Phóng viên: Đại hội XIV của Đảng xác định hạ tầng chiến lược là một trong những động lực quan trọng thúc đẩy phát triển. Từ góc nhìn của tỉnh Bắc Ninh, đồng chí đánh giá thế nào về ý nghĩa của dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đối với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, khu vực và cả nước?
Đồng chí Phạm Văn Thịnh: Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là một dự án hạ tầng mang tính chất chiến lược, có vị trí đặc biệt quan trọng không riêng với tỉnh Bắc Ninh mà còn đối với khu vực đồng bằng sông Hồng và phạm vi cả nước.
Một trong những lý do hết sức quan trọng là bởi đất nước chúng ta muốn có tăng trưởng kinh tế hai con số thì cần phải củng cố vị trí trong chuỗi cung ứng, sản xuất toàn cầu.
Có thể thấy, khu vực đồng bằng sông Hồng, trong đó trọng điểm là tỉnh Bắc Ninh, đang trở thành một trung tâm sản xuất công nghiệp công nghệ cao có vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng, đặc biệt là các mặt hàng công nghiệp, công nghệ cao, ví dụ như các mặt hàng công nghệ cao của một số tập đoàn lớn như Samsung, Nvidia, Apple và rất nhiều sản phẩm khác về bán dẫn, máy tính hay trí tuệ nhân tạo (AI). Để củng cố được vị thế, chúng ta cần trở thành một "hub" (trung tâm kết nối-PV) giao thông rất lớn, đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng.
Trong dòng chảy thương mại toàn cầu, các cảng hàng không quốc tế đóng vai trò rất quan trọng. Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được đầu tư xây dựng với mục tiêu đưa Việt Nam trở thành điểm đến, trung chuyển, sản xuất lớn trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Phóng viên: Quá trình triển khai dự án, tỉnh Bắc Ninh và Bộ Công an đã phối hợp triển khai hiệu quả như thế nào, đặc biệt trong quy hoạch, bảo đảm an ninh, an toàn và tính lưỡng dụng của công trình?
Đồng chí Phạm Văn Thịnh: Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có khối lượng công việc rất lớn, đặt ra trong một quãng thời gian cấp bách. Trong suốt quá trình lập kế hoạch, xây dựng, triển khai, dự án đã nhận được sự quan tâm rất lớn của lãnh đạo Đảng, Quốc hội, Nhà nước, Bộ Công an cũng như các ban, bộ, ngành Trung ương. Đặc biệt, Bộ Công an thời gian qua đã hỗ trợ tỉnh Bắc Ninh rất tích cực và hiệu quả trong triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Ngoài ra, Bộ Công an đã chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan trong việc quy hoạch dự án bên cạnh mục đích chính là trở thành một cảng hàng không quốc tế phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, còn phục vụ các nhiệm vụ an ninh-quốc phòng.
Về tiến độ, đến nay có thể khẳng định việc triển khai dự án cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra, dù khối lượng công việc còn lại là rất lớn. Riêng dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, chúng tôi đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng đối với đất nông nghiệp. Bắc Ninh cũng hoàn thành việc kiểm đếm đối với những quỹ đất ở cần giải phóng, di dời, phục vụ các hạng mục chính của dự án nhằm bảo đảm đáp ứng yêu cầu đưa vào phục vụ APEC 2027.
Sau Tết Nguyên đán 2026, tỉnh Bắc Ninh sẽ động viên bà con di dời, bàn giao mặt bằng để thi công dự án. Cùng với đó, một số hạng mục nằm trong khu vực quy hoạch cũng đang được tích cực triển khai từ nay đến Tết Nguyên đán 2026 bảo đảm phù hợp với truyền thống văn hóa, phong tục của Việt Nam.
Trong quá trình triển khai giải phóng mặt bằng, Bộ Công an phối hợp chặt chẽ với tỉnh Bắc Ninh, thống nhất quan điểm xuyên suốt là “làm tất cả những gì có lợi nhất cho người dân trong khu vực dự án” trước, trong và sau khi dự án hoàn thành. Đặc biệt, khi dự án hoàn thành, không chỉ người dân trực tiếp hỗ trợ, giúp đỡ dự án hoàn thành mà người dân tỉnh Bắc Ninh, các địa phương lân cận đều được tạo điều kiện tối đa tham gia vào các chuỗi cung ứng, hoạt động về lao động, dịch vụ, việc làm liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Phóng viên: Đồng chí kỳ vọng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ tạo ra những đột phá như thế nào cho kinh tế hàng không, logistics, thu hút đầu tư, góp phần thực hiện các mục tiêu phát triển mà Đại hội XIV của Đảng đã đề ra?
Đồng chí Phạm Văn Thịnh: Cảng hàng không sân bay quốc tế Gia Bình là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng phục vụ phát triển đất nước, nhất là khi chúng ta xác định mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số. Trong bối cảnh địa chính trị hiện nay, để chúng ta có thêm những cơ hội thuận lợi trở thành căn cứ sản xuất lớn trong chuỗi cung ứng toàn cầu thì chúng ta cần một trung tâm kết nối giao thông đủ mạnh.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với thiết kế mới, với tư duy đa phương thức, không chỉ phục vụ giao thông mà còn kết nối giao thông với các tuyến đường thuỷ, đường biển, đường bộ và đường sắt. Khi hoàn thành, "hub" giao thông đa phương thức này sẽ tạo ra một năng lực vận tải logistics rất tốt, giúp đất nước chúng ta tham gia chuỗi thương mại toàn cầu với lợi thế cạnh tranh về chi phí logistics, từ đó thu hút các tập đoàn lớn tới đầu tư, sản xuất.
Nếu như không có sự hỗ trợ và tham gia rất tích cực, chủ động của Bộ Công an cũng như lực lượng Công an ở địa phương thì dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình chắc chắn sẽ gặp nhiều khó khăn, bởi đây là dự án có khối lượng công việc lớn, việc phê duyệt dự án phức tạp, tác động lớn đến cộng đồng dân cư. Đây cũng là công việc đòi hỏi sự phối hợp của nhiều bộ, ngành Trung ương và địa phương. Với sự hỗ trợ hết sức kịp thời, hiệu quả của Bộ Công an, những công việc vốn nhiều khó khăn ấy từng bước được tháo gỡ, giúp dự án đang ngày càng tiến nhanh, tiến mạnh, hiệu quả theo đúng tiến độ đặt ra.
Phóng viên: Trân trọng cảm ơn đồng chí!
Biến Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình thành “điểm sáng” đặc biệt trong phát triển kinh tế quốc gia 
