Xóa bỏ còi hơi lắp đặt trái phép trên các phương tiện

Các loại còi hơi có âm thanh cực lớn được chủ phương tiện cho lắp đặt trên xe tải, xe khách, xe chở vật liệu xây dựng, đầu kéo… đã và đang gây ra những hệ ngụy khôn lường, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng tới cuộc sống của người dân sinh sống hai bên đường và người tham gia giao thông trên quốc lộ 20 (QL20).

QL20 là tuyến giao thông huyết mạch, nối liền Lâm Đồng với TP Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông Nam bộ, có lượng phương tiện lưu thông lớn, nhiều xe siêu tải trọng, chuyên chở nông sản, khoáng sản từ Lâm Đồng đi TP Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai tiêu thụ và chiều ngược lại thường chở phân bón, hàng hóa vật tư nông nghiệp... Phần lớn các loại xe tải chở nông sản, xe đầu kéo và xe ben chở vật liệu xây dựng đều sử dụng còi hơi để "dọa" người tham gia giao thông, buộc nhường đường, nhất là khi đi vào các khu vực đông dân cư hoặc thời điểm đông phương tiện, thị uy sức mạnh, giành quyền "ưu tiên".

3.jpg -0
Tài xế tháo dỡ còi hơi lắp trên xe tải.

Theo Trung tá Nguyễn Văn Thư, Trưởng trạm CSGT Madagui, Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng, qua khám nghiệm hiện trường xác định, các vụ tai nạn giao thông đều liên quan đến xe tải, xe đầu kéo và xe ben xảy ra trên QL20 ít nhiều đều có sự tác động của còi hơi. Đặc biệt, là khi xe máy lưu thông cùng chiều phía trước, tài xế bấm còi hơi phát ra âm thanh quá lớn vô tình khiến người đi xe máy giật mình, dễ té ngã, gây ra những vụ tai nạn chết người. Các tài xế đã lạm dụng, thường bấm còi hơi liên tục khi di chuyển qua khu vực đông đúc xe cộ, buộc các phương tiện khác phải nhường đường để xe của mình chạy với tốc độ cao. Khi gặp chướng ngại vật, đang chạy nhanh, không làm chủ được tốc độ, không kịp xử lý các tình huống dẫn tới tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Hơn 20 ngày qua, lực lượng Trạm CSGT Madagui đã kiểm tra và yêu cầu trên 350 phương tiện phải tháo bỏ còi hơi và các bộ kích âm thanh. Trạm CSGT Madagui thu giữ để tiêu hủy và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm. Đến nay, số lượng phương tiện sử dụng còi hơi đã giảm hẳn.

Trung tá Đoàn Mạnh Toàn, Trưởng phòng CSGT Công an Lâm Đồng luôn có mặt trên QL20, chỉ đạo cán bộ, chiến sĩ Trạm CSGT Madagui và Đội tuần tra kiểm soát. Trung tá Đoàn Mạnh Toàn cho biết, việc xử lý phương tiện gắn còi hơi cần phải làm triệt để. Mỗi bộ còi hơi có giá từ 3,5 đến 7 triệu đồng. Xe nào không tự tháo bỏ, CSGT phát hiện sẽ tịch thu và yêu cầu tài xế ký cam kết không tái phạm. "Hiện tại, toàn lực lượng đang tập trung xử lý các loại phương tiện gắn còi hơi như xe tải, xe ben và xe đầu kéo. Sắp tới, sẽ tiến hành kiểm tra xe khách và các loại phương tiện khác. Đơn vị cũng đề xuất mua 3 máy đo âm thanh để đo chính xác, xử phạt nghiêm các trường hợp cố tình tái phạm...", Trung tá Toàn cho biết.

Theo thống kê, trong quý 1/2022, toàn tỉnh xảy ra hơn 30 vụ tai nạn giao thông, làm 19 người chết và 20 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2021, giảm 7 vụ tai nạn và giảm 7 người chết. Có hơn 40% số vụ do người điều khiển phương tiện lấn làn đường, phóng nhanh, vượt ẩu gây nên. Rất nhiều vụ tai nạn liên quan đến xe tải, xe ben, xe đầu kéo và xe khách gây ra trên quốc lộ 20. Lực lượng CSGT toàn tỉnh đã phát hiện xử phạt hơn 13.220 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ, tạm giữ 1.257 xe mô tô, 78 xe ô tô và thu phạt gần 10,7 tỷ đồng, tước 544 giấy phép lái xe.

Khắc Lịch

Các tin khác

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Bằng các chiêu trò như “ký hợp đồng thu mua với cam kết giá cao hơn thị trường”, “tuyển nhân viên thu mua sầu riêng hoa hồng cao”, “tạo lòng tin nhập sầu riêng trước, trả tiền sau”…, nhiều người dân đã sập bẫy của nhóm đối tượng lừa đảo dẫn đến nợ nần chồng chất, vật vã trả lãi ngân hàng chỉ vì bị doanh nghiệp thu mua xù nợ…

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Nhiều công trình, dự án được triển khai đồng loạt tại Khu kinh tế Vũng Áng nhưng không tuân thủ các biện pháp bảo vệ môi trường đã được phê duyệt. Cùng với đó, các dự án chống ngập không hiệu quả dẫn đến đại công trường Vũng Áng trở thành vùng trũng kể cả khi không mưa bão.

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Kết luận thanh tra chỉ ra rằng, do công tác khảo sát sơ bộ để lập khái toán phần chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) không chính xác dẫn đến Dự án hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư (viết tắt là DA tái định cư) tăng tổng mức đầu tư. Trong khi đó, căn cứ Luật Đầu tư công và Luật Xây dựng năm 2014, DA này không thuộc trường hợp được điều chỉnh tổng mức đầu tư…

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Hỏi: Năm 2018, cháu tôi phạm tội trộm cắp tài sản và bị Tòa án tuyên phạt 2 năm tù giam. Năm 2020, cháu đã chấp hành xong và đến nay không phạm tội mới. Năm 2026, cháu nộp hồ sơ xin việc tại một doanh nghiệp nước ngoài nhưng bị từ chối với lý do chưa xóa án tích. Xin tòa soạn hướng dẫn thực hiện thủ tục xóa án tích theo quy định của pháp luật. (Thu Hà, phường Hà Đông, Hà Nội)

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Tình trạng chậm bồi thường, giải toả để thu hồi đất phục vụ dự án tại TP Hồ Chí Minh đã kéo dài nhiều năm, nhưng đến nay một loạt các dự án hạ tầng trọng điểm, dự án có vốn đầu tư công tại thành phố vẫn tiếp tục đối diện với tình trạng khởi công, động thổ xong phải “nằm” chờ bàn giao mặt bằng…

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Mỗi khi tiếng nổ lớn từ hoạt động nổ mìn khai thác đá của Công ty TNHH Thạch Bảo Phong vang lên, nhà cửa rung lắc, đá từ khu vực mỏ văng xuống mái nhà, vườn và đường đi. Nhiều hộ dân sinh sống dưới chân núi tại thôn Thành Lãm, xã Tân Thành, tỉnh Thanh Hóa luôn trong tâm trạng bất an…

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng. 

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Thời gian qua, nhiều tàu cá của ngư dân phường Thuận An (TP Huế) phải nằm bờ do chưa đăng kiểm hoặc thiếu các thủ tục theo quy định. Tình trạng này không những ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, bám biển của ngư dân mà còn làm tàu cá xuống cấp, hư hỏng do neo đậu dài ngày. 

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Khoảng tháng 1/2022, tôi có cho chị hàng xóm mượn xe máy. Do sơ suất nên chị đã làm mất xe của tôi, chị có trình báo Công an và báo cho tôi biết. Lúc đó tôi chưa yêu cầu phải bồi thường ngay. Đến nay, tôi có yêu cầu chị bồi thường chiếc xe đã mất nhưng chị từ chối. Xin hỏi, tôi có thể khởi kiện yêu cầu chị bồi thường thiệt hại chiếc xe đã mất được không? (Thu An, phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình)

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Kết luận thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn TP Hồ Chí Minh theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ do Thanh tra thành phố vào tháng 6 vừa qua đã nêu ra vấn đề bất thường về tiền thuê đất của Khu công nghiệp (KCN) Việt Nam - Singapore II (VSIP II) và KCN Đại Đăng…

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Đã 18 năm kể từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật, vụ việc liên quan đến khu nhà, đất và trạm xăng Hồng Hưng tại số 443 Phan Đình Phùng, phường Xuân Hương – Đà Lạt vẫn chưa được thi hành dứt điểm. UBND tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương tổ chức cưỡng chế, giao tài sản theo đúng quy định của pháp luật.

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.