Cảnh báo từ 3 vụ tai nạn ôtô trên QL1A khi mưa dầm, đường trơn

Ngoài việc cảnh báo tai nạn trên QL1A qua địa phận Phú Yên khi mưa dầm, đường trơn, người dân địa phương rất bức xúc khi nhiều đoạn đường vẫn trong tình trạng tựa như... "tấm áo rách nát", trong khi thời hạn cam kết sửa chữa chỉ còn 10 ngày.

Một vụ tai nạn giao thông xảy ra vào khoảng 8h sáng 19/12 trên đường QL1A qua địa phận thôn Chính Nghĩa, xã An Phú, TP Tuy Hòa (Phú Yên).

Vào thời điểm đó, xe ôtô tải BKS 92H-007.88 do ông Tạ Thanh Xuân (SN 1982, trú ở xã Khánh An, huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình), điều khiển kéo rơ mooc 92R-008.76 chạy từ hướng Nam ra đến vị trí nêu trên, rơi khỏi sàn xe, lật nghiêng xuống mặt đường. Hàng trăm tấm kính thành phẩm trên xe đổ xuống, vỡ nát toàn bộ. Rất may lúc đó không có xe máy, ôtô vượt lên cùng chiều nên thương vong về người không xảy ra.

Cảnh báo từ 3 vụ tai nạn ô tô trên QL1A ở Phú Yên khi đường trơn, mưa dầm -0
Cảnh báo từ 3 vụ tai nạn ô tô trên QL1A ở Phú Yên khi đường trơn, mưa dầm -1
Thùng xe ô tô lật nghiêng trên mặt đường, hàng trăm tấm kính vỡ nát trong sáng 19/12.  Ảnh : Hoài Nam.

Điều đáng nói là hiện trường vụ tai nạn nằm trong khu đoạn khoảng 500m từ thôn Phú Vang, xã Bình Kiến đến thôn Chính Nghĩa, xã An Phú, TP Tuy Hòa, là một trong nhiều đoạn đường hư hỏng nát bét trên QL1A qua địa phận Phú Yên. "Ổ gà" nối tiếp "ổ trâu" dày đặc, các loại phương tiện ô tô, xe máy vận hành qua nơi này đều phải ì ạch bò chậm từng… giây.

Trong buổi làm việc với Đoàn đại biểu Quốc hội, HĐND và UBND tỉnh Phú Yên chiều 23/11, ông Nguyễn Xuân Cường – Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cam kết chỉ đạo các đơn vị có liên quan cùng nhà thầu thi công nỗ lực đến ngày 31/12/2022 sẽ hoàn thành khắc phục, sửa chữa hư hỏng mặt đường QL1A qua Phú Yên. Thế nhưng đến nay, đoạn đường nêu trên và một số cung đoạn khác vẫn còn là… “tấm áo rách nát", gây khó khăn trở ngại và tiềm ẩn tai nạn giao thông, trong khi chỉ còn 10 ngày nữa đã kết thúc năm 2022.

Cảnh báo từ 3 vụ tai nạn ô tô trên QL1A ở Phú Yên khi đường trơn, mưa dầm -0
Cảnh báo từ 3 vụ tai nạn ô tô trên QL1A ở Phú Yên khi đường trơn, mưa dầm -1
Mặt đường QL1A qua địa phận Phú Yên như "tấm áo rách nát" trong khi thời hạn cam kết khắc phục chỉ còn 10 ngày.   Ảnh : Hữu Toàn.

Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Yên, trước đó vào sáng 18/12, ông Trần Minh Sang (SN 1992, trú ở thôn Qui Hậu, xã Hòa Trị, huyện Phú Hòa, tỉnh Phú Yên), điều khiển xe tải 51C-225.75 kéo rơ moóc chạy từ hướng bắc đường QL1A vào tới km 1318+100, thuộc địa phận thôn Mỹ Phú, xã An Hiệp, huyện Tuy An. Khi xe đang xuống dốc cuối cùng của đèo Quán Cau thì tông vào đuôi xe ôtô du lịch chạy cùng chiều phía trước, xe tải lật nhào xuống vực sát lề đường bên phải. Tại thôn Phước Lương, xã An Cư, huyện Tuy An vào sáng 6/12 cũng đã xảy ra sự cố xe ô tô khách lật nghiêng xuống con mương thoát nước bên lề đường QL1A.

Được biết, thời điểm xảy ra 3 vụ xe ôtô tự lật nêu trên, hiện trường đều có mưa dầm, đường trơn, nên người điều khiển ôtô, xe máy cần phải làm chủ tay lái và tốc độ. Bên cạnh đó, lái xe cần phải phòng ngừa tai nạn từ những cái “bẫy” giao thông với hàng loạt “ổ gà” nối tiếp “ổ trâu” bất ngờ xuất hiện phía trước một đoạn đường phẳng.

Trao đổi với PV Báo CAND, ông Huỳnh Gia Hoàng – Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Yên cho biết, đến nay (19/12), Cục quản lý đường bộ III và Cục đường bộ Việt Nam chưa có văn bản nào gia hạn thêm thời gian khắc phục, sửa chữa hư hỏng trên đường QL1A qua Phú Yên. Trong khi đó, người dân ở Phú Yên rất bức xúc trước tình trạng QL1A liên tục hư hỏng, nhiều nơi sửa xong chưa được bao lâu lại tái hư hỏng, gây mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, ảnh hưởng xấu đến đời sống sinh hoạt của người dân cư trú bên đường.

Hữu Toàn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…