Độc quyền khai thác cát rồi làm trái chủ trương của tỉnh?

Thông qua Công ty CP Xây lắp và Vật liệu xây dựng Đồng Tháp (gọi tắt Công ty Xây lắp Đồng Tháp), một số lượng lớn cát từ mỏ trên sông đã được bán cho doanh nghiệp để vận chuyển ra khỏi địa phương, trái với chủ trương của lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp.

Ông Hồ Thanh Phương, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Tháp khẳng định, tỉnh chủ trương không cung cấp cát ra khỏi địa phương. Các mỏ cát ở Đồng Tháp chỉ có Công ty Xây lắp Đồng Tháp là đơn vị được Nhà nước cấp phép khai thác. “Cát chỉ ưu tiên phục vụ các công trình của tỉnh, đường cao tốc đi qua địa bàn và theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là cung cấp cho công trình cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, với khối lượng hơn 1,2 triệu m3”. Ông Phương khẳng định trữ lượng cát hiện nay chỉ đáp ứng được khoảng 50% nhu cầu của tỉnh Đồng Tháp.

Độc quyền khai thác cát rồi làm trái chủ trương của tỉnh? -0
Nguồn cát trên sông ngày càng cạn kiệt do khai thác tràn lan.

Công ty Xây lắp Đồng Tháp ngoài việc bán cát phục vụ công trình ở địa phương, còn cung cấp cát cho doanh nghiệp, sau đó được vận chuyển ra khỏi tỉnh Đồng Tháp. Tại buổi làm việc với phóng viên, ông Nguyễn Hữu Phước, Tổng giám đốc Công ty Xây lắp Đồng Tháp vẫn khẳng định nguồn cát do công ty cung cấp chỉ phục vụ công trình ở địa phương. Công ty bán cát tại mỏ, sau đó doanh nghiệp vận chuyển đúng với hợp đồng hay không thì không có người kiểm soát. Trường hợp doanh nghiệp mua cát của công ty và chở ra khỏi tỉnh để cung cấp đi nơi khác, ông Phước khẳng định là vi phạm và sẽ cắt hợp đồng. Ngoài hợp đồng bán cát cung cấp cho công trình trên địa bàn và theo nhu cầu của khách hàng, Công ty Xây lắp Đồng Tháp còn ký hợp đồng bán cát cho doanh nghiệp, nguồn cát khai thác tự nhiên dưới sông Tiền (Đồng Tháp), việc mua bán trực tiếp tại nơi khai thác.

Từ nguồn cát mua từ mỏ ở Đồng Tháp, các doanh nghiệp đã vận chuyển và cung cấp cho dự án đường Võ Văn Kiệt (TP Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long), Dự án đang thi công gói thầu số 2 (xây lắp cầu Cái Cam 2) và gói thầu số 4 (xây lắp cầu Cái Côn 2 và phần đường, đoạn từ Km0+780 Km2+267,05).

Ông Lâm Thành Hảo, Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Vĩnh Long cho biết: Gói thầu số 2 nguồn gốc vật liệu đắp cát nền đường đã được chủ đầu tư chấp nhận là cát mỏ Bình Thạnh (huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp). Còn gói thầu số 4 có hai hạng mục. Hạng mục thứ nhất nguồn gốc vật liệu cát đắp nền đường được chấp thuận cũng là từ cát mỏ Bình Thạnh. Hạng mục do Công ty TNHH Tuấn Hiền (gọi tắt Công ty Tuấn Hiền) thi công, ngoài nguồn gốc vật liệu cát đắp nền đường được chấp thuận là cát mỏ Bình Thạnh, còn có cát mỏ sông Tiền thuộc xã Tân Mỹ (huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang). Về hồ sơ, tài liệu liên quan đến nguồn gốc cát, Công ty CP Sản xuất công nghiệp xây lắp 3 đã cung cấp hồ sơ, tài liệu cơ bản, được chủ đầu tư chấp thuận sử dụng cho công trình. Riêng Công ty Tuấn Hiền, hồ sơ cung cấp còn thiếu nên Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đã yêu cầu tiếp tục bổ sung theo quy định.

Theo ông Phạm Thế Hiền, Tổng giám đốc Công ty Tuấn Hiền, thời điểm bắt đầu thi công đắp cát, công ty được chủ đầu tư phê duyệt nguồn cung cấp cát là mỏ cát Đồng Tháp do Công ty Lợi Phát - Bình Minh cung cấp. Tuy nhiên công ty này không đáp ứng được tiến độ của gói thầu, Công ty Tuấn Hiền đã tìm hai nhà cung cấp là Công ty Hoàng Huy và DNTN Nguyễn Trung Tín. Công ty Hoàng Huy mua cát từ mỏ của Đồng Tháp, DNTN Nguyễn Trung Tín mua từ mỏ cát Sông Tiền An Giang (về hồ sơ còn thiếu hợp đồng hoặc chứng từ mua bán cát).

Theo hồ sơ do nhà thầu cung cấp, khi thi công gói thầu số 2 và số 4, họ đều mua cát qua Công ty Lợi Phát - Bình Minh. Doanh nghiệp này sau đó không đủ năng lực cung cấp để kịp theo tiến độ nên nhà thầu chuyển sang mua cát từ Công ty Hoàng Huy, Công ty Khánh Vy và DNTN Nguyễn Trung Tín. Trong 3 doanh nghiệp này, Công ty Hoàng Huy và Công ty Khánh Vy đều mua cát của Công ty Xây lắp Đồng Tháp, sau đó cung cấp cho dự án đường Võ Văn Kiệt.

Trao đổi với PV Báo CAND, ông Phạm Thiện Nghĩa, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, việc Công ty Xây lắp Đồng Tháp vi phạm sẽ xử lý theo quy định. Người đứng đầu UBND tỉnh Đồng Tháp chưa nói rõ xử lý thế nào, chưa trả lời câu hỏi vì sao quyền khai thác mỏ cát đều được cấp cho Công ty Xây lắp Đồng Tháp, tạo ra sự độc quyền.

Văn Vĩnh

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…