Chiều 18/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì hội nghị Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành, trực tuyến với các địa phương nhằm nắm bắt tình hình, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy triển khai xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng.
Dự cuộc làm việc tại đầu cầu Trụ sở Chính phủ có các Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Lê Thành Long; lãnh đạo các bộ, ngành liên quan; lãnh đạo các tỉnh, thành phố: An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng, Cần Thơ.
Dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng có tổng chiều dài 188,2km, đi qua địa phận 4 tỉnh, thành phố, quy mô đầu tư phân kỳ 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng. Dự án gồm 4 dự án thành phần do UBND 4 tỉnh, thành phố làm cơ quan chủ quản; được khởi công tháng 6/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
Cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng đi theo hướng trục ngang của Đồng bằng sông Cửu Long, khi hoàn thành sẽ rút ngắn được thời gian di chuyển từ An Giang đến Thành phố Hồ Chí Minh; sẽ được nối liền với cảng Trần Đề - cảng cửa ngõ, là động lực cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long phát triển, chuyển tiếp hàng hóa xuất nhập khẩu cho Campuchia và các nước tiểu vùng sông Mekong.
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành; sản lượng thi công đạt sản lượng từ 15-46%, trong đó các dự án thành phần do thành phố Cần Thơ và tỉnh Sóc Trăng làm chủ đầu tư đang chậm so với kế hoạch.
Theo lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương và các nhà thầu, nguyên nhân dự án chậm tiến độ phần lớn do thiếu hụt nguồn vật liệu cát đắp nền đường, cụ thể dự án mới xác định được nguồn khoảng 23 triệu m3/tổng nhu cầu của dự án khoảng 29 triệu m3. Ngoài ra, do địa chất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long có nền đất yếu, xây dựng đường cần có thời gian gia tải, khó khăn trong việc rút ngắn thời gian thi công; vào mùa lũ, công tác thi công, khai thác vật liệu không thuận lợi, ảnh hưởng việc triển khai dự án.
Kết luận hội nghị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho biết trong năm 2025, cả nước phấn đấu hoàn thành khoảng 1.200km đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu hết nhiệm kỳ này cả nước có 3.000km đường bộ cao tốc.
Ngay từ đầu nhiệm kỳ, Chính phủ đã tìm nguồn vốn đầu tư các dự án giao thông để tháo gỡ nút thắt về giao thông cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, trong đó có cao tốc Bắc-Nam phía Đông, cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng và các cao tốc khác trong khu vực, và tới đây là cảng Trần Đề, cảng Hòn Khoai, đường sắt tốc độ cao Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Thơ-Cà Mau…. Qua đó, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo an ninh, quốc phòng, tạo không gian phát triển mới, thúc đẩy sản xuất, kinh doanh, tạo công ăn, việc làm, đảm bảo an sinh-xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Thủ tướng Chính phủ ghi nhận biểu dương các bộ, ngành, đặc biệt là các địa phương đã nỗ lực, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, tập trung thi công cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng. Tuy nhiên, dự án đang triển khai chậm so với kế hoạch.
Nhấn mạnh cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng hoàn thành sớm ngày nào thì có lợi cho đất nước và Đồng bằng sông Cửu Long ngày đó, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, nhất là các tỉnh, thành phố An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng, Cần Thơ phải nêu cao tinh thần trách nhiệm, huy động cả hệ thống chính trị, các lực lượng vũ trang vào cuộc tích cực, quyết liệt, phối hợp, hiệu quả cao hơn nữa.
Các nhà thầu chủ động, linh hoạt hơn nữa triển khai dự án, trên tinh thần "3 có, 2 không" là “có lợi cho Nhà nước, có lợi cho người dân, có lợi cho doanh nghiệp; không tư lợi, tiêu cực, tham nhũng và không thất thoát, lãng tài sản, tài nguyên của đất nước, của nhân dân."
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo các cơ quan chủ quản, chủ đầu tư, nhà thầu thi công dự án rà soát, có giải pháp đẩy nhanh tiến độ để bù phần khối lượng thi công đã bị chậm, đảm bảo hoàn thành dự án đúng tiến độ, hoàn thành dự án vào tháng 6/2026.
Các địa phương, ngành điện lực khẩn trương giải phóng mặt bằng bàn giao cho đơn vị thi công; các chủ đầu tư và nhà thầu tìm hiểu các địa phương trong vùng, nơi nào có nguồn vật liệu thì làm việc, đề xuất được cung cấp cho dự án; sớm cấp phép khai thác và nâng công suất khai thác các mỏ cát; các tỉnh trong khu vực có mỏ đá tạo điều kiện, hỗ trợ các địa phương khai thức đá phục vụ dự án; sớm xem xét, giao khu vực biển để khai thác cát phục vụ dự án.
Thủ tướng lưu ý các tỉnh, thành phố tiếp tục chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu thi công tăng cường nhân lực, máy móc, thiết bị, đồng thời thay đổi biện pháp thi công, có biện pháp tăng ca, tăng kíp, tranh thủ thời tiết thuận lợi tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" thúc đẩy tiến độ các dự án để đảm bảo tiến độ theo yêu cầu.
Các nhà thầu, giao thêm phần việc cho các doanh nghiệp địa phương, phát triển họ trưởng thành để có đủ điều kiện, năng lực, vừa để giúp doanh nghiệp địa phương lớn mạnh, vừa góp phần tạo sinh kế cho nhân dân địa phương.
Giao Phó Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo xử lý các đề nghị của các địa phương, nhà thầu nhằm thúc đẩy triển khai cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng đảm bảo tiến độ, an toàn, chất lượng, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo tổ chức phong trào thi đua sôi nổi; đồng thời kiểm tra, giám sát, đôn đốc; khen thưởng kịp thời, xử lý nghiêm các hành vi làm chậm dự án, đặc biệt là hành vi tiêu cực; những vấn đề vượt thẩm quyền tiếp tục đề xuất để Chính phủ xem xét, giải quyết.
Kiểm toán Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 phát hiện nhiều sai sót 
