Một chuyến bay của Hãng hàng không Nhật Bản - Japan Air Commuter (JAC), phải hủy khởi hành hôm 20/10 sau khi thợ máy phát hiện một con rắn dài khoảng 40cm ẩn dưới thảm trong khoang máy bay.
Thời gian vừa qua, trong khu vực cấm, hạn chế bay ở sân bay Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh liên tục xuất hiện UAV hoạt động. Tình trạng này không những gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn của những chuyến bay ở cả hai chiều cất, hạ cánh; mà còn khiến nhiều chuyến bay phải tạm dừng nhiều giờ liền, nhiều chuyến phải hạ cánh gấp hoặc di chuyển đến sân bay khác để dừng chờ; gây thiệt hại hàng chục, thậm chí hàng trăm tỷ đồng cho nhiều loại chi phí.
Đón mùa thu vàng cùng “ngày đôi” 9/9, Vietjet dành tặng khách hàng 3 ngày vàng khuyến mãi giá vé Eco chỉ từ 0 đồng (chưa bao gồm thuế, phí), vé Deluxe giảm 22%, giúp người dân và du khách dễ dàng lên kế hoạch cho những hành trình bay mới.
Theo báo cáo của tổ lái, máy bay bắt đầu chạy đà trên đường băng 26L. Khi đi được khoảng một nửa đường băng, tổ lái nhận thấy tốc độ máy bay không tăng trong khoảng hai giây.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về sự cố chuyến bay VN34 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) xảy ra ngày 15/8/2026 tại Cảng hàng không quốc tế Munich (Đức).
Thời gian qua, Phòng Quản lý xuất nhập cảnh Công an tỉnh An Giang đã triển khai nhiều hoạt động tuyên truyền, lắp đặt biển cảnh báo và vận động người dân khu vực lân cận sân bay chấp hành nghiêm các quy định, góp phần bảo đảm an ninh, an toàn cho hoạt động hàng không trên địa bàn.
Thời gian qua, tại khu vực lân cận các cảng hàng không, sân bay xảy ra các vụ việc tàu bay không người lái (UAV), diều, các vật thể bay khác xâm nhập khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay. Tình trạng này làm ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác hàng không dân dụng.
Giá vé máy bay cao, chi phí đầu vào tăng mạnh trong khi du khách thắt chặt chi tiêu đang tạo áp lực lớn lên ngành hàng không và du lịch. Tại tọa đàm “Giải pháp nào kích cầu hàng không - du lịch trong tình hình mới?” do Báo Tiền Phong tổ chức ngày 15/5, các chuyên gia cho rằng, cần đồng bộ giải pháp để phục hồi thị trường và kích cầu du lịch.
Thông tin từ Cục hàng không cho biết, các hãng hàng không nước ngoài đã dần nối lại đường bay đi, đến Việt Nam sau thời gian dài bị ảnh hưởng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông
Ngày 17/3, Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị trong ngành Hàng không đã họp khẩn nhằm đưa ra các giải pháp ngăn chặn kịp thời, nhằm giảm thiểu ảnh hưởng tới hoạt động hàng không dân dụng liên quan đến thiết bị bay không người lái (Drone/flycam/UAV) hoạt động trái phép gần sân bay.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Chiều 5/3, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Hãng hàng không Emirates bắt đầu khai thác trở lại chặng bay Hà Nội - Dubai (UAE).
Sáng 4/3, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, vẫn có 2 hãng bay nước ngoài thông báo chính thức huỷ chuyến từ Việt Nam đi một số nước do đường bay liên quan đến chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Sáng 3/3, Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục phát đi thông báo cập nhật về tình hình biến động tại các vùng thông báo bay (FIR) và lịch trình các chuyến bay đi/đến từ Việt Nam do ảnh hưởng trực tiếp từ chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Chiều 2/3 thông tin từ Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cho biết, trong 3 ngày (28/2, 1-2/3) đã có 2800 hành khách bị ảnh hưởng do chuyến bay Việt Nam- Trung Đông bị huỷ.
Trưa ngày 2/3, Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục cập nhật tình hình thông tin một số chuyến bay từ Hà Nội trong kế hoạch bay của các hãng hàng không nước ngoài bị ảnh hưởng do chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Chiều muộn ngày 1/3, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, tính đến thời điểm 16h ngày 1/3/2026 (giờ Việt Nam), tình hình hoạt động hàng không tại khu vực Trung Đông diễn biến hết sức phức tạp.
Ngày 1/3, trước tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông leo thang nghiêm trọng, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành văn bản số 1001/CHK-VTHK yêu cầu các đơn vị trong ngành triển khai cấp bách các biện pháp nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hoạt động bay.
Ngày 3/2, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong thời gian qua, đơn vị đã cùng Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài phối hợp chặt chẽ đưa ra phương án khắc phục tình trạng hạn chế khai thác do điều kiện thời tiết đặc thù ở sân bay Nội Bài.
Sáng 27/1, thông tin từ Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, do ảnh hưởng của sương mù dày đặc và trần mây thấp làm hạn chế tầm nhìn nên nhiều chuyến bay phải thay đổi giờ cất, hạ cánh.
