Bài 1: Dầm mình trong giá lạnh tại những “điểm nóng”
Lúc 20h30 tối 17/2, tại ngã ba Pháp Vân - Giải Phóng - Ngọc Hồi, cửa ngõ phía Nam Hà Nội, lượng xe khách đã bớt đông. Dù có thông thoáng hơn, song cả người đi xe máy lẫn xe tải đều có vẻ lưu thông chậm và thêm chút cẩn thận hơn ngày thường, do đường ẩm ướt vì cơn mưa phùn đang rơi. Dưới trụ cột của gầm đường trên cao, chị hàng nước bình thường bán hàng đến tối khuya, ấy vậy mà hôm nay, giờ này đã xếp vội những chiếc ghế lên xe để trở về nhà. Mà cũng phải, trời lạnh chỉ trên dưới 10 độ, thêm vài hạt mưa, ai còn muốn cà kê hàng quán.
Chẳng riêng gì chị, mấy anh xe ôm trước cổng bến xe Nước Ngầm ngày thường cũng cần mẫn là thế, vậy mà giờ bến xe dù chưa hết khách, ngoài cổng cũng tuyệt nhiên chẳng thấy bóng ai. Vâng, với thời tiết này, thì có ai thật muốn ra đường. Thế nhưng, dưới cái ánh sáng lờ mờ của đèn đường, dưới những làn bụi lẫn mưa bay vẫn có những chiến sĩ áo vàng thêm những đường kẻ xanh phản quang, đứng chốt bên đường, dõi mắt theo dòng xe ngược xuôi. Thoáng thấy chiếc taxi BKS 30U-2947 chạy hướng Giải Phóng - Ngọc Hồi dừng đèn đỏ sai làn, Thượng úy Nguyễn Thanh Tùng đã ra hiệu lệnh cho tài xế đưa xe vào lề đường. Sau khi kiểm tra giấy tờ, lái xe thừa nhận nghĩ trời tối, lại mưa nên CSGT sẽ không xử phạt, mới liều đỗ sai làn. Biết không thể xin bỏ qua, anh này liền ký biên bản, với mức phạt 350.000 đồng. Chẳng riêng gì vị tài xế taxi, nhiều người dân khi lưu thông buổi tối cũng có chút lơ là với luật, vậy nên bất cứ thời tiết nào, trực ngày hay trực đêm, chúng tôi đều phải đứng chốt đến hết ca trực khoảng 10 - 11h đêm, chứ không bao giờ về sớm, Thượng úy Tùng chia sẻ. Chiến sĩ CSGT này cũng cho hay, vào buổi tối, đường thoáng hơn, tầm nhìn lại bị hạn chế, nếu người dân lưu thông chủ quan, sơ sảy một chút là tai nạn ngay.
Gần 20h tối 18-2, nhiệt độ ngoài trời chừng 11 độ C, chúng tôi tiếp tục có mặt tại chốt CSGT ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi. Từ 19h, Trung tá Nguyễn Văn Dũng và Thiếu úy Nguyễn Hoàng Nam thuộc Đội CSGT số 7 đã có mặt để làm nhiệm vụ. Ca trực của 2 người là từ đó cho tới 22h đêm, sau đó Nguyễn Hoàng Nam sẽ về đơn vị vì tối đó phải trực và sáng mai sẽ bắt đầu “ca 1” từ 6h đến 10h sáng. Như vậy nghĩa là người Thiếu úy trẻ này phải có mặt ở đơn vị từ 5h30 để giao ban, đọc báo trước khi ra chốt. Nam cho biết, không thấy băn khoăn vì lịch làm việc quá dày, vì anh em ai cũng thế, đã quen, mỗi ngày làm việc đủ 8 tiếng, làm ca này thì nghỉ ca kia. Ngã tư này đã từng là điểm đen về tai nạn giao thông của Hà Nội bởi giao cắt với đường vành đai và thường xuyên có rất nhiều xe tải chạy qua vào ban đêm. Tuy nhiên, sau khi xây dựng cầu vượt, tai nạn đã giảm đáng kể, đặc biệt là tai nạn nghiêm trọng. Dù vậy, nhiều người dân vẫn lợi dụng ngã 4 rất rộng, CSGT có nhìn thấy cũng khó chặn xe xử phạt được nên vẫn tái diễn chuyện vượt đèn đỏ, đi sai làn… Có 4 năm kinh nghiệm trong nghề và thường xuyên có mặt tại nhiều chốt trên hầu hết các tuyến đường của Hà Nội, Thiếu úy Nguyễn Hoàng Nam cho biết so với những ngày đầu tiên làm nhiệm vụ, ý thức của người dân về giao thông cũng có tiến bộ, nhưng không nhiều. “Anh em có mặt thì mọi người tuân thủ nghiêm, nhưng không có mặt thì vẫn vi phạm nhiều”, đặc biệt là thanh niên. Như buổi tối này, có anh em đứng chốt, suốt cả tiếng đồng hồ mới có 2 trường hợp vi phạm, trong đó có một ôtô hỏng đèn pha trái, đều là những lỗi vô tình mắc phải. Chuyện anh em giao thông đứng đường vất vả thì cũng đã nói đến nhiều, mà không phải ai cũng hiểu được. Một năm 365 ngày, hiếm khi có ngày nghỉ, đều phải 1 ngày 8 tiếng đứng chốt trên đường. Ngày nắng thì bụi bặm, nóng nực; ngày thì mưa rét, điều lệnh lại không cho đeo khẩu trang tránh bụi, đeo kính râm tránh nắng và không được quàng khăn chống rét.
Rời chốt Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi, chúng tôi gặp cán bộ, chiến sĩ của đội 141 Y7 tối đó đứng chốt gần Bách hóa Thanh Xuân. Trời lất phất mưa phùn, đường ướt và rất rét nên Thượng úy Nguyễn Quang Thành, Tổ trưởng, cho anh em ngừng làm nhiệm vụ. “Trời mưa, đường ướt nên anh em không làm, dừng người dân lại bây giờ không đảm bảo an toàn, vả lại cũng khổ cho mọi người”. Việc kiểm tra hành chính thông thường có thể không làm, nhưng anh em vẫn ở tư thế sẵn sàng chiến đấu, nếu có dấu hiệu bất thường sẽ can thiệp ngay, như bỗng xuất hiện mấy cậu thanh niên tóc xanh, tóc đỏ, không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, đánh võng trên đường chẳng hạn. Vì thế, đã có lịch là mưa, gió, rét gì anh em cũng cứ địa điểm đó mà đến, mà đứng chốt; trừ khi có lệnh hủy nhiệm vụ hôm đó.
Một lát sau, trời ngừng mưa, đường khô ráo hơn, anh em bắt đầu làm nhiệm vụ. Một thanh niên không đội mũ bảo hiểm lập tức bị dừng lại kiểm tra. Lực lượng 141 cũng đã phát hiện người thanh niên này mang theo ma túy. Biên bản lập tức được lập, cả người và tang vật đã được bàn giao ngay cho cơ quan Công an gần đó. Thượng úy Nguyễn Quang Thành cho biết, chính tổ của anh vào ngày mùng 4 Tết cũng đã phát hiện một đối tượng khả nghi, sau khi dừng xe kiểm tra, phát hiện thanh niên này có tàng trữ ma túy đá và đi xe gian. Ngay buổi tối hôm đó, chủ nhân của chiếc xe đã được nhận lại phương tiện và viết thư cảm ơn gửi đến Phòng CSGT Hà Nội. Tham gia lực lượng 141 được 3 tháng, Thượng úy Thành cho biết có thể nhận thấy những sự thay đổi: Các đối tượng thanh niên ngổ ngáo, đi xe lạng lách, đánh võng đã giảm; việc thanh niên mang theo vũ khí nóng trên đường cũng đã giảm hẳn. Quan trọng hơn nữa, việc lực lượng chức năng có mặt thường xuyên trên đường không chỉ khiến việc phạm pháp hình sự giảm, mà người dân cũng chấp hành các quy định của pháp luật một cách nghiêm chỉnh hơn.
| Hà Nội là một trong những địa phương kiềm chế được TNGT Theo thống kê từ Ủy ban ATGT Quốc gia, trong dịp Tết Giáp Ngọ 2014, Hà Nội là một trong những địa phương thực hiện tốt việc đảm bảo TTATGT, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí. Cụ thể, trong 6 ngày đầu năm Giáp Ngọ, trên địa bàn thành phố xảy ra 9 vụ tai nạn giao thông làm 11 người chết và 5 người bị thương. So với cùng kỳ năm trước, dịp Tết năm nay đã giảm được tổng số 3 vụ (33%), giảm 1 người chết và giảm 4 người bị thương. Cũng trong dịp này, toàn thành phố đã xử lý 9.284 trường hợp vi phạm giao thông, phạt tiền gần 11 tỷ đồng, tạm giữ 205 phương tiện các loại và gần 5.000 bộ giấy tờ, trong kiểm tra, xử lý các vi phạm trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng bằng xe khách, taxi, xe buýt, đã xử lý 2.111 trường hợp, phạt tiền hơn 2,2 tỷ đồng, tạm giữ 65 phương tiện và 1.074 bộ giấy tờ xe. |
