Hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số, TP Hồ Chí Minh đang dồn lực triển khai hàng loạt công trình giao thông trọng điểm mang tính liên kết vùng và quốc gia. Không chỉ góp phần tháo gỡ “điểm nghẽn” hạ tầng, các dự án này còn mở ra không gian phát triển mới, nâng cao năng lực cạnh tranh…
Khi quỹ đất nội đô ngày càng khan hiếm, những đại đô thị quy hoạch bài bản trở thành tâm điểm quan tâm của cả người mua để ở lẫn nhà đầu tư. Tọa lạc trên trục phát triển trọng yếu phía Đông TP Hồ Chí Minh, Vinhomes Grand Park khẳng định sức hấp dẫn nhờ khả năng kết nối đa hướng, hệ sinh thái tiện ích đã vận hành ổn định và biên độ tăng giá rộng mở theo tiến trình hoàn thiện hạ tầng.
Đường Vành đai 3 qua địa bàn huyện Đông Anh (Hà Nội) có chiều dài khoảng 20,2km, dự kiến tổng mức đầu tư xây dựng công trình là 5.413 tỷ đồng thực hiện năm 2025 - 2028.
Là công trình trọng điểm, nhưng đến nay Dự án đường Vành đai 3 vẫn đang ngổn ngang. Tính đến ngày 20/7, khối lượng xây dựng đoạn qua địa bàn TP Hồ Chí Minh mới đạt khá thấp. Trong khi đó, mục tiêu đề ra với dự án này là cơ bản hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.
Như Báo CAND đã thông tin trên các số báo ra ngày 9/6 và ngày 15/6 về tình trạng bàn giao mặt bằng xây dựng đường Vành đai 3 trên giấy tại địa bàn xã Phạm Văn Hai, huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh và hệ lụy từ tình trạng này là công trình trọng điểm trên không có mặt bằng thi công. Từ đó ảnh hưởng đến mục tiêu TP Hồ Chí Minh đặt ra: sẽ cơ bản hoàn thành, thông xe phần cao tốc vào cuối năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026.
Báo CAND ra ngày 9/6 có bài phản ánh về tình trạng "giải phóng mặt bằng trên giấy" của các cơ quan chức năng ở TP Hồ Chí Minh đối với công trình trọng điểm là dự án đường vành đai 3, đoạn qua địa bàn huyện Bình Chánh. Ngày 13/6, ông Lê Xuân Bắc, Trưởng ban điều hành dự án đường vành đai 3 (Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông thành phố) đã có văn bản đề nghị các cơ quan, đơn vị chức năng của địa phương hỗ trợ đảm bảo ANTT để phục vụ thi công.
Để giảm tải căng thẳng giao thông, cơ quan chức năng cho phép tạm thời các phương tiện đi vào làn khẩn cấp trên đường Vành đai 3 trong ngày hôm nay (28/4) đến 21h cùng ngày.
Với vị trí chiến lược, đường Vành đai 3 khi xây dựng hoàn thành sẽ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng; là tuyến giao thông huyết mạch Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Khi khép kín, tuyến đường này sẽ thúc đẩy giao thương giữa các tỉnh, thành phố với nhau, thúc đẩy kinh tế toàn vùng phát triển mạnh mẽ hơn nữa.
Chiều 15/6, UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức họp báo về tiến độ dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh và lễ khởi công dự án.
Tiến độ triển khai đường vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đang được giới đầu tư bất động sản theo dõi sát sao. Cùng với đó, các tòa căn hộ có vị trí kế cận dự án trọng điểm này ghi nhận mức độ quan tâm đột biến.
Ngày 6/4, Ban điều hành dự án đường Vành đai 3 cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, nguồn vật liệu xây dựng (VLXD) đã đáp ứng đủ và sẵn sàng phục vụ khởi công dự án đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh trong tháng 6 tới.
Chiều 27/10, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Đồng Nai phối hợp cùng ngành chức năng trong tỉnh tổ chức hội nghị lấy ý kiến cộng đồng dân cư về dự án đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh (đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch).
Nhằm đảm bảo tiến độ triển khai dự án đường Vành đai 3, ngày 29/9 UBND TP Hồ Chí Minh đã có văn bản khẩn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc bổ sung vốn đầu tư công trung hạn từ nguồn vốn tăng thu của thành phố để đầu tư dự án đường vành đai 3.
