Xe cứu thương giả "chặt chém" người bệnh

Sau khi được chủ xe tháo dỡ hết các ghế ở phía sau, trang bị thêm bông băng sơ sài, còi hụ, dấu chữ thập phía trước, những chiếc xe 12 - 15 chỗ trở thành các xe cứu thương đứng chờ bệnh nhân tại các bệnh viện. Nhiều bệnh nhân tưởng rằng đây là các xe cứu thương của bệnh viện nên đã thuê xe đi với giá cao trong khi đó các phương tiện cấp cứu trên xe lại thiếu dễ xảy ra những nguy hiểm cho người bệnh.

Điện thoại đến đường dây nóng Báo CAND, anh Lê Văn Hiền, ở xã Nam Hồng, huyện Nam Trực, Nam Định bức xúc cho biết: Anh thuê xe cứu thương tại cổng Bệnh viện Việt Đức về huyện Vụ Bản với giá 5 triệu. Tuy nhiên, khi về đến nơi, chủ xe lại tự ý đòi thêm tiền là 1 triệu đồng là phụ phí an toàn. Anh Hiền bất bình bởi trên xe chẳng có bác sỹ, thiết bị y tế nào đi kèm. Tuy nhiên, khi chúng tôi hỏi lại thì anh Hiền cho biết, anh "bắt" xe này tại cổng bệnh viện. Xe cũng có dấu thập to tướng, còi hụ đàng hoàng nhưng anh không hay biết đây là xe tư nhân chứ không phải xe của bệnh viện.

Để tìm hiểu thực hư về những chiếc xe này, chúng tôi đã đến phố Phủ Doãn đoạn Bệnh viện Việt Đức. Xe ôm, taxi "dù" nối đuôi nhau đỗ dưới lòng đường cùng hàng rong khiến đoạn đường lúc nào cũng trong tình trạng quá tải, ách tắc.

Xe cứu thương giả "chặt chém" người bệnh ảnh 1

Một chiếc xe “cứu thương” đỗ tại vỉa hè góc phố Phủ Doãn.

Tôi lân la đến một quán trà đá và hỏi chị chủ quán tìm xe vận chuyển người nhà từ bệnh viện về Thái Bình thì chị này đã nhanh nhẩu: "Nặng hay nhẹ? Bị bệnh viện trả về rồi à em?", vừa nói chị bán quán nước vừa lấy điện thoại ra liên lạc. Chưa đầy một phút, người đàn ông chừng 40 tuổi xuất hiện. Người đàn ông ra giá 6 triệu đồng cho cuộc vận chuyển từ đây về Thái Bình. Tôi lưỡng lự không đồng ý vì giá quá cao thì người đàn ông này "động viên": "Giá thế là mềm rồi em ạ! Đi xe vớ vẩn, không an toàn thì sẽ giá rẻ hơn". Tôi hỏi về các dịch vụ kèm theo thì nhận được câu trả lời: Nếu kèm theo bác sỹ thì phải thêm 5 trăm nghìn đồng. Người đàn ông này còn đưa cho tôi tấm card để tiện liên lạc.

Tại khu vực cổng Bệnh viện Bạch Mai, chúng tôi bắt gặp ngay một chiếc xe biển trắng gắn còi hụ đang "phi" với tốc độ của "tàu tốc hành" qua cổng bệnh viện. Nhiều người khiếp vía "né" sang một bên đường nhường đường cho xe "ưu tiên".

Trong khuôn viên của Bệnh viện Bạch Mai, chúng tôi cũng bắt gặp đến gần chục chiếc xe biển trắng được trang bị còi hụ, dán chữ thập trên xe. Cảnh ra vào đón khách cũng khá nhộn nhịp. Đủ các chủng loại xe, màu sắc, những chiếc xe ôtô này hoạt động một cách công khai lẫn vào với những chiếc xe cứu thương của bệnh viện và Trung tâm Cấp cứu 115.

Theo ông Nguyễn Đức Tâm, Trưởng phòng Hành chính, Bệnh viện Việt Đức, bệnh viện cũng đã được nghe phản ánh về tình trạng người nhà bệnh nhân bị chặt chém giá cao khi đi xe cứu thương. Tuy nhiên, khi kiểm tra lại thì đây không phải là xe cứu thương của bệnh viện. Hiện nay, bệnh viện có 16 xe cứu thương đang hoạt động. Lượng xe này cơ bản có thể đáp ứng được nhu cầu đi lại của người bệnh. Tuy nhiên, khi nhu cầu của bệnh nhân là quá lớn, việc xuất hiện các loại "xe cứu thương" bên ngoài là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, các xe cứu thương của bệnh viện đều được trang bị rất đầy đủ các dụng cụ y tế như một máy thở, bình oxy, dàn treo dịch, tủ thuốc bông băng và có một bác sỹ đi kèm. Đối với các xe cứu thương "giả" và để giải quyết nạn "cò" xe cứu thương, thời gian qua, bệnh viện cũng đã kết hợp với các đơn vị chức năng như Công an phường để xử lý.

Cuối tháng 6/2010 vừa qua, tại TP HCM, lực lượng Thanh tra Sở GTVT TP HCM đã kiểm tra và xử phạt 9 xe cứu thương "giả" đang hoạt động trước cửa của các bệnh viện. Chủ xe đã tháo dỡ hết các ghế ở phía sau, tự trang bị thêm bông băng sơ sài và còi hụ. Những chiếc xe này mặc nhiên trở thành các xe cứu thương đứng chờ bệnh nhân tại các bệnh viện. Nhiều bệnh nhân tưởng rằng đây là các xe cứu thương của bệnh viện nên đã thuê xe đi với giá cao trong khi đó các phương tiện cấp cứu lại trong tình trạng thiếu dễ xảy ra những nguy hiểm cho người bệnh trên đường vận chuyển.

Theo Thượng tá Trần Sơn, Phó Trưởng phòng Hướng dẫn luật và Điều tra xử lý tai nạn giao thông, Cục CSGT đường bộ-đường sắt, Bộ Công an, theo quy định của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, các xe được lắp đặt, sử dụng tín hiệu còi, đèn của xe ưu tiên là xe cứu hoả, xe Quân sự, xe Công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, xe cứu thương, xe Cảnh sát dẫn đường, xe cứu nạn giao thông. Các xe không được Luật Giao thông quy định không được phép lắp đặt còi đèn ưu tiên. Đối với việc xử lý các xe tự ý lắp đặt còi đèn ưu tiên, các cơ quan chức năng trong đó có CSGT có quyền xử phạt hành chính và tịch thu những còi đèn này.

Thiết nghĩ, các cơ quan chức năng cần có biện pháp xử lý mạnh tay những chiếc xe cứu thương "giả" để tránh những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra

Nhóm PV

Các tin khác

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Ngày cuối tuần, từ sáng sớm, nhiều người dân địa phương, du khách và cả những nhóm “săn nấm” tự phát đã đổ xô vào rừng thông ở Đà Lạt (Lâm Đồng) tìm hái các loại nấm dại. Phía sau thú vui tưởng chừng bình yên ấy là nỗi lo về nguy cơ ngộ độc nấm đang hiện hữu từng ngày.

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Gần đây, tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, liên tục xuất hiện các cơn mưa dông lớn kèm theo hiện tượng sấm sét dữ dội. Đây là mối đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân nếu chủ quan, lơ là trong việc phòng tránh.

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Sáng 17/5, Bệnh viện Đại học Y Dược TP Hồ Chí Minh cho biết đã thực hiện thành công ca ghép tim thứ 11 từ người hiến chết não, cứu sống một bệnh nhi 15 tuổi bị suy tim giai đoạn cuối, phân suất tống máu chỉ còn khoảng 5%. Đây là trường hợp đặc biệt khi toàn bộ quá trình hội chẩn, điều phối, chuẩn bị và phẫu thuật phải được triển khai trong khoảng thời gian rất ngắn.

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Giữa cánh rừng đặc dụng của xã Tà Xùa, tỉnh Sơn La, đường vào bản Làng Sáng nhiều đoạn chỉ vừa một xe máy chạy qua. Tối tối, nơi bản xa này lại vang lên tiếng đánh vần ê a của những phụ nữ dân tộc Mông lần đầu học chữ. Tại bản Làng Sáng, lớp học xóa mù chữ mở ra hy vọng đổi thay cho những người quanh năm chỉ biết cầm cuốc làm nương rẫy mà chưa một lần cầm bút.

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Hành trình "Tôi yêu Tổ quốc quốc tôi" 2026 bắt đầu khởi động từ Nghệ An, qua 7 tỉnh, TP, đồng loạt triển khai các hoạt động an sinh xã hội, bảo vệ môi trường, chuyển đổi số cộng đồng, chăm lo cho đồng bào vùng khó khăn, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần sống đẹp, đồng thời tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu. 

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…