Từ 1/7/2026: Nhiều điểm mới trong đào tạo lái xe sẽ có hiệu lực

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 17/2026 sửa đổi Thông tư 14/2025 về đào tạo lái xe, với nhiều thay đổi liên quan kiểm tra hoàn thành khóa học, thời lượng đào tạo, quản lý dữ liệu và thủ tục hành chính, có hiệu lực từ 1/7/2026.

Quy định khắt khe hơn về quãng đường và thời gian thực hành

Một trong những điểm mới đáng chú ý là sự thay đổi trong cấu trúc chương trình đào tạo lý thuyết. Đối với hạng B và C1, người học sẽ được trang bị thêm nội dung kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ với thời lượng 4 giờ. Bên cạnh đó, việc học trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông (4 giờ đối với hạng B và C1) và thực hành trên cabin học lái xe ô tô (2 giờ) trở thành yêu cầu bắt buộc để xét hoàn thành khóa đào tạo.

Thông tư mới quy định chi tiết tổng thời gian và quãng đường thực hành tối thiểu cho từng hạng xe để đảm bảo kỹ năng lái xe thực tế của học viên. Cụ thể, hạng B1 là tổng quãng đường thực hành là 60 km. Hạng B (số tự động) sẽ có tổng quãng đường 950 km (trong đó 710 km lái trên đường giao thông). Hạng B (số sàn) và hạng C1 có tổng quãng đường lên tới 1.050 km. Đáng chú ý, để được xét hoàn thành khóa đào tạo, học viên phải đảm bảo tham dự là tối thiểu 70% thời gian học lý thuyết. Đủ thời gian và tối thiểu 50% quãng đường thực hành trên sân tập lái. Đủ quãng đường và tối thiểu 50% thời gian học thực hành trên đường giao thông

Người dự thi cần lưu ý các tiêu chuẩn đánh giá mới để đạt yêu cầu hoàn thành khóa đào tạo trước khi thi sát hạch. Đơn củ như nội dung lý thuyết  kiểm tra theo bộ câu hỏi do Bộ Công an ban hành. Phần mềm mô phỏng và bài tiến lùi hình chữ chi, phải đạt từ 5,0 điểm trở lên (trên thang điểm 10). Dữ liệu từ thiết bị giám sát thời gian và quãng đường (DAT) cùng kết quả từ cabin học lái sẽ là căn cứ quan trọng để xét hoàn thành khóa học

Từ 1/7/2026: Nhiều điểm mới trong đào tạo lái xe sẽ có hiệu lực -0
Thông tư mới cũng đẩy mạnh số hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực đào tạo lái xe.

Siết chặt điều kiện nâng hạng giấy phép lái xe

Đối với những người có nhu cầu nâng hạng giấy phép lái xe, Thông tư 17/2026/TT-BXD quy định cụ thể về thời gian lái xe an toàn là từ 02 năm trở lên. Đối với các trường hợp nâng hạng như B lên C1, B lên BE, C lên D1, D2 lên D... Từ 03 năm trở lên đối với các trường hợp nâng hạng như B lên D2, C lên CE, C lên D... Ngoài ra, người muốn nâng hạng lên các hạng D1, D2 và D bắt buộc phải có bản sao xác nhận hoàn thành chương trình giáo dục hoặc bằng tốt nghiệp trung học cơ sở trở lên .

Một cải cách hành chính tích cực là việc cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ. Trong vòng 5 ngày làm việc kể từ khi đạt kết quả, người học có thể được cấp chứng chỉ bằng bản giấy hoặc bản điện tử. Bản điện tử sẽ được đăng tải trên hệ thống thông tin của cơ sở đào tạo, giúp cá nhân dễ dàng tự in hoặc lưu trữ trên thiết bị di động...

Thông tư cũng nêu rõ, các khóa đào tạo đã khai giảng trước ngày 1/7/2026 nhưng chưa kiểm tra hoàn thành khóa học sẽ vẫn thực hiện đánh giá theo quy định cũ tại Thông tư số 14/2025/TT-BXD.

Phạm Huyền

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.