Bến thủy nội địa không phép vẫn ngang nhiên hoạt động

UBND phường Long Bình, UBND quận 9 (TP HCM) và Cảng vụ ĐTNĐ KV 3 cần phối hợp với các cơ quan có trách nhiệm tiến hành cưỡng chế để chấm dứt tình trạng BTNĐ Nguyễn Thị Nga ngang nhiên lấn sông, hoạt động không phép, bất chấp pháp luật này

Sau phản ánh của Báo CAND trên số báo phát hành ngày 11-3 về việc bến thủy nội địa (BTNĐ) Nguyễn Thị Nga (phường Long Bình, quận 9, TP Hồ Chí Minh) đã hết hạn giấy phép hoạt động từ ngày 25-1-2018, không được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố cấp lại, nhưng vẫn ngang nhiên kinh doanh mua bán cát trái phép ven sông Đồng Nai, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã yêu cầu Cảng vụ Đường thủy nội địa Khu vực 3 (Cảng vụ ĐTNĐ KV 3) báo cáo về hoạt động của bến thủy nội địa này.

Báo cáo với Cục Đường thủy nội Việt Nam, ông Nguyễn Ngọc Thạch, Giám đốc Cảng vụ ĐTNĐ KV 3 cho biết, BTNĐ Nguyễn Thị Nga do bà Nguyễn Thị Nga làm chủ có chiều dài 130m nằm trên bờ phải sông Đồng Nai. 

Ngày 6-2-2018, Sở GTVT thành phố đã có văn bản trả lời không cấp phép, đình chỉ hoạt động BTNĐ đối với các bến Lê Giàu, Vĩnh Thành, Xuân Hương và bến Nguyễn Thị Nga (quận 9) do các bến này đều nằm trên cùng một tuyến đường, nếu có quy hoạch BTNĐ cũng không phù hợp và hoạt động của các BTNĐ đều vi phạm tải trọng đường bộ, không đảm bảo ATGT.

Để kéo thêm thời gian hoạt động, các chủ BTNĐ trên đã khiếu nại việc Sở GTVT không gia hạn giấy phép. Nhằm giải quyết khiếu nại của các chủ bến, Sở GTVT thành phố đã tiến hành nhiều cuộc họp với các cơ quan chức năng và UBND quận 9 để đưa ra các giải pháp có thể tiếp tục cấp phép hoạt động cho các BTNĐ. 

Ngày 13-6-2018, Sở GTVT tiếp tục có văn bản khẳng định việc không cấp lại giấy phép, đình chỉ hoạt động với các BTNĐ trên địa bàn quận 9, trong đó có bến Nguyễn Thị Nga với lý do sử dụng đất vi phạm Luật Đất đai. Từ kết quả trả lời này của Sở GTVT, ngày 20-6-2018 Cảng vụ ĐTNĐ KV 3 đã thông báo việc không gia hạn giấy phép BTNĐ trên địa bàn quận 9 đến các chủ bến. 

Sau đó, Cảng vụ ĐTNĐ KV 3 đã lập 6 biến bản làm việc với đại diện bến Nguyễn Thị Nga, yêu cầu không được tiếp nhận phương tiện thủy vào bến; lập 8 biên bản làm việc với  phương tiện vào dỡ hàng tại bến và nhắc nhở thuyền trưởng không được vào BTNĐ Nguyễn Thị Nga.

Bãi cát tại bến thủy nội địa không phép Nguyễn Thị Nga.
Bãi cát tại bến thủy nội địa không phép Nguyễn Thị Nga.

Chưa dừng lại, đại diện Cảng vụ ĐTNĐ KV 3 còn lập nhiều biên bản vi phạm hành chính về hoạt động BTNĐ không phép đối với chủ bến Nguyễn Thị Nga và hành vi vào bến của phương tiện khi chưa được phép của cảng vụ. 

Theo ông Nguyễn Ngọc Thạch, năm 2018, đại diện Cảng vụ ĐNTĐ KV 3 cùng với đoàn liên ngành của Ban ATGT TP Hồ Chí Minh và Cục CSGT còn 2 lần tiến hành kiểm tra bến Nguyễn Thị Nga nhưng chủ bến không cung cấp được giấy phép hoạt động.

Sang năm 2019, cụ thể ngày 6-1, đại diện Cảng vụ ĐTNĐ KV 3 đã tiếp tục lập nhiều biên bản vi phạm hành chính đối với phương tiện vào bến Nguyễn Thị Nga khi chưa được phép của cảng vụ. Gần đây nhất, ngày 11-3 vừa qua, đại diện Cảng vụ ĐTNĐ KV 3 tiếp tục lập biên bản vi phạm hành chính đối với chủ bến Nguyễn Thị Nga về hành vi hoạt động BTNĐ quá thời hạn được cấp phép. 

Trước đó, đại diện Cảng vụ ĐTNĐ KV 3 đã phát hiện các phương tiện chuẩn bị vào làm bốc dỡ hàng hóa nên đã lập 7 biên bản làm việc với chủ bến và phương tiện; kiên quyết yêu cầu phương tiện dời khỏi khu vực BTNĐ Nguyễn Thị Nga.

Trước tình trạng Cảng vụ ĐTNĐ KV 3 đã vài chục lần kiểm tra, lập biên bản làm việc, biên bản xử phạt hành chính đối với chủ bến Nguyễn Thị Nga và các phương tiện chở cát ra vào bến nhưng vẫn không thể dẹp được tình trạng BTNĐ này ngang nhiên hoạt động không phép; bãi cát tại BTNĐ không phép Nguyễn Thị Nga vẫn tiếp tay cho cát “tặc” tiêu thụ nguồn cát hút trộm trên sông Đồng Nai; xe ben chở cát hoành hành ngày đêm khiến người dân trong khu vực bức xúc, ông Nguyễn Gia Hưng, Chủ tịch UBND phường Long Bình cho rằng, lực lượng có trách nhiệm kiểm tra, xử phạt nhiều lần với BTNĐ Nguyễn Thị Nga nhưng không thông báo hay phối hợp với địa phương nên phường đều không nắm được. Hiện phường Long Bình đã tiến hành đo đạc, cắm ranh và lập biên bản vi phạm về hành vi lấn mặt nước và hành lang sông Đồng Nai của BTNĐ Nguyễn Thị Nga.

Theo ông Hưng, do trước đây khu vực này là lò gạch, nên chủ bến đã nhiều năm đổ gạch vỡ, gạch vụn lấn hàng chục mét ra mặt nước sông Đồng Nai. Hiện phường đã được UBND quận 9 bố trí kinh phí để móc toàn bộ phần san lấp, lấn chiếm, khôi phục lại ranh mặt nước sông Đồng Nai.

UBND phường Long Bình, UBND quận 9 và Cảng vụ ĐTNĐ KV 3 cần phối hợp với các cơ quan có trách nhiệm tiến hành cưỡng chế để chấm dứt tình trạng BTNĐ Nguyễn Thị Nga ngang nhiên lấn sông, hoạt động không phép, bất chấp pháp luật này.

Bảo Sơn

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…