Vụ TNGT 5 người thương vong ở Tam Đảo: Chưa xác định được tài xế

Sáng 27-4, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia dẫn đầu đoàn công tác tới thăm hỏi, chia buồn và động viên các gia đình nạn nhân vụ TNGT chiều 26-4 làm 4 người chết, 1 người bị thương.

Tại gia đình các nạn nhân: Phùng Đức Trung (SN 2001), trú tại phường Hội Hợp, TP. Vĩnh Yên; Đặng Đình Phú (SN 1937); Vũ Thị Thành (SN 1942); Nguyễn Văn Thính (SN 1971) cùng trú tại thị trấn Tam Đảo, ông Khuất Việt Hùng gửi lời của Phó Thủ tướng Chính phủ Trương Hòa Bình chia sẻ nỗi đau mất mát to lớn với người thân các nạn nhân. Đồng thời, trao số tiền hỗ trợ 5 triệu đồng cho các nạn nhân tử vong và 2 triệu đồng cho nạn nhân bị thương.

Ông Khuất Việt Hùng thăm hỏi, chia buồn gia đình các nạn nhân
Ông Khuất Việt Hùng thăm hỏi, chia buồn gia đình các nạn nhân

Sáng cùng ngày, Đoàn công tác đã tới hiện trường vụ tai nạn. Tại đây, các đơn vị chức năng của Công an tỉnh Vĩnh Phúc vẫn đang làm nhiệm vụ bảo vệ hiện trường, phân luồng giao thông phục vụ công tác điều tra. 

Sau khi khảo sát hiện trường vụ tai nạn, ông Khuất Việt Hùng cho rằng, vị trí tai nạn đang trên đà lên dốc, sau tai nạn, hộ lan tuyến đường bị gãy đứt đoạn, hư hỏng nặng chứng tỏ xe ô tô đi với tốc độ lớn và va chạm với lực mạnh.

Đại tá Trần Minh Dũng cho biết chưa xác định được người điển khiển xe ô tô thời điểm xảy ra tai nạn
Đại tá Trần Minh Dũng cho biết chưa xác định được người điển khiển xe ô tô thời điểm xảy ra tai nạn

Đại tá Trần Minh Dũng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Vĩnh Phúc cho biết, sau khi tai nạn xảy ra, chiếc xe ô tô lao xuống vực sâu khoảng 180m khiến các nạn nhân trong xe văng ra ngoài, mọi thứ trong xe bị đảo lộn. Do đó, chưa xác định được ai là người điều khiển xe ô tô thời điểm tai nạn. 

Ngoài việc thu thập thông tin từ người dân chứng kiến, lấy dấu vân tay trên vô lăng, các giám định pháp y trên thi thể các nạn nhân… hiện cơ quan điều tra đang giám định nghiệp vụ để đủ căn cứ khoa học xác định người lái xe. Sau khi tiếp cận các nạn nhân, đơn vị chức năng đã khẩn trương lấy mẫu máu để phục vụ công tác xác định nồng độ cồn, các chất kích thích. Hiện chưa có kết quả.

Hiện trường vụ TNGT nghiêm trọng, chiếc xe máy của nạn nhân bị mắc vào dải phân cách
Hiện trường vụ TNGT nghiêm trọng, chiếc xe máy của nạn nhân  bị mắc vào dải phân cách

Trước đó, vào khoảng 14h15’ phút ngày 26-4, tại Km21, Quốc lộ 2B đi thị trấn Tam Đảo, xảy ra vụ TNGT  giữa xe ô tô BKS 24A - 100.36 đã va chạm với xe máy không có BKS do Phùng Đức Trung điều khiển đi cùng chiều từ Vĩnh Yên lên thị trấn Tam Đảo. 

Trên xe ô tô có 4 người gồm ông Đặng Đình Phú, bà Vũ Thị Thành, anh Nguyễn Văn Thính và anh Đặng Đình Thoa. Hậu quả, Xe ô tô rơi xuống vực, xe mô tô bị mắc vào dải phân cách; 4 người tử vong gồm: ông Phú, bà Thành, anh Thính và Trung. Riêng nạn nhân bị thương là Đặng Đình Thoa, con trai của hai nạn nhân tử vong Đặng Đình Phú và Vũ Thị Thành trong vụ tai nạn hiện được đưa lên bệnh viện Việt Đức điều trị. Anh Thoa bị đa chấn thương, gãy 7 chiếc xương sườn, gãy xương cột sống, xương đùi,..

Minh Hiền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…