Quốc lộ 27 qua Lâm Đồng xuống cấp nghiêm trọng

Gần 20 năm qua, QL27 đoạn qua tỉnh Lâm Đồng với chiều dài 91km chưa được cải tạo, nâng cấp khiến tuyến đường chiến lược, nối liền các tỉnh Tây Nguyên với khu vực Nam Trung bộ xuống cấp nghiêm trọng.

Tình trạng chắp vá tạm thời để các phương tiện có thể di chuyển được trên QL27, đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng đã không còn phát huy tác dụng. Những trận mưa lớn gần đây càng “lật tẩy” sự xuống cấp nghiêm trọng của tuyến quốc lộ này. Mặt đường nham nhở ổ voi, ổ gà đã trở thành nỗi ám ảnh, thách thức các tài xế và bức xúc cho người dân.

Xuống cấp nhất là đoạn đi qua địa phận xã Đạ K’Nàng, nơi giáp ranh giữa huyện Lâm Hà và huyện Đam Rông. Vị trí này có chiều dài hơn 10km, mặt đường quanh năm luôn trong tình trạng “nát như tương”. Xe ôtô 4 chỗ để qua được những đoạn đường đầy thách thức trên, các tài xế buộc phải “dìu”, chấp nhận mất cả giờ đồng hồ để đi qua một quãng đường ngắn.

Sự tồi tàn của QL27 đoạn qua tỉnh Lâm Đồng
Sự tồi tàn của QL27 đoạn qua tỉnh Lâm Đồng

Không ít tài xế lần đầu đi trên QL27 đã bị lọt ổ voi, ổ gà, xe đụng gầm dẫn đến “mắc cạn”.

Nhiều năm qua, để các phượng tiện có thể lưu thông, Sở GT&VT Lâm Đồng buộc phải thực hiện việc chắp vá tạm thời mang tính đối phó.

Đã có rất nhiều vụ tai nạn giao thông do người đi đường sập ổ voi, ổ gà, nhẹ thì trầy xước, nặng thì nguy hiểm tới tính mạng, gãy tay chân phải nhập viện cấp cứu.

 “Nhiều hố trên mặt đường quá sâu, không may rơi xuống sẽ dẫn đến tai nạn, nhất là người đi xe máy. Tôi đã nhiều lần chứng kiến người đi đường sập hầm rồi. Dân chúng tôi bức xúc lắm, kiến nghị lên xã, huyện, đoàn đại biểu Quốc hội nhưng kêu cả chục năm rồi mà giờ vẫn vậy!..”, anh Nguyễn Văn Ninh, người dân xã Đạ K’Nàng, huyện Đam Rông cho biết.

Tình trạng xe ôtô "mắc cạn" trên QL27 thường xuyên xảy ra
Tình trạng xe ôtô "mắc cạn" trên QL27 thường xuyên xảy ra

Nhiều năm qua, không ít hộ sống hai bên QL27 đã phải đào đất để vá những ổ voi, ổ gà quá khổ giống như những cái bẫy đặc biệt nguy hiểm sẵn sàng nuốt chửng người đi đường.

Ông Đinh Văn Dũng, Phó Chủ tịch UBND xã Phi Liêng, huyện Đam Rông, nơi có QL27 đi qua cho biết: “Chúng tôi đã nhận được rất nhiều phản ánh của người dân, cũng đã kiến nghị lên cấp trên có hướng sửa chữa, cải tạo lại mặt đường nhưng tình hình vẫn không được cải thiện!..”, ông Dũng nói.

Tuyến quốc lộ gây ám ảnh cho các tài xế
Tuyến quốc lộ gây ám ảnh cho các tài xế

Ông Trương Hữu Hiệp, Giám đốc Sở GT&VT Lâm Đồng xác nhận, QL27 đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng đã xuống cấp hàng chục năm qua. “Lần nào tiếp xúc cử tri tôi cũng phải giải trình, trả lời cử tri về sự xuống cấp nghiêm trọng của tuyến quốc lộ này nhưng sở chỉ là tu sửa tạm thời những vị trí quá xuống cấp để phục vụ nhu cầu đi lại chứ không có kinh phí để nâng cấp, cải tạo đảm bảo chất lượng mặt đường!...”, ông Hiệp nói.

Theo ông Hiệp, sau nhiều năm “than trời” và “kêu vốn”, hiện nay Bộ GT&VT đã bố trí được nguồn vốn trung hạn, giai đoạn 2021-2025 để tu sửa, nâng cấp QL27, đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng. Dự kiến, nguồn vốn để nâng cấp tuyến quốc lộ này khoảng 1.500 tỷ đồng.

Khắc Lịch

Các tin khác

Đã có trạm cân tự tháo dỡ thiết bị để khắc phục hậu quả

Đã có trạm cân tự tháo dỡ thiết bị để khắc phục hậu quả

Trong số 8 trạm cân mọc lên trái phép ở xã Tây Sơn, tỉnh Đắk Lắk đã bị chính quyền địa phương lập biên bản kiểm tra, yêu cầu dừng hoạt động, đến nay đã có chủ nhân trạm cân tự tháo dỡ. Địa phương tiếp tục giám sát và sẽ có biện pháp cưỡng chế đối với những trường hợp không thực hiện đúng pháp luật.

Đồng Nai xử lý khai thác khoáng sản trái phép tại KCN Biên Hòa

Đồng Nai xử lý khai thác khoáng sản trái phép tại KCN Biên Hòa

Ngày 23/6, ông Hồ Văn Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Trấn Biên, TP Đồng Nai đã kiểm tra, chỉ đạo việc ngăn chặn tình trạng lợi dụng tận thu tài sản để khai thác khoáng sản trái phép tại Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1.

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Dự án chống ngập tại Hà Nội đang bước vào nước rút, nhiều hạng mục thi công đã được hoàn thành, tuy nhiên công tác hoàn trả mặt bằng để phục vụ người dân lưu thông tại nhiều tuyến đường vẫn đang trong tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Do thi công gói thầu số 11 của dự án Quảng trường văn hóa thể thao (VHTT) tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) chậm tiến độ kéo dài nên Công ty Cổ phần xây lắp và thương mại An Bảo (gọi tắt Công ty An Bảo, trụ sở đóng tại cụm công nghiệp An Hòa) đã bị chủ đầu tư xử phạt.

Chính quyền Đà Nẵng nói gì trước thông tin "tắm biển cùng đá hộc, gạch vỡ"?

Chính quyền Đà Nẵng nói gì trước thông tin "tắm biển cùng đá hộc, gạch vỡ"?

Giữa cao điểm mùa du lịch hè, hình ảnh nhiều du khách nước ngoài cúi nhặt từng viên đá hộc, gạch vỡ khỏi bãi biển Cửa Đại (Hội An, TP Đà Nẵng) lan truyền trên mạng xã hội đã khiến dư luận không khỏi lo ngại. Đá, gạch từ đâu xuất hiện giữa khu vực tắm biển?. Có hay không việc đổ vật liệu xuống biển như những nghi vấn được chia sẻ?.

Làm rõ thông tin Dự án nhà ở xã hội được rao bán trên mạng

Làm rõ thông tin Dự án nhà ở xã hội được rao bán trên mạng

Trước thông tin nhà ở xã hội tại Dự án Khu nhà ở Mỹ Thượng (Nghệ An) dù chưa đủ điều kiện mở bán nhưng vẫn được rao bán công khai trên các trang mạng gây xôn xao dư luận, UBND tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo lực lượng chức năng vào cuộc…

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Những năm vừa qua, nhiều doanh nghiệp tìm đến phường Đồng Hới, Quảng Trị tìm kiếm cơ hội đầu tư. Điều đáng nói, sau khi được tỉnh giao đất, nhiều doanh nghiệp xí "đất vàng” rồi để đó. Dẫn đến việc đất đai nhiều chỗ bỏ hoang, hoặc xây dựng hạ tầng dang dở, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô thị.

Cần sớm khắc phục sạt lở để thông tuyến lên Bạch Mã

Cần sớm khắc phục sạt lở để thông tuyến lên Bạch Mã

Sau đợt mưa lũ lớn vào cuối năm 2025, tuyến đường dẫn lên Vườn quốc gia Bạch Mã (xã Phú Lộc, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng gây chia cắt giao thông. Đến nay sau hơn nửa năm trôi qua, điểm sạt lở này vẫn chưa được khắc phục, xử lý.

Lợi dụng việc “hốt xà bần” để khai thác khoáng sản tràn lan?

Lợi dụng việc “hốt xà bần” để khai thác khoáng sản tràn lan?

Lợi dụng tình trạng các doanh nghiệp phải di dời khỏi Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1 đồng loạt tự phá dỡ trụ sở, nhà xưởng, thời gian qua một loạt các doanh nghiệp đã nhảy vào đàm phán với các công ty để “hốt xà bần” mang đi san lấp, trong đó nhiều doanh nghiệp đã tranh thủ đào khoét thêm khối lượng đất rất lớn để bán…

Thừa kế trong trường hợp đang xin ly hôn mà một bên chết

Thừa kế trong trường hợp đang xin ly hôn mà một bên chết

Hỏi: Anh chị tôi nộp đơn thuận tình ly hôn và đã được Tòa án thụ lý. Tuy nhiên, trong thời gian này anh trai tôi bị mất do tai nạn giao thông. Xin hỏi, chị dâu tôi có được thừa kế di sản mà anh tôi để lại không? (Phạm Thị Hà, phường Yên Dũng, tỉnh Bắc Ninh)

“Tuýt còi” 7 trạm cân keo tràm không phép của một xã

“Tuýt còi” 7 trạm cân keo tràm không phép của một xã

Trong số 8 trạm cân keo tràm ở xã Hưng Lộc (TP Huế) thì có 7 trạm không phép hoạt động đã ảnh hưởng đến đời sống người dân địa phương, lấn chiếm lòng lề đường, gây mất an toàn giao thông, kéo theo nhiều hệ lụy về môi trường, gây thất thoát ngân sách… Hiện, chính quyền địa phương đã “tuýt còi” cả 7 trạm cân này.