng đối tượng.

UBND TP Hà Nội vừa có Tờ trình gửi HĐND TP đề nghị ban hành Nghị quyết về một số chính sách, biện pháp hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch trên địa bàn.

Theo đó, UBND TP đề xuất, cá nhân thường trú hoặc đã tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên trên địa bàn Hà Nội khi chuyển đổi từ xe mô tô chạy xăng sang xe mô tô, xe gắn máy sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh (có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên) sẽ được hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng. Đến ngày 1/1/2030, mỗi cá nhân được hỗ trợ 1 xe.

Riêng đối với cá nhân thuộc hộ nghèo hỗ trợ 100% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 20 triệu đồng; hộ cận nghèo hỗ trợ không quá 15 triệu đồng. Ngoài ra, ngân sách TP hỗ trợ 30% tiền lãi vay đối với các cá nhân mua trả góp xe mô tô, xe gắn máy sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh.

Hà Nội đề xuất hỗ trợ hộ nghèo 20 triệu đồng/xe khi chuyển đổi xe xăng sang xe sử dụng năng lượng sạch -0
Cá nhân thường trú hoặc đã tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên khi chuyển đổi sang xe mô tô, xe gắn máy sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh sẽ được hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng. 

Ngân sách TP cũng sẽ hỗ trợ 30% tiền lãi vay đối với các đơn vị dịch vụ công ích, kinh doanh vận tải hành khách đường bộ, cơ sở cho thuê xe tự lái trên địa bàn Hà Nội khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh.

UBND TP đề xuất miễn tiền vé sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo, học sinh, sinh viên, công nhân trên địa bàn.

Ngân sách TP hỗ trợ lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng ký, biển số đối với phương tiện giao thông xanh. Mức hỗ trợ từ 50% đến 100% tùy theo từng loại xe, mục đích và đối tượng chuyển đổi.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ cho thuê phương tiện giao thông xanh tự lái được sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố làm điểm đỗ, tập kết xe được miễn phí tối đa 5 năm.

Về các biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện phát thải gây ô nhiễm môi trường, UBND TP đề xuất đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng không tiếp nhận các đối tác vận hành bằng xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch từ ngày 1/7/2026.

Đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng đảm bảo tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng điện, năng lượng sạch theo lộ trình: 30% trước ngày 1/7/2026; 70% trước ngày 1/1/2028; 100% trước ngày 1/1/2030.

Đối với xe taxi, xe ô tô chở người đến 8 chỗ hoạt động kinh doanh vận tải, từ 1/7/2026 đảm bảo 100% phương tiện thay thế, đầu tư mới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.

Đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện chuyển đổi xanh đảm bảo tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường theo lộ trình: 50% trước ngày 1/1/2028; 100% trước ngày 1/1/2030.

Đối với phương tiện giao thông đường bộ khác thực hiện theo Nghị quyết của HĐND TP quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn Hà Nội. Dự kiến, nội dung trên sẽ được HĐND TP xem xét, thông qua tại kỳ họp thường lệ cuối năm tổ chức từ 26/11- 28/11/2025.

CL

Các tin khác

Phát triển điện khí LNG, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia

Phát triển điện khí LNG, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia

Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số, nhu cầu điện tiếp tục gia tăng mạnh, đặt ra yêu cầu cấp thiết về bảo đảm nguồn cung ổn định. Hội thảo tại Đà Nẵng ngày 14/8 đã tập trung nhận diện những điểm nghẽn, đề xuất giải pháp phát triển điện khí LNG đồng bộ, biến “công suất trên bản quy hoạch” thành năng lực bảo đảm an ninh năng lượng thực tế.

Thúc đẩy ứng dụng AI trong lĩnh vực mật mã và an toàn thông tin

Thúc đẩy ứng dụng AI trong lĩnh vực mật mã và an toàn thông tin

Với quy mô tổ chức, chất lượng chương trình khoa học và sự tham gia của đông đảo các nhà quản lý, nhà khoa học, chuyên gia và doanh nghiệp, AI4CRIS đã khẳng định vai trò là diễn đàn khoa học quốc gia về AI trong lĩnh vực mật mã và an toàn thông tin. 

AI mở ra cơ hội mới, nhưng không thể thay thế bản lĩnh người làm báo

AI mở ra cơ hội mới, nhưng không thể thay thế bản lĩnh người làm báo

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) đang mở ra những cơ hội chưa từng có để báo chí đổi mới cách sản xuất, phân phối nội dung và tiếp cận công chúng, song trong kỷ nguyên AI, những giá trị cốt lõi của báo chí là sự thật, trách nhiệm, bản lĩnh chính trị và tính nhân văn vẫn là nền tảng không thể thay thế.

Tuyên bố chung Việt Nam-New Zealand

Tuyên bố chung Việt Nam-New Zealand

Nhân dịp Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm cấp Nhà nước tới New Zealand từ ngày 12 đến ngày 13/8/2026, hai bên đã ra tuyên bố chung.

Khuyến khích dùng chung cơ sở hạ tầng viễn thông

Khuyến khích dùng chung cơ sở hạ tầng viễn thông

Các đại biểu tập trung đóng góp nhiều ý kiến quan trọng nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, phân cấp quản lý và khuyến khích sử dụng chung cơ sở hạ tầng viễn thông.

Thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Tiếp tục kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, chiều ngày 10/8 vừa qua, Quốc hội làm việc tại hội trường thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước (TNBTCNN). Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định điều hành phiên thảo luận.