Nhằm tăng cường kết nối giao thông đường bộ liên vùng giữa TP Hồ Chí Minh với tỉnh Tây Ninh và TP Đồng Nai, hiện một loạt công trình cầu, đường đang được các địa phương xúc tiến đầu tư xây dựng…
Với tổng mức vốn phê duyệt ban đầu là hơn 305 tỷ đồng, sau gần 8 năm triển khai và nhiều lần điều chỉnh vốn, thời gian thi công, Dự án hồ chứa nước Yên Ngựa đã tăng vọt lên hơn 430 tỷ đồng nhưng đến nay, công trình vẫn chưa hẹn ngày về đích.
Do thi công gói thầu số 11 của dự án Quảng trường văn hóa thể thao (VHTT) tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) chậm tiến độ kéo dài nên Công ty Cổ phần xây lắp và thương mại An Bảo (gọi tắt Công ty An Bảo, trụ sở đóng tại cụm công nghiệp An Hòa) đã bị chủ đầu tư xử phạt.
Dự án “Bảo tồn làng truyền thống dân tộc Cơ Tu” với mức đầu tư hàng chục tỷ đồng được triển khai thực hiện kéo dài nhiều năm qua ở thôn Dỗi, xã miền núi Khe Tre (TP Huế) nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành để đưa vào hoạt động.
Ngày 16/6, Chủ tịch UBND TP Đồng Nai đã chỉ đạo việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án tồn đọng, kéo dài trên địa bàn…
Chỉ đạo của ông Hoàng Nguyên Dinh, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh tại cuộc họp về rà soát tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng của Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và QL1 đã mở ra hướng giải quyết dứt điểm đối với dự án trọng điểm ở cửa ngõ thành phố kéo dài 18 năm chưa giải tỏa xong mặt bằng này…
Dù chủ đầu tư tuyến đường 1.143 tỷ đồng ở Huế đã nhiều lần có văn bản nhắc nhở, đôn đốc để yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công tuy nhiên, nhà thầu vẫn không triển khai theo các cam kết đã đưa ra. Sau khi bị xử phạt 411 triệu đồng vì chậm tiến độ, nhà thầu tham gia thi công tuyến đường này đang bị chủ đầu tư làm thủ tục chấm dứt hợp đồng.
Trước thực trạng đến hết tháng 4 vừa qua tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của các sở, ngành, phường, xã, ban quản lý dự án (BQLDA) trên địa bàn mới chỉ đạt 10,5% kế hoạch vốn được giao, thấp hơn mức bình quân chung của cả nước, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh đã có loạt chỉ đạo “gắt” nhằm đốc thúc kết quả thực hiện…
Mặc dù được xếp vào nhóm địa phương có tỷ lệ giải ngân khá (đạt khoảng 16%, cao hơn mức bình quân chung của cả nước) nhưng tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của TP Huế vẫn chưa như kỳ vọng, một số dự án (DA) chậm tiến độ nên nguy cơ không giải ngân hết nguồn vốn được bố trí là rất lớn…
Sau khi được UBND TP Hồ Chí Minh yêu cầu rà soát bổ sung các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài, ngày 15/5 vừa qua Hiệp hội Bất động sản (BĐS) thành phố tiếp tục đưa ra danh sách 65 công trình, dự án, khu đất đang triển khai dở dang trên địa bàn cần được tháo gỡ…
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…
Trong khi tuyến đường ven biển qua các tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An cơ bản hoàn thành, từng bước phát huy hiệu quả kết nối giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế biển, thì tại Thanh Hoá, một số đoạn tuyến trọng điểm vẫn chưa thể triển khai thi công.
Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự “vắng bóng” các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.
Thông tin về tình hình giải ngân vốn đầu tư công cho việc bồi thường, thu hồi đất trong năm 2025 và 2026 vào cuối tháng 4 vừa qua, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NNMT) TP Hồ Chí Minh đã nêu tên loạt dự án trọng điểm đang đối mặt với tình trạng chậm đền bù, giải tỏa để thu hồi đất phục vụ triển khai dự án…
Nhằm tiếp tục duy trì loạt công viên tạm đã được đầu tư xây dựng vào dịp Tết Nguyên đán vừa qua trên các khu đất chưa triển khai dự án, ngày 28/4 ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh đã chỉ đạo loạt nội dung liên quan đến việc này…
Về tình hình giải ngân vốn đầu tư công của các dự án được giao vốn bồi thường, giải phóng mặt bằng trong năm 2025, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NNMT) TP Hồ Chí Minh xác nhận, số tiền đã chi trả trực tiếp cho người dân đến cuối tháng 4 này mới đạt hơn 60%...
Trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng, đặc biệt là giao thông tại Lâm Đồng đang bước vào giai đoạn “nước rút”, tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng, giá cả leo thang cùng những vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng đang trở thành “nút thắt” lớn. Những khó khăn này không chỉ đe dọa tiến độ thi công mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công của địa phương.
Liên quan đến vấn đề bố trí tái định cư (TĐC) cho người bị thu hồi đất phục vụ các dự án hạ tầng, chủ trương xuyên suốt của TP Hồ Chí Minh trong hàng chục năm qua là “Nơi ở mới phải tốt hơi ở cũ”. Những năm gần đây, thành phố còn yêu cầu phải có nhà, đất tái định cư trước khi thực hiện dự án. Nhưng khi loạt dự án hạ tầng trọng điểm đã triển khai, thì nhiều dự án TĐC vẫn đang bị vướng…
Một trong những nguyên nhân khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ, đội vốn đầu tư thời gian qua đã được chỉ rõ là do chậm trễ trong việc bồi thường, giải tỏa, thu hồi đất. Dù mức bồi thường theo Luật Đất đai năm 2024 đã tăng lên khá cao, đến ngày 30/3 vừa qua các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm vẫn chưa thể giải ngân hết số tiền chi bồi thường, thu hồi đất của năm 2025….
Là công trình trọng điểm, tuyến giao thông huyết mạch về Khu di tích Quốc gia đặc biệt Khu lưu niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại xã Kim Liên, tỉnh Nghệ An nhưng Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh - Nam Đàn sau hơn 1 năm thi công vẫn đang ngổn ngang vì vướng mặt bằng và hệ thống hạ tầng kỹ thuật hai bên tuyến.
