Bám đường, bảo đảm an toàn giao thông
Mới khoảng 6h sáng, mặt trời đã dát nắng lên dải đất dài miền Trung. Đến 8h cái nắng gay gắt bắt đầu, từ đèo Ngang chúng tôi lên đường theo hành trình đã chọn. Dọc quốc lộ 1A, do nắng nóng nên mật độ người tham gia giao thông bằng xe gắn máy có vẻ như ít hẳn so với trước đó. 11h trưa, lúc này ở miền Trung chỉ có những người có việc thực sự quan trọng, cần kíp mới ra khỏi nhà.
Dọc theo quốc lộ 1A, hai bên vệ đường là những cánh đồng lúa nứt nẻ, khô khốc đến tàn nhẫn đối với người nông dân. Đến Lệ Thuỷ, Quảng Bình, chúng tôi dừng lại khi bắt gặp chốt tuần tra của Đội 2, Phòng CSGT Quảng Bình. Nhìn 4 cán bộ, chiến sĩ áo ướt đẫm mồ hôi quăng mình dưới chảo lửa nắng trên 40 độ C để điều tiết, xử lý xe lưu thông chúng tôi không khỏi ái ngại.
Nói về nắng nóng trên quốc lộ 1A thời gian này, thật khó khăn tìm từ để tả. Nắng hầm hập từ 8h sáng đến 6h chiều, ngoài nắng còn có gió Lào thổi bỏng rát. Khi nhiệt độ trên đường lên đến 44-47 độ C, lực lượng CSGT vẫn phải bám điểm làm việc để góp phần bảo vệ an toàn giao thông cho người dân.
Chỉ mới thay ca làm việc được 20 phút, nhưng chiếc áo của Đại uý Võ Minh Tiến đã ướt đẫm mồ hôi, lem luốc do bụi khói. "Gió Lào thổi mạnh, cát lại nhiều nên có lúc anh em đang làm việc bị cát thổi tấp làm xây xẩm mặt mày", Đại uý Hanh cho biết.
Trời nắng gắt, nhựa đường bốc hơi, khói bụi do xe xả ra mù mịt… vì vậy xuống xe để chụp ảnh, lấy tư liệu chỉ được hơn 10 phút, chúng tôi đã phải lao vào xe tránh nắng, còn CSGT các anh vẫn phải đứng như vậy dưới nắng gần 4 tiếng đồng hồ mới được thay ca.
CSGT Quảng Bình làm nhiệm vụ trên quốc lộ 1A dưới nhiệt độ đo được 45 độ C.
Do phải thường trực làm việc dưới nắng nóng gay gắt, nên khi về nhà, cán bộ, chiến sĩ CSGT thường rất mệt mỏi. Tuần vừa qua, đã có một số CSGT sau ca trực phải nhờ cán bộ y tế đến nhà truyền nước để hôm sau đủ sức tiếp tục công việc.
Các điểm chốt của CSGT Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế chủ yếu nằm giữa khu vực ruộng đồng, không một bóng cây, không một ki ốt để tránh nắng, nhưng các anh đều chấp nhận đối mặt với nắng, nóng để làm việc.
Tại Nghệ An, bên ngã tư Đại học Vinh, Thượng tá Ngô Sĩ Sơn - Phó trưởng CATP Vinh đang chỉ huy ở đây cho biết: Những ngày này lãnh đạo CATP đã huy động cao nhất số CBCS CSGT và các lực lượng liên quan vào bảo vệ ANTT cho các địa điểm thi đại học và trên các tuyến đường đi đến các địa điểm thi. Riêng 30 CBCS CSGT của CATP được chia ra thành các tổ vừa cắm chốt ở những địa bàn phức tạp vừa tuần tra cơ động để kịp thời giải quyết ách tắc. Lực lượng CSGT của tỉnh cũng đã phối hợp với Thanh tra giao thông và Công an các huyện phân luồng phương tiện đi theo đường tránh từ phía Bắc và phía
Có những hy sinh thầm lặng
Câu nói "con sâu làm rầu nồi canh" có lẽ phù hợp nhất với lực lượng CSGT. Sở dĩ chúng tôi nói vậy, bởi lâu nay chỉ cần nghe tin một CSGT nào đó nhận mãi lộ thì rất nhiều người đều nghĩ CSGT nhận mãi lộ, song ít ai nghĩ hàng ngàn chiến sĩ CSGT đang quăng quật, đối mặt với sự hà khắc của thiên nhiên để làm việc. Hàng ngàn chiếc xe ra Bắc, vào
Vì nắng nóng nên nhiều tài xế khi bị dừng xe đã tỏ ra bực tức, có những lời lẽ khiếm nhã, song các chiến sĩ CSGT vẫn phải bình tĩnh, giải thích để họ hiểu rồi mới xử lý được. Thậm chí có những tài xế vì quen biết người này, người nọ nên khi phạm Luật Giao thông đường bộ bị dừng xe đã to tiếng quát tháo, thách thức tỏ ra bất hợp tác, thậm chí đòi hành hung CSGT. Có những giọt nước mắt của CSGT đã tuôn chảy khi bị những cú điện thoại chửi xối xả như tát nước vào mặt vì "lỡ" xử lý "cậu ấm, cô chiêu".
Từ 20/4 đến 30/6, thực hiện đợt cao điểm bảo đảm TTATGT trong dịp hè của Cục CSGT đường bộ-đường sắt, nên lực lượng CSGT ở miền Trung càng phải căng mình ra làm. Lực lượng thiếu, nên tất cả lãnh đạo, cán bộ, chiến sĩ CSGT Hà Tĩnh, Quảng Bình… đều phải thay nhau đi làm.
Thượng tá Nguyễn Quốc Tường - Trưởng phòng CSGT Quảng Bình cho biết: "Lực lượng CSGT Quảng Bình có 3 đội phải thường xuyên làm trên quốc lộ 1A, đường 12A và đường Hồ Chí Minh, Hầu hết anh em đều phải làm từ 2-3 ca một ngày, trung bình mỗi ngày các anh phải làm từ 8-14 tiếng dưới nắng nóng gay gắt".
Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, hầu hết người dân khi tham gia giao thông đúng luật khi thấy lực lượng CSGT phơi mình dưới nắng làm nhiệm vụ, họ đều cảm thông, chia sẻ. Chỉ có một số người vi phạm Luật Giao thông chưa hiểu và thông cảm với nhiệm vụ anh em phải làm, nên có người đã có lời lẽ xúc phạm, hoặc cố tình chọc tức, thậm chí coi thường tính mạng CSGT. Tuy nhiên, khi tận mắt túc trực với anh em giữa những ngày trời nắng như chảo lửa, chúng tôi mới thấu hiểu sự hy sinh thầm lặng của các anh - những người CSGT kiên cường
