Cập nhật thông tin về hoạt động vận tải hàng không trước chiến sự tại Khu vực Trung Đông

Chiều muộn ngày 1/3, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, tính đến thời điểm 16h ngày 1/3/2026 (giờ Việt Nam), tình hình hoạt động hàng không tại khu vực Trung Đông diễn biến hết sức phức tạp.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, nhiều quốc gia trong khu vực đã ban hành thông báo tin tức hàng không (NOTAM) về việc đóng cửa hoàn toàn hoặc hạn chế nghiêm ngặt không phận nhằm bảo đảm an toàn khai thác bay. Căng thẳng quân sự giữa liên minh Mỹ - Israel với Iran leo thang khiến hàng loạt quốc gia Trung Đông đóng cửa hoặc hạn chế không phận. Cụ thể:

Tại Iran, trạng thái không phận đóng cửa hoàn toàn, thời hạn dự kiến mở lại ít nhất đến 15h30 ngày 3/3/2026. Tại Iraq, đóng cửa không phận hoàn toàn; thời hạn dự kiến mở lại đang cập nhật (dự kiến gia hạn liên tục).

Tại Israel, đóng cửa không phận hoàn toàn; dự kiến mở lại ít nhất đến 17h ngày 3/3/2026. Tại Qatar, đóng cửa không phận hoàn toàn; dự kiến chưa đưa ra mốc thời gian cụ thể cho việc mở lại không phận.

Tại Kuwait, đóng cửa hoàn toàn; dự kiến chưa đưa ra mốc thời gian cụ thể cho việc mở lại không phận. Tại Bahrain, đóng cửa không phận hoàn toàn: chưa đưa ra mốc thời gian cụ thể cho việc mở lại không phận.

Tại Syria, đóng cửa hoàn toàn không phận: dự kiến mở lại ít nhất đến 4h ngày 3/3/2026. Tại UAE, đóng cửa một phần không phận; thời hạn dự mở lại các vùng ESCAT có hiệu lực đến 19h00 ngày 2/3.

Tại Jordan, hạn chế/Mở cửa dè dặt không phận; dự kiến theo dõi sát sao từng giờ để mở lại. Ngoài ra, một số sân bay quốc tế lớn tại Trung Đông như Dubai, Hamad -Doha đã đồng loạt thông báo đóng cửa vô thời hạn sau các vụ tấn công tên lửa.

Tại sân bay Quốc tế Changi (Singapore) đã thông báo hủy hàng loạt chuyến bay đến và đi từ Abu Dhabi, Doha và Dubai, đồng thời khuyến cáo hành khách theo dõi tình trạng chuyến bay qua ứng dụng thay vì tập trung tại nhà ga…

Thông tin mới nhất về hoạt động vận tải hàng không trước chiến sự tại Khu vực Trung Đông -0
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng bay "né" vùng chiến sự.

Cùng với thông báo từ các quốc gia thì các hãng hàng không cũng đưa ra thông báo cụ thể với hành khách. Theo đó, Hãng hàng không Qatar Airways nêu rõ: Do đóng cửa không phận Qatar, Hãng đã hủy các chuyến bay giữa Việt Nam và Doha trong giai đoạn từ ngày 28/2/2026 đến ngày 2/3/2026.

Cụ thể: Tại Hà Nội (HAN): 5 chuyến bay bị hủy; tổng số hành khách bị ảnh hưởng ước tính 1.565 khách (71J / 1.494Y).  Tại TP. Hồ Chí Minh (SGN): 4 chuyến bay bị hủy; tổng số hành khách bị ảnh hưởng ước tính 992 khách (64J / 918Y / 10INF).

Theo đó, tổng số hành khách bị ảnh hưởng tại Việt Nam là khoảng 2.557 khách. Hãng đã mở quầy hỗ trợ tại sân bay, thông báo trực tiếp đến hành khách, triển khai chính sách đổi/hoàn vé theo quy định. Thông tin hành khách có thể cập nhật qua các kênh thông tin của đại lý bán vé/ đại lý du lịch và được hãng cập nhật liên tục đến hành khách tại địa chỉ website: https://www.qatarairways.com.

Với Hãng hàng không Emirates, do Nhà chức trách Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đóng cửa không phận, Emirates tạm đình chỉ toàn bộ hoạt động bay đi/đến Dubai đến 18h ngày 2/3/2026 (giờ Việt Nam).  

Tổng số hành khách bị ảnh hưởng tại TP. Hồ Chí Minh là 1.117 khách. Tổng số hành khách bị ảnh hưởng tại Hà Nội là  725 khách. Tại Đà Nẵng (DAD/BKK): Chuyến bay EK371 ngày 01/3/2026: 39 khách (02J/37Y, khách nối chuyến DXB). Trước tình hình chiến sự căng thẳng, hãng đã thông báo hủy chuyến trực tiếp và triển khai chính sách: Đặt lại chuyến bay trong vòng 10 ngày; Hoàn vé theo quy định; Phối hợp đơn vị phục vụ mặt đất và khách sạn đảm bảo quyền lợi hành khách.

Hành khách cũng được yêu cầu kiểm tra tình trạng chuyến bay trước khi đến sân bay. Các hành khách có chuyến bay bị hủy cần liên hệ đại lý hoặc Emirates để thực hiện đặt lại chuyến bay. Hành khách cần đảm bảo thông tin liên lạc chính xác thông qua mục Manage Booking (Quản lý đặt chỗ) để nhận các cập nhật mới nhất. Thông tin được hãng cập nhật tại website chính thức của Emirates: https://www.emirates.com/vn/english/help/travel-updates/#6483

Với hãng hàng không Etihad Airways, hiện đã tạm dừng toàn bộ chuyến bay đến/đi từ Abu Dhabi đến 5h ngày 2/3/2026 (giờ Việt Nam). Theo đó, hành khách được hỗ trợ đổi vé miễn phí đến ngày 15/3/2026; hoặc hoàn tiền đầy đủ. Thông tin hỗ trợ được hãng thông tin đến khách hàng qua email cá nhân và cập nhật chi tiết tại website: https://www.etihad.com/help

Cùng đó, một số chuyến bay của Turkish Airlines đến/đi từ các điểm đến sau đã bị hủy: Bahrain, Dammam và Riyadh (Ả Rập Xê Út), Iran, Iraq, Jordan, Kuwait, Lebanon, Oman, Qatar, Syria và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Tình hình hiện tại trong không phận khu vực đang được theo dõi theo thời gian thực, và có thể sẽ có thêm các chuyến bay bị hủy. Tuy nhiên, các chuyến bay tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh hiện được khai thác bình thường, không ghi nhận chậm/hủy do ảnh hưởng không phận Trung Đông. Thông tin khai thác và hỗ trợ hành khách có thể cập nhật tại: https://www.turkishairlines.com

Như vậy, tính đến thời điểm hiện tại, phần lớn không phận tại khu vực Trung Đông đang đóng cửa hoặc hạn chế nghiêm ngặt, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động vận tải hàng không  khu vực và trên bình diện toàn cầu.

Hoạt động khai thác của các hãng Trung Đông tại Việt Nam (Qatar Airways, Emirates, Etihad Airways) bị tác động đáng kể. Trước tình hình hiện nay, các hãng hàng không đã chủ động hỗ trợ hành khách thông qua các chính sách đặt vé lại (rebooking) và hoàn vé (refund), đồng thời các hãng cũng khuyến cáo hành khách kiểm tra cập nhật chuyến bay trực tuyến trước khi đến sân bay cũng như chủ động triển khai biện pháp hỗ trợ hành khách theo quy định. Tình hình khai thác hàng không của các hãng trong thời gian tiếp theo sẽ phụ thuộc vào diễn biến giao tranh quân sự và quyết định mở lại không phận của các Nhà chức trách hàng không tại khu vực.

Cục Hàng không Việt Nam sẽ tiếp tục theo dõi và thông tin cập nhật về tình hình khai thác hàng không của các hãng hàng không bị ảnh hưởng do chiến sự tại khu vực Trung Đông giữa liên quân Mỹ – Israel và Iran trong các bản tin tiếp theo.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…