Sông Hương mộng mơ nhưng nhiều thuyền rồng... quá "đát"!

Ngành Du lịch tỉnh Thừa Thiên-Huế và các doanh nghiệp dịch vụ lữ hành đã thực hiện nhiều giải pháp để kích cầu, thu hút du khách trong và ngoài nước đến du lịch, tham quan trải nghiệm trên dòng sông Hương, Cố đô Huế. Tuy nhiên, hiện nhiều sản phẩm và dịch vụ du lịch bằng thuyền rồng trên sông Hương đang thiếu và yếu, cần tiếp tục được đổi mới để đáp ứng nhu cầu phục vụ du khách.

Du khách đến Huế thường đi thuyền rồng trên sông Hương để du ngoạn sông nước và thưởng thức các làn điệu ca Huế. Theo Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên-Huế, thuyền rồng du lịch trên sông Hương xuất hiện từ những năm đầu 1990 với 2 chiếc đầu tiên của Công ty Du lịch Hương Giang và sau đó người dân địa phương đã đóng mới, cải hoán thêm nhiều thuyền rồng để chở khách du lịch. Đến nay, có gần 130 thuyền rồng chở khách du lịch trên sông Hương với chất liệu làm chủ yếu bằng vỏ hợp kim nhôm, các thuyền đều đứng tên hợp tác xã để hoạt động.

DOI_MOI-1646963577669.jpg
Dịch vụ du lịch trên sông Hương được đổi mới để phục vụ du khách.

Theo Nghị định 111/2014/NĐ-CP của Chính phủ về “Quy định niên hạn sử dụng của phương tiện thủy nội địa và niên hạn sử dụng của phương tiện thủy được phép nhập khẩu”, những chiếc thuyền này có thời gian hoạt động là 30 năm. Vì thế, trong năm 2022, có 9 thuyền rồng dừng hoạt động trên sông Hương. Điều đáng nói, do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19 nên suốt gần 3 năm qua, có nhiều chủ thuyền rồng phải cho thuyền nằm bờ dẫn đến việc thuyền bị xuống cấp, hư hỏng.

Ông Lê Hạnh (ở phường Kim Long, TP Huế), chủ một thuyền rồng đôi cho biết: “Gia đình tôi đóng chiếc thuyền rồng này từ năm 1992. Qua nhiều lần tu sửa, kiểm định đảm bảo an toàn chở khách thì đến tháng 9/2022, thuyền sẽ hết niên hạn hoạt động. Sau khi được lực lượng CSGT đường thủy Công an TP Huế và lực lượng chức năng kiểm tra, tuyên truyền, sắp tới tôi sẽ hạ giải chiếc thuyền này và vay mượn thêm kinh phí để đóng mới chiếc thuyền rồng với khoảng hơn 2 tỷ đồng để phục vụ khách du lịch trên sông Hương hiệu quả hơn”.

Tuy nhiên, không phải chủ thuyền rồng nào cũng có kinh phí đóng thuyền mới như gia đình ông Hạnh. Vì thế nhiều chủ thuyền rồng rất mong các ban ngành chức năng TP Huế, Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên-Huế và các đơn vị liên quan có giải pháp hướng dẫn, hỗ trợ trong quy trình đóng mới thuyền rồng, hoặc chuyển đổi nghề nghiệp đối với những chủ thuyền rồng không có điều kiện đóng thuyền mới.

Trước thực trạng có nhiều thuyền rồng sắp hết niên hạn hoạt động, nhiều đơn vị doanh nghiệp ở địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế đã quan tâm đầu tư đóng mới một số chiếc thuyền để phục vụ khách du lịch tham quan trên sông Hương. Trong đó, Công ty TNHH MTV Khắc Hùng được UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế phê duyệt đóng mới 4 thuyền du lịch với tổng kinh phí gần 30 tỷ đồng. Những chiếc thuyền này làm bằng vật liệu gỗ, mang dáng dấp thuyền rồng truyền thống xứ Huế, bên trên có mái che để phục vụ du khách. Hiện những chiếc thuyền này đang được hoàn thiện thủ tục trước khi chính thức hoạt động du lịch trên sông Hương.

Ông Lê Xuân Sơn, Giám đốc Chi cục Đăng kiểm số 13, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: “Sau khi những chiếc thuyền này hạ thủy đã được kiểm tra, thử máy móc, các trang thiết bị đều đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đóng tàu thủy nội địa nên được cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Trong đó thuyền Ngự Hương 1 và 2 có thiết kế chở 48 khách/chiếc; thuyền Ngự Hương 3 và 4 chở 16 khách/chiếc. Chúng tôi tin rằng đây sẽ là sản phẩm du lịch độc đáo phục vụ du khách trên sông Hương”.

Ông Nguyễn Khắc Hùng, Giám đốc Công ty TNHH MTV Khắc Hùng trao đổi rằng, hàng chục năm qua, du khách đến Huế là đi thuyền rồng nhưng nay thuyền đã cũ kỹ, dịch vụ kém, không đáp ứng nhu cầu phục vụ du khách. Với mong muốn góp chút sức lực để du lịch Huế phát triển hơn, đơn vị đã vay mượn kinh phí đóng mới những chiếc thuyền nói trên đảm bảo an toàn cho du khách khi đi trên sông nước.

Ông Nguyễn Văn Phúc, Phó Giám đốc Sở Du lịch tỉnh Thừa Thiên-Huế nói rằng, vào giữa tháng 3/2022, Việt Nam sẽ mở cửa du lịch đón khách quốc tế trở lại. Để đón đà phục hồi của ngành Du lịch hiện nay, tỉnh sẽ có những đổi mới để có những sản phẩm du lịch đẳng cấp, trong đó có dịch vụ du thuyền trên sông Hương. Tỉnh đã có kế hoạch đầu tư nâng cấp, xây mới các bến thuyền, làm nền tảng mở rộng, phát triển du lịch đường sông.

Trong đó sẽ đầu tư mới một số bến thuyền để đưa du khách đến các điểm di tích như Hổ Quyền, làng du lịch cộng đồng Thủy Biều, lăng vua Khải Định. Ngoài ra, khuyến khích các chủ tàu từng bước cải thiện, nâng cao chất lượng vận chuyển hành khách cùng các dịch vụ đi kèm như biểu diễn ca Huế, phục vụ ẩm thực, trưng bày, bán các sản phẩm của các làng nghề truyền thống xứ Huế…

Anh Khoa

Các tin khác

Bài 4: Lần theo đường đi của “sát thủ” kích điện

Bài 4: Lần theo đường đi của “sát thủ” kích điện

Những bộ kích điện đang được sử dụng trên sông đến từ đâu? Lần theo nguồn cung, phóng viên ghi nhận từ mạng xã hội, nền tảng trực tuyến đến một số điểm bán, việc tiếp cận thiết bị phục vụ đánh bắt cá bằng điện không quá khó. Nghịch lý là trong khi sử dụng dòng điện để khai thác thủy sản bị pháp luật nghiêm cấm, những thiết bị phục vụ hoạt động này vẫn được chào bán công khai.

Bài 3: Kích điện không chỉ giết cá

Bài 3: Kích điện không chỉ giết cá

Sử dụng kích điện để đánh bắt thủy sản không chỉ tác động đến nguồn lợi và hệ sinh thái. Chính người trực tiếp cầm sào, đưa dòng điện xuống nước cũng phải đối mặt với nguy cơ bị điện giật, thương tích, thậm chí tử vong. Những vụ tai nạn đau lòng đã xảy ra. Có người vĩnh viễn không trở về, có người thoát chết nhưng nỗi ám ảnh còn kéo dài. Thế nhưng, vì sinh kế, nhiều người vẫn tiếp tục bám lấy dòng sông.

Loay hoay xử lý công trình trái phép tồn tại 20 năm trên đê Tả Lam

Loay hoay xử lý công trình trái phép tồn tại 20 năm trên đê Tả Lam

Tại Nghệ An, một công trình nhà ở được xây dựng trái phép trên hành lang đê điều tồn tại suốt 20 năm, lấn chiếm hành lang bảo vệ đê điều và hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa nhưng không được xử lý dứt điểm đang gây ra nhiều hệ luỵ cho chính quyền lẫn các đơn vị quản lý.

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Dòng điện khi được sử dụng để khai thác thủy sản không lựa chọn cá lớn hay cá nhỏ. Những cá thể không bị bắt lên cũng có thể chịu tác động. Đáng lo hơn, cá non, cá bố mẹ, trứng và nhiều sinh vật thủy sinh khác cũng nằm trong vùng ảnh hưởng. Phía sau những mẻ cá được đưa lên bờ là một câu chuyện khó nhìn thấy bằng mắt thường, nguy cơ nguồn lợi tự nhiên mất dần khả năng tái tạo.

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Sau khi nổ máy cho thuyền chạy sát bờ, ngược dòng sông Hồng, sông Đuống, những người sử dụng kích điện nhanh chóng tiếp cận những vị trí quen thuộc. Chỉ vài thao tác, đầu kích được đưa xuống nước, công tắc được bật. Vài giây sau, trong tiếng xèo xèo, ù ù phát ra từ bộ kích điện, những con cá lớn, nhỏ nhao lên mặt nước. Cá nhỏ nhanh chóng được vớt lên thuyền; gặp cá lớn không thể vớt bằng vợt, người đánh bắt sẵn sàng lao xuống nước để bắt...

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Theo tham mưu của sở, ban, ngành tỉnh Hà Tĩnh: Việc “khai tử” dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh để thay thế dự án đầu tư mới sẽ giảm bớt các thủ tục pháp lý liên quan; đặc biệt là để đề xuất hỗ trợ, tận dụng tối đa nguồn lực Ngân sách Trung ương dành cho địa phương.

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư hơn 886 tỷ đồng, sau 16 năm thi công nhưng không thể hoàn thành, đã bị chấm dứt đầu tư. Thay vào đó, một dự án mới có tổng mức gần 1.400 tỷ đồng được phê duyệt khẩn cấp để giải nguy tình trạng ngập úng cục bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Do rác thải tồn đọng, quá tải nên tại một số địa phương, các doanh nghiệp ký kết hợp đồng thu gom, vận chuyển đã có dấu hiệu tự ý chôn lấp rác thải chưa qua xử lý. Tình trạng chôn rác thải không chỉ tiềm ẩn mối nguy về môi trường sinh thái, mà còn vi phạm pháp luật về môi trường, cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm.

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Sau khi bị chấm dứt hợp đồng tại gói thầu số 22 dự án xử lý ô nhiễm môi trường TP Huế, một nhà thầu tiếp tục bị cơ quan chức năng TP Huế ra quyết định xử phạt hơn 850 triệu đồng do thi công cải tạo các hạng mục tại Trường THPT chuyên Quốc Học Huế chậm tiến độ.

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn TP Huế (gọi tắt dự án xử lý ô nhiễm môi trường) thi công nhiều năm vẫn chưa hoàn thành. Chủ đầu tư đã ra quyết định xử phạt, chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu thi công chậm tiến độ.

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Các dự án xử lý rác thải trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh không thể đầu tư xây dựng, hoặc xây dựng xong thì gặp sự cố, không phát huy hiệu quả. Để xử lý lượng rác thải tồn đọng, một số doanh nghiệp liên quan đã lén lút chôn lấp trái phép hoặc xin ngừng hoạt động buộc cơ quan Công an phải vào cuộc.

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Tại khu vực hậu cảng Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng hiện đang tập trung 4 tổng kho của các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực xăng dầu, hoá chất và khí hóa lỏng LPG. Tuy nhiên, cũng trong khu vực này đang hiện hữu bãi tập kết dăm gỗ quy mô lớn nhưng không đảm bảo các biện pháp về PCCC và các biện pháp che chắn ứng phó với gió lớn, đe doạ trực tiếp đến sự an toàn của các doanh nghiệp kinh doanh nhiên liệu, hoá chất.

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Quá trình thực hiện dự án, chủ đầu tư đã phát hiện “núi rác” tồn đọng được chôn lấp dưới lòng đất trong dự án Khu công nghiệp (KCN) VSIP Hà Tĩnh. Đến nay, ngành chức năng vẫn loay hoay tìm giải pháp trong khi chưa có đầy đủ thông tin, cơ sở để xác định trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Từ việc giao hàng trăm héc ta đất, rừng không qua đấu giá theo quy định, buông lỏng quản lý trong nhiều năm, đến những dự án "ôm" đất hơn một thập kỷ nhưng vẫn dang dở…, kết luận thanh tra của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại các dự án du lịch nghỉ dưỡng ở Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm.

Trạm trộn bê tông và các công trình nhà ở xây dựng trái phép nhưng đang được các cấp chính quyền địa phương "tháo gỡ" bằng cách phạt, cho tồn tại.

Trạm trộn bê tông, khu sinh thái “mọc” trái phép, chính quyền phạt cho tồn tại

Quá trình cấp đất để khai thác mỏ đá, doanh nghiệp liên tục xảy ra sai phạm. Sau khi bị thu hồi trả về địa phương quản lý, doanh nghiệp này tự ý xây dựng nhiều công trình kiên cố; xây dựng trạm trộn bê tông hoạt động trái phép. Phát hiện sai phạm, chính quyền địa phương xử lý theo kiểu “phạt, cho tồn tại” và ngành chức năng xem xét đề xuất cho thuê đất ngắn hạn làm du lịch trải nghiệm.