Tàu điện tự hành trên đường ray ảo

Vào ngày 7-6 vừa qua tại thành phố Chu Châu thuộc tỉnh Hồ Nam, phía đông nam Trung Quốc, Tổng công ty Đường sắt Trung Quốc (CRRC) đã tiến hành chạy thử nghiệm loại phương tiện vận tải công cộng siêu mới, là kiểu tàu điện tự hành không có người lái cũng như không có đường ray riêng biệt.

Kiểu tàu điện mới được gọi là Autonomous Rapid Transit (ART), kết hợp các tính năng của xe buýt, tàu điện và tàu hỏa truyền thống. ART di chuyển bằng các bánh xe cao su, chạy theo tuyến đường ray ảo là các vạch sơn đặc thù trên lộ trình.

Hệ thống cảm biến gắn trên tàu cũng như suốt dọc đường đi theo tuyến ray ảo, khiến phương tiện không cần tài xế điều khiển vẫn dễ bề thích ứng với thực trạng đường sá đông đúc. Kiểu tàu ART siêu mới có sức chở từ 300-500 hành khách tùy theo số toa đi kèm, còn động cơ điện hoạt động từ khối pin Lithium-ion (LIB) có thể sạc lại, cùng vận tốc tối đa là 70km/giờ.

Theo lời ông Liu Hualong, Chủ tịch CRRC, thì ưu điểm vượt trội của phương tiện ART là không có đường ray, loại trừ nguy cơ gây cản trở cho các phương tiện giao thông khác. Ngoài ra giá thành của ART còn rất rẻ so với các kiểu tàu điện thông dụng khác, thậm chí rẻ đến 50 lần so với tàu điện ngầm.

"Nếu không có gì thay đổi, sau khi tuyến đường ray ảo dài 6,5km được hoàn thiện kỹ thuật và đưa vào sử dụng ổn định ở Chu Châu, kiểu tàu điện siêu mới sẽ được triển khai đại trà trong năm 2018 tới đây tại các thành phố lớn khác", Chủ tịch L. Hualong cho biết thêm.

T.Hồng (theo Xinhua News)

Các tin khác

Khi robot vi phạm pháp luật, ai chịu trách nhiệm?

Khi robot vi phạm pháp luật, ai chịu trách nhiệm?

Cảnh sát thành phố Cologne, miền Tây nước Đức, xác nhận họ đang tiến hành điều tra vụ việc liên quan đến một robot hình người (humanoid robot) bị cáo buộc có hành vi đụng chạm không phù hợp với thiếu nữ 16 tuổi trên đường phố. Vụ việc không chỉ thu hút sự chú ý bởi tính chất bất thường mà còn đặt ra vấn đề về trách nhiệm pháp lý khi máy móc được sử dụng để thực hiện hành vi có dấu hiệu vi phạm pháp luật.

Đa Nhim, dòng sông của những huyền tích

Đa Nhim, dòng sông của những huyền tích

Dòng Đa Nhim khởi nguồn từ phía bắc đỉnh núi Gia Rich của dãy Langbiang, đổ về xuôi theo những cánh rừng già của đại ngàn Nam Tây Nguyên. Trên dòng chảy dài hàng trăm cây số, dòng sông đã tạo nên những thác ghềnh kỳ vĩ như thác Jraiblian, thác Liên Khương, thác Pongour… cùng lòng hồ mênh mông của công trình thủy điện Đa Nhim, trước khi hợp lưu với dòng Đạ Dâng thành sông Đồng Nai rộng lớn.

Cố đô Krakow - nơi lưu giữ ký ức

Cố đô Krakow - nơi lưu giữ ký ức

Chúng tôi đến cố đô Krakow, kinh đô văn hóa và chính trị quan trọng nhất của Ba Lan, vào những ngày chớm thu. Khí hậu mùa này ở Đông Âu thật tuyệt, khí trời mát lành, thanh khiết; những hàng cây đang nhẹ nhàng chuyển màu khiến khung cảnh đầy chất thơ.

Khi làn sóng đô thị hóa xóa sổ bản sắc văn hóa tại Harlem

Khi làn sóng đô thị hóa xóa sổ bản sắc văn hóa tại Harlem

Dọc theo Đại lộ Malcolm X và Phố 125, trái tim văn hóa của người Mỹ da màu tại New York đang trải qua cơn biến động dữ dội. Quá trình đô thị hóa, thúc đẩy bởi các tập đoàn bất động sản và các dự án mở rộng, đang đẩy lùi cư dân bản địa cùng doanh nghiệp truyền thống. Ghi nhận thực địa tại Harlem năm 2026 cho thấy bóng ma thay thế dân cư đang xóa sổ dần những giá trị cốt lõi, biến thánh địa Khai sáng Harlem thành thương phẩm xa xỉ ngoài tầm với của chính những người gây dựng nên nó.