Công ty Thủy điện Ia Ly có trách nhiệm sửa chữa đường vận hành Trạm 500kV

Tuyến đường vào vận hành Trạm 500kV của Công ty Thủy điện Ia Ly bị sạt lở nghiêm trọng nhiều năm nay nhưng chưa được khắc phục dù địa phương đã nhiều lần yêu cầu, ảnh hưởng lớn đến người dân.

Ngày 1/10, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đã có ý kiến chỉ đạo về việc quản lý tuyến đường vận hành Trạm 500kV tại xã Ia Ly, tỉnh Gia Lai.

1.jpg -0
Nền đường và mặt đường bị sụt lún, tạo thành hố sâu khoảng 30m.

Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu Công ty Thủy điện Ia Ly có trách nhiệm tiếp tục quản lý, vận hành, sửa chữa bảo trì tuyến đường vận hành Trạm 500kV tại xã Ia Ly đảm bảo giao thông trên tuyến an toàn, thông suốt và êm thuận. Công ty Thủy điện Ia Ly khẩn trương báo cáo Tập đoàn Điện Lực Việt Nam bố trí nguồn vốn để sửa chữa ngay đoạn sạt lở đầu tuyến.

Đồng thời, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai cũng giao UBND xã Ia Ly thường xuyên phối hợp, kiểm tra và đôn đốc Công ty Thủy điện Ia Ly kịp thời sửa chữa các hư hỏng mặt đường phát sinh để đảm bảo an toàn cho người dân tham gia lưu thông trên tuyến.

Chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai xuất phát từ kết quả kiểm tra của Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai về việc Công ty Thủy điện Ia Ly đề xuất bàn giao tuyến đường vận hành Trạm 500kV tại xã Ia Ly về cho địa phương quản lý, dù đang bị sạt lở, sụt lún.

Trước đó, tình trạng sạt lở, sụt lún tuyến đường vận hành Trạm 500kV của Công ty Thủy điện Ia Ly xuất hiện từ năm 2022. Chính quyền địa phương xác định, phần mặt đường bị sụt lún kéo dài khoảng 30m, chiều rộng từ 1-2m; phần nền, lề đường và mương thoát nước bị sụt lún có chiều dài 30m, chiều rộng 2-4m; chiều sâu sạt lở từ 7-12m. Ngoài ra, phần sạt lở taluy âm có tổng chiều dài hơn 500m, chiều sâu có vị trí khoảng 30m.

Chính quyền địa phương đánh giá, việc sạt lở, sụt lún nêu trên làm ảnh hưởng lớn đến công tác vận hành Trạm 500kV của Nhà máy Thủy điện Ia Ly cũng như ảnh hưởng đến an toàn giao thông, hoạt động dân sinh của nhân dân trên địa bàn xã Ia Ly. Nếu không kịp thời khắc phục xử lý, khi có mưa lớn xảy ra thì tuyến đường sẽ tiếp tục sạt lở gây chia cắt và không thể lưu thông được.

Trên cơ sở đo đạc, đánh giá này, từ năm 2022, chính quyền địa phương đã đề nghị Công ty Thủy điện Ia Ly có phương án khắc phục, sửa chữa để đảm bảo an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông, đảm bảo phục vụ tốt cho quá trình vận hành Trạm 500kV của Nhà máy Thủy điện Ia Ly. Tuy nhiên, dù tình trạng sạt lở, sụt lún ngày càng nghiêm trọng và kéo dài đã nhiều năm nay nhưng các hư hỏng này vẫn chưa được khắc phục.

2.jpg -0
Tình trạng sạt lở đang tiếp tục lan rộng sang vị trí khác.
3.jpg -1
Cơ quan chức năng cắm biển cảnh báo tại vị trí đường bị sụt lún.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, tuyến đường đang bị sạt lở, sụt lún này được Công ty Thủy điện Ia Ly xây dựng khi thi công thủy điện Ia Ly với chiều dài khoảng 3km. Mục đích của tuyến đường là phục vụ đi lại, làm việc hằng ngày của cán bộ, công nhân quản lý, vận hành và vận chuyển vật tư, thiết bị để sửa chữa, bảo dưỡng Trạm 500kV.

Ngoài ra, tuyến đường này còn phục vụ cho nhân dân trên địa bàn xã Ia Ly đi vào khu sản xuất rộng khoảng 300ha trồng cà phê, hồ tiêu của người dân xã Ia Ly. Hiện tại, tình trạng sạt lở, sụt lún vẫn đang lan rộng, nhiều điểm sạt lở khác tiếp tục phát sinh, nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến và an toàn tính mạng, tài sản người dân trên địa bàn.

Trao đổi với chúng tôi, một lãnh đạo Công ty Thủy điện Ia Ly cho biết, sau khi có chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, công ty đã báo cáo, xin ý kiến Tập đoàn Điện lực Việt Nam. Cơ quan cấp trên chưa có ý kiến phản hồi nên công ty đang chờ để triển khai các bước tiếp theo.

Về phía chính quyền địa phương, ông Nguyễn Tiến Dũng, Chủ tịch UBND xã Ia Ly thông tin, tuyến đường này đang do Công ty Thủy điện Ia Ly quản lý, vận hành, chưa bàn giao cho địa phương nên việc khắc phục phải do công ty thực hiện. Xã đã phối hợp với công ty tổ chức cắm biển cảnh báo sạt lở, tuyên truyền để người dân biết, cẩn trọng khi lưu thông qua tuyến đường.

Chí Hào

Các tin khác

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Bằng các chiêu trò như “ký hợp đồng thu mua với cam kết giá cao hơn thị trường”, “tuyển nhân viên thu mua sầu riêng hoa hồng cao”, “tạo lòng tin nhập sầu riêng trước, trả tiền sau”…, nhiều người dân đã sập bẫy của nhóm đối tượng lừa đảo dẫn đến nợ nần chồng chất, vật vã trả lãi ngân hàng chỉ vì bị doanh nghiệp thu mua xù nợ…

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Nhiều công trình, dự án được triển khai đồng loạt tại Khu kinh tế Vũng Áng nhưng không tuân thủ các biện pháp bảo vệ môi trường đã được phê duyệt. Cùng với đó, các dự án chống ngập không hiệu quả dẫn đến đại công trường Vũng Áng trở thành vùng trũng kể cả khi không mưa bão.

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Kết luận thanh tra chỉ ra rằng, do công tác khảo sát sơ bộ để lập khái toán phần chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) không chính xác dẫn đến Dự án hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư (viết tắt là DA tái định cư) tăng tổng mức đầu tư. Trong khi đó, căn cứ Luật Đầu tư công và Luật Xây dựng năm 2014, DA này không thuộc trường hợp được điều chỉnh tổng mức đầu tư…

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Hỏi: Năm 2018, cháu tôi phạm tội trộm cắp tài sản và bị Tòa án tuyên phạt 2 năm tù giam. Năm 2020, cháu đã chấp hành xong và đến nay không phạm tội mới. Năm 2026, cháu nộp hồ sơ xin việc tại một doanh nghiệp nước ngoài nhưng bị từ chối với lý do chưa xóa án tích. Xin tòa soạn hướng dẫn thực hiện thủ tục xóa án tích theo quy định của pháp luật. (Thu Hà, phường Hà Đông, Hà Nội)

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Tình trạng chậm bồi thường, giải toả để thu hồi đất phục vụ dự án tại TP Hồ Chí Minh đã kéo dài nhiều năm, nhưng đến nay một loạt các dự án hạ tầng trọng điểm, dự án có vốn đầu tư công tại thành phố vẫn tiếp tục đối diện với tình trạng khởi công, động thổ xong phải “nằm” chờ bàn giao mặt bằng…

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Mỗi khi tiếng nổ lớn từ hoạt động nổ mìn khai thác đá của Công ty TNHH Thạch Bảo Phong vang lên, nhà cửa rung lắc, đá từ khu vực mỏ văng xuống mái nhà, vườn và đường đi. Nhiều hộ dân sinh sống dưới chân núi tại thôn Thành Lãm, xã Tân Thành, tỉnh Thanh Hóa luôn trong tâm trạng bất an…

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng. 

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Thời gian qua, nhiều tàu cá của ngư dân phường Thuận An (TP Huế) phải nằm bờ do chưa đăng kiểm hoặc thiếu các thủ tục theo quy định. Tình trạng này không những ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, bám biển của ngư dân mà còn làm tàu cá xuống cấp, hư hỏng do neo đậu dài ngày. 

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Khoảng tháng 1/2022, tôi có cho chị hàng xóm mượn xe máy. Do sơ suất nên chị đã làm mất xe của tôi, chị có trình báo Công an và báo cho tôi biết. Lúc đó tôi chưa yêu cầu phải bồi thường ngay. Đến nay, tôi có yêu cầu chị bồi thường chiếc xe đã mất nhưng chị từ chối. Xin hỏi, tôi có thể khởi kiện yêu cầu chị bồi thường thiệt hại chiếc xe đã mất được không? (Thu An, phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình)

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Kết luận thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn TP Hồ Chí Minh theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ do Thanh tra thành phố vào tháng 6 vừa qua đã nêu ra vấn đề bất thường về tiền thuê đất của Khu công nghiệp (KCN) Việt Nam - Singapore II (VSIP II) và KCN Đại Đăng…

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Đã 18 năm kể từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật, vụ việc liên quan đến khu nhà, đất và trạm xăng Hồng Hưng tại số 443 Phan Đình Phùng, phường Xuân Hương – Đà Lạt vẫn chưa được thi hành dứt điểm. UBND tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương tổ chức cưỡng chế, giao tài sản theo đúng quy định của pháp luật.

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.