Ngày 18/11, thông tin từ Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho biết, lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng vừa ký quyết định Quyết định số 2967/QĐ-UBND bãi bỏ các quyết định trước đó về sơ đồ ranh giới, quy hoạch nhà ga đường sắt tại các phường Hòa Minh, Hòa Khánh Nam và Hòa Khánh Bắc thuộc quận Liên Chiểu (TP Đà Nẵng).
Theo đó, các quyết định bị bãi bỏ bao gồm: Quyết định số 5071/QĐ-UBND ngày 1/7/2004 về việc phê duyệt tổng mặt bằng quy hoạch nhà ga đường sắt mới, tỷ lệ 1:1.000; Quyết định số 2739/QĐ-UBND ngày 23/4/2013 về việc phê duyệt điều chỉnh sơ đồ ranh giới quy hoạch sử dụng đất dự án ga đường sắt mới; Quyết định số 4472/QĐ-UBND ngày 7/7/2014 về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất tỷ lệ 1:2.000 ga đường sắt mới và hệ thống giao thông phục vụ ga.
Được biết, dự án ga đường sắt mới tại TP Đà Nẵng thuộc địa phận quận Liên Chiểu với tổng diện tích 95,4ha. Dự án được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, có tổng kinh phí đầu tư 3.393 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng, chi phí giải phóng mặt bằng, chi phí quản lý dự án và chi phí dự phòng. Hình thức đầu tư công kết hợp với doanh nghiệp tự đầu tư. Giai đoạn 2, tổng kinh phí dự kiến 2.371 tỷ đồng sẽ thực hiện khi Nhà nước cân đối được nguồn vốn.
Tuy nhiên, từ khi được quy hoạch đến nay đã “treo” 18 năm, dự án vẫn chưa được triển khai gây nhiều ảnh hưởng cho hàng ngàn hộ dân sinh khu vực. Việc Chính quyền TP Đà Nẵng quyết đin bãi bỏ quy hoạch dự án ga đường sắt tại quận Liên Chiểu là cơ sở cho phép việc đầu tư hạ tầng điện đường, thoát nước phục vụ đời sống cư dân, đồng thời tháo gỡ cho người dân trong việc xây dựng, sửa chữa nhà cửa.
Cũng theo UBND TP Đà Nẵng, theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, ga đường sắt mới sẽ được di chuyển lên khu vực thuộc huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.
Có nên đẩy nhà ga đường sắt ra khỏi nội đô? 
Thay nhà thầu thi công nhà ga đường sắt Cát Linh - Hà Đông 
