Một số vấn đề pháp lý hướng đến bảo vệ lợi ích của người lao động

Ngày 12/1, Trường Đại học Luật TP Hồ Chí Minh tổ chức hội thảo “Một số vấn đề pháp lý về hợp đồng có yếu tố lao động trong các quan hệ dân sự và thương mại”. Đây là dịp để chuyên gia, nhà nghiên cứu cùng cơ quan chức năng nhà nước và doanh nghiệp trao đổi, thảo luận từ đó đề xuất, kiến nghị điều chỉnh, bổ sung quy định chưa phù hợp nhằm sớm hoàn chỉnh các bộ luật hướng đến bảo vệ lợi ích của người lao động trong giai đoạn mới.

Phát biểu tại hội thảo, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Hoàng Hải, quyền Hiệu trưởng Trường Đại học Luật TP Hồ Chí Minh cho rằng, Việt Nam hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng, nhất là khi tham gia các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới và thời đại cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ 4, quan hệ lao động xuất hiện thêm nhiều yếu tố mới.

“Những yếu tố mới trong quan hệ lao động hiện nay có sự đan xen chung giữa quan hệ dân sự, lao động, thương mại, kinh tế hay cụ thể hơn là sự đan xen giữa pháp luật lao động, dân sự và thương mại”, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Hoàng Hải nhấn mạnh.

Theo Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Hoàng Hải, Bộ luật Lao động năm 2019 ra đời cùng với Luật Doanh nghiệp năm 2020, Bộ luật Dân sự năm 2015 đã giải quyết nhiều vấn đề để thực thi những cam kết quốc tế. Hơn nữa, khi trở thành thành viên các hiệp định, Việt Nam phải nội địa hóa yêu cầu của các hiệp định đó. Tuy nhiên, vấn đề là pháp luật Việt Nam chưa kịp điều chỉnh hoặc điều chỉnh chưa được chính xác để đáp ứng trước yêu cầu mới.

Do đó rất cần dữ liệu từ luận chứng thực tiễn, khoa học nghiên cứu những vấn đề đó để nhận diện rõ hơn các vấn đề như: Hợp đồng lao động, người làm việc không có quan hệ lao động tại doanh nghiệp, bản chất pháp lý hợp đồng giữa tài xế xe ôm công nghệ và thông tin nền tảng; phân biệt giữa hợp đồng lao động và hợp đồng dịch vụ; một số vấn đề pháp lý về vấn về trách nhiệm bồi thường thiệt hại của người lao động có yếu tố dân sự theo pháp luật Việt Nam hiện hành…

Theo nhiều đại biểu, Bộ luật Lao động năm 2019 và văn bản quy phạm pháp luật có liên quan cần sửa đổi, bổ sung các quy định về hợp đồng để có thể dễ dàng xác định đâu là hợp đồng lao động, có sự phân loại với những tiêu chí rõ ràng về nhà thầu độc lập, nhà thầu phụ thuộc...

Tiến sĩ Nguyễn Bình An, giảng viên Khoa Luật, Trường Đại học Bình Dương chia sẻ thêm về nhận diện người làm việc không có quan hệ lao động tại doanh nghiệp trong pháp luật một số quốc gia trên thế giới và một số gợi mở hoàn thiện pháp luật Việt Nam; đồng thời làm rõ các tiêu chí nhận diện người lao động và “người làm việc không có quan hệ lao động” trong pháp luật của một số quốc gia trên thế giới và của Việt Nam với một số điều khoản liên quan được quy định tại Bộ luật Lao động năm 2019.

Từ sự phức tạp của các quan hệ lao động, Bộ luật Lao động năm 2019 đã có những quy định mới điều chỉnh đối với người làm việc không có quan hệ lao động. Một số quan hệ xã hội có yếu tố lao động theo các dự án hoặc công việc cụ thể, làm việc trực tuyến hoặc làm việc theo hình thức liên kết với doanh nghiệp công nghệ số có xu hướng gia tăng, kéo theo đó là những vấn đề pháp lý phức tạp phát sinh, có sự đan xen giữa pháp luật lao động, pháp luật dân sự và pháp luật thương mại. “Vì vậy, việc nhận diện các vấn đề pháp lý có yếu tố lao động hiện nay là rất cần thiết cả khía cạnh lý luận và thực tiễn”, Tiến sĩ Nguyễn Bình An nhấn mạnh.

Xuất phát từ những phân tích về hợp đồng có yếu tố lao động đến định nghĩa về tranh chấp hợp đồng lao động, Tiến sĩ Nguyễn Hải An, Phó Vụ trưởng Vụ Giám đốc kiểm tra II, Tòa án nhân dân Tối cao chỉ ra một số vấn đề liên quan đến việc nghiên cứu về thẩm quyền, cách thức để Tòa án, Hội đồng trọng tài giải quyết khi phát sinh tranh chấp, làm rõ vấn đề liên quan đến giải quyết tranh chấp hợp đồng có yếu tố lao động tại Tòa án.

Trong bối cảnh cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ 4, Tiến sĩ Nguyễn Hải An đưa ra một số quan điểm về vấn đề hợp đồng ủy quyền phát sinh mà điển hình là xe ôm công nghệ; đề xuất điều chỉnh pháp luật đối với mối quan hệ giữa tài xế công nghệ và công ty nền tảng…

Cũng tại hội thảo, các đại biểu bàn về tính chất lao động trong một số hợp đồng được giao kết trong bối cảnh kinh tế số; kinh nghiệm của Pháp trong việc xác định quyền kiểm tra, điều hành, giám sát đối với hợp đồng có yếu tố lao động; giải quyết tranh chấp hợp đồng có yếu tố lao động tại Tòa án cũng như nội dung về quyền tự do giao kết hợp đồng lao động theo pháp luật Việt Nam hiện nay...

Thanh Vũ

Các tin khác

Việt Nam - Bỉ: Phát huy nền tảng hữu nghị, mở rộng không gian hợp tác

Việt Nam - Bỉ: Phát huy nền tảng hữu nghị, mở rộng không gian hợp tác

Trải qua hơn nửa thế kỷ kể từ khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Bỉ đã đạt nhiều kết quả tích cực trong hợp tác chính trị, kinh tế, nông nghiệp, khoa học - công nghệ và giáo dục. Với sự tin cậy chính trị ngày càng được củng cố cùng những thế mạnh bổ trợ lẫn nhau, hai nước còn nhiều dư địa để đưa quan hệ song phương phát triển sâu rộng, thực chất và hiệu quả hơn.

Nhận diện thành tựu, điểm nghẽn cần tháo gỡ sau 40 năm Đổi mới

Nhận diện thành tựu, điểm nghẽn cần tháo gỡ sau 40 năm Đổi mới

40 năm thực hiện công cuộc Đổi mới và hội nhập quốc tế đã tạo nên nhiều kinh nghiệm và dữ liệu thực tiễn phong phú. Việc khái quát đúng đắn những kinh nghiệm đó sẽ giúp nhận diện rõ hơn nguyên nhân của thành tựu, những điểm nghẽn cần tháo gỡ, các vấn đề mới cần được tiếp tục nghiên cứu.

Chủ tịch Quốc hội phát biểu thảo luận tại Tổ.

Tăng cường quản lý, điều tiết để ngăn mua bán lòng vòng, thổi giá đất

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho rằng, có những tổ chức, cá nhân không có năng lực tài chính thực chất nhưng thành lập doanh nghiệp, thực hiện các giao dịch bất động sản nhằm hưởng chênh lệch giá. Vì vậy, cần tăng cường công cụ quản lý, điều tiết thị trường và trách nhiệm của chính quyền địa phương.

 Hà Nội hoàn thành thẩm định Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô tầm nhìn 100 năm

Hà Nội hoàn thành thẩm định Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô tầm nhìn 100 năm

Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức ban hành báo cáo gửi UBND Thành phố về kết quả thẩm định nhiệm vụ Quy hoạch Giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Đây là bước đi chiến lược nhằm cụ thể hóa mô hình phát triển đô thị đa tầng đa lớp, định hình 9 trục hành lang kinh tế và 9 cực tăng trưởng của Hà Nội trong tương lai.

Ngăn chặn tình trạng đầu cơ nhà ở, hạn chế tối đa việc phân lô bán nền tại đô thị

Ngăn chặn tình trạng đầu cơ nhà ở, hạn chế tối đa việc phân lô bán nền tại đô thị

Cơ quan thẩm tra đề nghị việc sửa đổi Luật Nhà ở cần có biện pháp kiểm soát chặt chẽ, minh bạch các trường hợp được hưởng chính sách ưu tiên về nhà ở, không để xảy ra tình trạng trục lợi chính sách; ngăn chặn tình trạng đầu cơ nhà ở; "hạn chế tối đa việc phân lô bán nền tại khu vực đô thị, đặc biệt các đô thị lớn".

Người có đất bị thu hồi có thể được hoán đổi sang thửa đất khác trong cùng địa bàn

Người có đất bị thu hồi có thể được hoán đổi sang thửa đất khác trong cùng địa bàn

Dự thảo luật quy định người có đất bị thu hồi được bố trí tái định cư tại chỗ, được hoán đổi phần đất ở bị thu hồi sang phần diện tích còn lại của thửa đất hoặc sang phần diện tích của thửa đất khác thuộc quyền sử dụng của mình trong địa bàn cấp xã nơi có đất thu hồi.

Đại sứ Bỉ Pieter Leenknegt: Việt Nam đang đứng trước cơ hội phát triển lịch sử

Đại sứ Bỉ Pieter Leenknegt: Việt Nam đang đứng trước cơ hội phát triển lịch sử

Trả lời phỏng vấn Báo Công an nhân dân trước chuyến thăm Vương quốc Bỉ của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Đại sứ Bỉ Pieter Leenknegt nhấn mạnh đây là thời điểm lịch sử để hai quốc gia mở ra chương hợp tác mới thực chất. Với tinh thần là những đối tác tin cậy và chân thành, Bỉ cùng Liên minh châu Âu (EU) sẵn sàng đồng hành cùng Việt Nam trong hành trình chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và nâng tầm kết nối chiến lược giữa hai khu vực ASEAN – EU.

Đà Nẵng: Đưa quy hoạch vào thực tiễn, khơi thông các động lực tăng trưởng

Đà Nẵng: Đưa quy hoạch vào thực tiễn, khơi thông các động lực tăng trưởng

Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 mở ra không gian phát triển mới sau hợp nhất, với cấu trúc “3 vùng - 3 cực - 2 trục - 4 hành lang”. Thách thức đặt ra không chỉ là mở rộng không gian đô thị, mà còn phải phân vai rõ các cực tăng trưởng, kết nối hạ tầng, thu hút nguồn lực đầu tư và bảo đảm phát triển hài hòa giữa kinh tế với sinh thái, di sản.

Tài xế công nghệ, người giao hàng thu nhập bấp bênh, có nên bắt buộc đóng bảo hiểm xã hội?

Tài xế công nghệ, người giao hàng thu nhập bấp bênh, có nên bắt buộc đóng bảo hiểm xã hội?

Đại biểu Nguyễn Ngọc Sơn cho rằng, lực lượng lao động trên nền tảng số như tài xế công nghệ, người giao hàng... đang tăng nhanh nhưng gần như đứng ngoài lưới an sinh; khi ốm đau, tai nạn hay về già, họ không có chỗ dựa. Thu nhập của nhóm lao động này còn bấp bênh, việc phát sinh thêm nghĩa vụ đóng bắt buộc có thể tạo gánh nặng tài chính.