Gặp nam sinh cứu phi công trong vụ máy bay quân sự rơi ở phía Đông tỉnh Đắk Lắk

Liên quan sự cố tai nạn máy bay YAK-130 của Trung đoàn không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân xảy ra vào khoảng 7h30' sáng nay 28/9 ở phía Đông tỉnh Đắk Lắk, PV Báo CAND đã đến hiện trường khởi đầu sự cố và đến khu vực máy bay rơi để tìm hiểu vụ việc từ một số nhân chứng, trong đó có nam sinh trực tiếp cứu phi công.

28/01/2026 11:55

Chỉ cho chúng tôi xem những mảnh vỡ từ kính máy bay rơi vãi trước hiên và trên mái nhà, ông Nguyễn Kỳ Sinh (SN 1979, trú tại khu phố Phú Hiệp 3, phường Hòa Hiệp, tỉnh Đắk Lắk) kể lại, lúc đó khoảng 7h40’ sáng 28/9, những người dân địa phương nghe có tiếng động bất thường trên không gian, sau đó là nhiều mảnh kính vỡ rơi xuống mái nhà ông. Tương tự, ông Nguyễn Thanh (SN 1970) – nhà ở kế bên cho biết, những mảnh kính vỡ cũng rơi trước sân và trên mái nhà của ông. Vài phút sau khi nghe tiếng động mạnh và tiếng kính vỡ rơi xuống, ông Sinh và ông Thanh mới biết có sự cố tai nạn máy bay quân sự.

Gặp nam sinh cứu phi công trong vụ máy bay quân sự rơi ở phía Đông tỉnh Đắk Lắk -0 — Núi Hồng Vĩnh - nơi máy bay YAK-130 rơi. Ảnh: Hữu Toàn.

Từ căn nhà hai ông Sinh và Thanh chúng tôi đi ngược về hướng Tây trên con đường đất khoảng 300m, chúng tôi đã gặp nam sinh trực tiếp cứu giúp phi công rới xuống đất sau khi nhảy dù. Đó là em Nguyễn Thành Khang (SN 2009), học sinh lớp 11 Trường THPT Nguyễn Văn Linh. Khang kể lại, ba đi làm thợ xây dựng ở TP Hồ Chí Minh, mẹ đang đi làm ruộng ở phường Hòa Xuân, anh trai là Nguyễn Thành Thuận và em trai Nguyễn Thành Huy đều đang đi học, nên buổi sáng 28/1 chỉ còn Khang ở nhà trông em gái nhỏ Nguyễn Thị Thanh Vọng.

Khoảng 7h40' sáng, trong lúc Khang đang ngồi trước máy tính để học bài thì thảng thốt giật mình khi nghe tiếng động mạnh giống như sét đánh từ phía sau vườn nhà – nơi gia đình em chăn nuôi gia súc. Khang chạy ra sau vườn thì nhìn thấy một người đàn ông mặc quân phục phi công đang ngồi bên gốc cây kế bên chuồng nuôi gia súc, ở mũi và miệng có chảy máu. Khang dìu người đàn ông này ra trước sân nhà, rồi lấy gối cho nằm nghỉ trong chốc lát, thì có nhiều người đến đưa phi công lên xe taxi chuyển đến Trung tâm Y tế Đông Hòa.

Cách hiện trường khoảng hơn 10km theo đường chim bay là nơi máy bay YAK-130 rơi. Khu vực này là vùng núi Hồng Vĩnh thuộc địa phận khu phố Nam Bình 1, phường Đông Hòa, tỉnh Đắk Lắk. Hiện trường đã được phong tỏa từ xa, ngoài cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn không quân 940 còn có Đội Chữa cháy và cứu nạn cứu hộ khu vực 10 thuộc Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an tỉnh Đắk Lắk cùng Công an, Ban Chỉ huy quân sự phường Đông Hòa khẩn trương tiếp cận hiện trường ngay sau khi nhận được thông tin máy bay YAK-130 rơi ở đỉnh núi này.

Một trong những nhân chứng có mặt tại hiện trường vào thời điểm máy bay rơi là ông Nguyễn Tô Tình (SN 1972, trú ở khu phố Nam Bình 2, phường Đông Hòa, tỉnh Đắk Lắk) kể lại: “Lúc đó tôi cùng vợ đang cấy lúa dặm trên thửa ruộng ven đường thì nhìn thấy máy bay từ hướng Đông bay rất nhanh về phía núi Hồng Vĩnh rồi rơi xuống phía sau tảng đá lớn trên đỉnh núi”.

Theo thông tin từ Bộ Quốc phòng, trước đó vào sáng cùng ngày, Trung đoàn không quân 940 thực hiện kế hoạch bay huấn luyện. 7h27’ Trung úy phi công Đinh Thành Trung điều khiển máy bay YAK-130 cất cánh rời sân bay quân sự ở phía Đông tỉnh Đắk Lắk, nhưng sau đó do sự cố kỹ thuật nên máy bay mất liên lạc lúc 7h44’, phi công Đinh Thành Trung đã nỗ lực xử lý, khắc phục sự cố kỹ thuật nhưng bất thành nên đã điều khiển máy bay tránh xa khu vực dân cư.

Sau khi chọn được vị trí, phi công bung dù thoát hiểm an toàn và được người dân hỗ trợ đưa đến Trung tâm y tế Đông Hòa để kiểm tra sức khỏe. Sự cố máy bay rơi không gây ảnh hưởng đến người dân và các công trình, khu dân cư.

Một nguồn tin cho biết, Trung đoàn không quân 940 và các lực lượng chức năng đã tiếp cận hiện trường máy bay YAK-130 rơi vào lúc 9h40' sáng và đã tìm thấy hộp đen máy bay. Đến trưa cùng ngày các lực lượng chức năng vẫn đang ghi nhận hiện trường để tiến hành điều tra nguyên nhân.