Theo chuyên trang thống kê MotorCycles Data, trong 7 tháng năm 2026, toàn thị trường tiêu thụ khoảng 1,86 triệu xe hai bánh, tăng 19,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe máy điện đạt 513.742 chiếc, tăng 97,2%; doanh số xe máy xăng chỉ tăng 4,4%, đạt khoảng 1,3 triệu chiếc. Tốc độ tăng trưởng của xe điện cao gấp hơn 22 lần xe xăng và gần 5 lần mức tăng chung của toàn ngành.
Ngày 23/10, Toạ đàm “Chuyển đổi phương tiện xanh: Gỡ nút thắt hạ tầng cho chung cư Hà Nội” do Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội phối hợp với UBND phường Cầu Giấy tổ chức đã ghi nhận nhiều ý kiến thảo luận từ góc độ chính sách đến thực tiễn quản lý, sinh hoạt của cư dân.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thông tin, từ hôm nay 9/10, Transerco sẽ đưa tuyến xe buýt điện số 83 vào khai thác, kết nối TP Hà Nội với Trung tâm hành chính tỉnh Hưng Yên, góp phần mở rộng mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng phương tiện xanh, tăng cường kết nối giao thông giữa hai địa phương.
Ngày 3/9, tại Trường tiểu học Trần Hưng Đạo (phường Hồng Gai), TP Quảng Ninh tổ chức khai trương tuyến xe buýt đưa đón học sinh đến trường năm học 2026-2027 trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu. Với quy mô 50 xe được bố trí trên 6 tuyến chính, Quảng Ninh trở thành địa phương đầu tiên trên cả nước triển khai mô hình xe buýt điện đưa đón học sinh miễn phí.
Hệ thống điều hòa không khí biến tần, khu vực hành lý tối ưu cho khách du lịch và cửa sổ thu trọn biển trời Phú Quốc..., tuyến đường sắt nhẹ (LRT) gần 18 km do Sun Group đầu tư (theo hình thức BOT) không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển trong thời gian diễn ra APEC mà còn hướng tới mang đến một trải nghiệm đi lại mới mẻ, thuận tiện và giàu cảm xúc cho du khách khi khám phá Phú Quốc.
UBND TP Hà Nội cho biết, kết quả thử nghiệm là cơ sở nghiên cứu các mô hình xe buýt tự hành, robotaxi và logistics tự động, góp phần phát triển giao thông xanh, giao thông kết nối, đô thị thông minh.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa xây dựng kế hoạch tăng cường phát triển vận tải hành khách công cộng với nhiều giải pháp mang tính đột phá nhằm xây dựng hệ thống giao thông xanh, hiện đại…
Nhằm tổ chức triển khai thử nghiệm đô thị thông minh tại Đặc khu Côn Đảo, từ đó làm cơ sở đánh giá nhân rộng, ông Nguyễn Mạnh Cường, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh đã chỉ đạo hoàn thiện mô hình trước ngày 30/6 để sẵn sàng vận hành…
Từ ngày 18/4, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa thêm 53 xe buýt điện cỡ trung bình vào hoạt động trên các tuyến buýt số 16, 24 và 29, từng bước nâng cao chất lượng phục vụ, thực hiện mục tiêu chuyển đổi phương tiện xanh theo kế hoạch của thành phố Hà Nội.
Làn sóng chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh đang diễn ra mạnh mẽ tại Việt Nam, nhưng tại một số khu đô thị lớn, "cuộc cách mạng" này đang vấp phải một rào cản lớn ngay tại tầng hầm của các tòa nhà chung cư.
Ngày 3/4, UBND TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn thành phố. Trong đó, đến năm 2030, phấn đấu 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch.
Giảm thiểu ô nhiễm môi trường vì thành phố xanh là mục tiêu hướng tới trong tương lai của nhiều người dân. Thực tiễn đã cho thấy, người dân trên địa bàn Thủ đô Hà Nội đang dần dịch chuyển từ đi phương tiện xe máy xăng sang đi xe đạp cơ, xe điện. Trong khi đó, dịch vụ cho thuê xe đạp cơ, xe điện cũng ngày trở nên “hút” khách.
Với hơn 12,8 triệu ô tô, xe máy đăng ký tại thành phố chưa kể lượng xe mang biển số các tỉnh, thành khác, phương tiện giao thông tại TP Hồ Chí Minh không chỉ tiêu tốn lượng xăng, dầu rất lớn hàng ngày mà còn xả thải gây ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Do đó, đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi phương tiện sang sử dụng các loại nhiên liệu “sạch” và ứng dụng công nghệ vào quản lý, điều hành giao thông đang là vấn đề cấp thiết của thành phố...
Những ngày giá xăng dầu tăng, mọi hoạt động dường như đều chịu sức ép từ một chỉ số mang tên… “nhiên liệu”. Thế nhưng, khi đặt chân đến Huế, Đà Nẵng – những điểm đến nổi tiếng của thế giới, du khách lại cảm nhận được sự khác biệt rõ rệt. Ở đây, “bão giá” dường như không tạo ra những “cơn sóng” lớn; đông đảo khách Tây vẫn thong dong thích thú trên đường với mặt bằng giá dễ chịu nhất…
Sáng 1/4, ông Hồ Phương, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông công cộng thành phố Hà Nội cho biết, từ hôm nay thông qua hình thức đấu thầu, Hà Nội đã đưa vào vận hành 10 tuyến xe buýt điện với tổng số 288 phương tiện, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình phát triển giao thông công cộng xanh.
Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực lõi hồ Hoàn Kiếm từ ngày 1/7/2026. Đây là bước đầu tiên cụ thể hoá quyết tâm của TP nhằm giảm ô nhiễm không khí, chuyển đổi dần từ ý thức đến hành động của người dân trong quá trình “xanh hóa” giao thông đô thị Thủ đô.
Tại Thủ đô Hà Nội, cuộc cách mạng "xanh hoá" đang diễn ra mạnh mẽ, không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn thay đổi thói quen dịch chuyển từ xe máy, ô tô sang đi xe buýt, đường sắt trên cao.
UBND TP Hà Nội đề xuất các cá nhân thường trú hoặc tạm trú từ 2 năm trở lên tại Hà Nội khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe sử dụng năng lượng sạch sẽ được hỗ trợ từ 5 triệu đồng đến 20 triệu đồng/người/xe tùy từng đối tượng.
Tổng thống Félix Tshisekedi và Thủ tướng Judith Suminwa đã có buổi tiếp Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Lê Thị Thu Thủy cùng đoàn công tác tại Thủ đô Kinshasa. Cuộc gặp được truyền thông nước này miêu tả là: “đánh dấu bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa Chính phủ Congo và một trong những tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu Việt Nam, mở ra triển vọng triển khai các dự án trọng điểm thuộc Chương trình hành động của Chính phủ Suminwa.”
Sáng 5/8, tại Hà Nội, đồng chí Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Đảng ủy Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã tới dự và chỉ đạo Đại hội đại biểu Đảng bộ Bộ Xây dựng lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
