Nóng bỏng nạn phá rừng, đốn gỗ tại Hoài Ân

Thời gian gần đây, người dân ở thôn Nghĩa Điền, xã Ân Nghĩa (huyện Hoài Ân, tỉnh Bình Định) phản ánh tại khu vực rừng giáp ranh giữa xã Ân Nghĩa với xã Vĩnh Kim (huyện Vĩnh Thạnh) đang bị lâm tặc tàn phá nghiêm trọng. Dù lực lượng Kiểm lâm tăng cường tuần tra, kiểm soát nhưng gỗ lậu vẫn về xuôi?

Theo người dân, mỗi ngày có hàng chục đối tượng vào rừng sâu đốn gỗ rồi dùng xe máy vận chuyển ra ngoài rừng để đưa vào xuôi tiêu thụ. Con đường chính mà lâm tặc vận chuyển hằng ngày theo ba nhánh, từ thôn Nghĩa Điền xuống Kim Sơn và xuống Gò Loi; từ chân núi Ụ Bò men dọc theo chân đèo thôn T6 (xã Bok Tới) về thôn Bình Sơn (xã Ân Nghĩa) và từ chân núi Ụ Bò đi qua trụ sở xã Bok Tới về thôn Nghĩa Nhơn (xã Ân Nghĩa).

Một nhóm lâm tặc ngang nhiên vận chuyển gỗ lậu giữa ban ngày. (Ảnh chụp lúc 16h ngày 12/3 trên đoạn đường đối diện với Nhà văn hóa thôn Nghĩa Điền, xã Ân Nghĩa, huyện Hoài Ân).
Một nhóm lâm tặc ngang nhiên vận chuyển gỗ lậu giữa ban ngày. (Ảnh chụp lúc 16h ngày 12/3 trên đoạn đường đối diện với Nhà văn hóa thôn Nghĩa Điền, xã Ân Nghĩa, huyện Hoài Ân).

Gỗ phần lớn là gỗ chò chỉ, số ít còn lại là lõi muồng… được khai thác lén lút trong những cánh rừng, sau đó được đưa ra cửa rừng cất giấu, đợi “giờ hoàng đạo” vận chuyển đi tiêu thụ.

16h ngày 12/3, có mặt trước Nhà văn hóa thôn Nghĩa Điền, chúng tôi tận mắt chứng kiến “những chuyến xe bão táp” của một nhóm lâm tặc (5 - 6 người) đang chở những phách gỗ có chiều dài 2 - 3m phóng bạt mạng, chạy về hướng UBND xã Ân Nghĩa mà không gặp bất cứ sự ngăn cản nào từ các ngành chức năng. Để “mục sở thị” số gỗ lậu này đi về đâu, chúng tôi quyết định bám theo nhóm lâm tặc này.

Bám được chừng 4 - 5km thì lâm tặc lái xe máy khóa đuôi phát hiện nên đã lạng lách, ngăn chặn chúng tôi tiếp cận với các xe máy chở gỗ lậu đi trước. Để ngăn cản phóng viên đeo bám, một gã lâm tặc trong nhóm này đã điện thoại cho đồng bọn tiếp ứng. Chúng tôi bám theo được một đoạn, cách UBND xã Ân Nghĩa chừng 2km thì xuất hiện một người điều khiển xe máy từ trong hẻm chạy ngang ra, chặn trước mặt. Chúng tôi kịp tránh né và tiếp tục bám đuổi. Lúc này, lâm tặc quay trở lại tấn công, rượt đuổi phóng viên.

Một người dân địa phương (đề nghị giấu tên), cho biết: “Ở tuyến đường này, lúc nào chả có người vận chuyển gỗ về tập kết chờ chuyển đi tiêu thụ, bất kể ngày, đêm. Đặc biệt, cứ độ 4 - 6 giờ chiều là không ai dám ra đường vì sợ những khúc gỗ kềnh càng của lâm tặc đụng phải. Lâm tặc lộng hành và ung dung phá rừng, chở gỗ như chốn không người”. Khi chúng tôi hỏi “vận chuyển như vậy mà không bị bắt à?”, người này cho biết thêm: “Mấy anh kia (ý chỉ kiểm lâm - PV) đến đây đứng làm cảnh rồi về chứ có bắt bớ ai đâu mà sợ”.

Để vận chuyển gỗ lậu trót lọt, lâm tặc có rất nhiều “sáng kiến”. Chất 2 - 3 phách gỗ lên xe, chọn cách di chuyển theo nhóm. Trước khi di chuyển cũng như để tránh sự truy cản từ lực lượng kiểm tra, các đối tượng cho người đi trước để “thám thính”, đồng thời, bố trí một đối tượng áp tải, quan sát phía sau. Chưa hết, một đầu gỗ được đặt trên bánh xe nhỏ, đầu gỗ còn lại nối liền với đuôi xe máy. Với cách này, mỗi chuyến lâm tặc vận chuyển được 3 súc gỗ với tổng khối lượng khoảng 0,3m3. Lâm tặc cũng chất từng súc gỗ nằm ngang sau yên xe rồi cứ thế phóng như bay.

Trả lời về tình trạng gỗ lậu được lâm tặc ngang nhiên vận chuyển công khai “giữa thanh thiên bạch nhật”, ông Phạm Lộc, Hạt trưởng Hạt Kiểm lâm huyện Hoài Ân, nói: “Để kiểm soát tình trạng vận chuyển lâm sản trên địa bàn, chúng tôi có lập trạm kiểm soát tại ngã ba Gò Loi, xã Ân Tường Tây. Thời gian qua, chúng tôi tổ chức kiểm soát thường xuyên; các loại xe, phương tiện đều được kiểm tra và lập biên bản xử lý nếu phát hiện vi phạm”.

Ông Lộc nói vậy, nhưng suốt đoạn đường dài gần 5km từ đầu thôn Nghĩa Điền về đến UBND xã Ân Nghĩa, chúng tôi không hề nhìn thấy lực lượng chức năng nào xuất hiện để ngăn chặn đoàn xe mà lâm tặc chở gỗ lậu về xuôi.

Chúng tôi tiếp tục thắc mắc tại sao Trạm kiểm soát lâm sản có cán bộ “canh gác” túc trực thường xuyên, hằng ngày gỗ trên rừng vẫn “vô tư” vận chuyển qua địa bàn mà không hề bị phát hiện, mặc dù sự việc trên diễn ra trong thời gian dài và công khai giữa ban ngày?

Lý giải về vấn đề trên, ông Lộc cho rằng: “Hiện chúng tôi đang làm hết mình để ngăn chặn nhưng do nhiều yếu tố như lực lượng mỏng, trong khi công việc lại nhiều, địa bàn lại quá rộng, hình thức vận chuyển tinh vi. Hơn nữa, lâm tặc quá đông người, được tổ chức theo nhóm, vận chuyển vào lúc sẩm tối và ban đêm nên rất khó chặn đứng được lâm tặc. Thậm chí, khi lực lượng Công an và cán bộ Kiểm lâm huyện truy quét, vây bắt, lâm tặc sẵn sàng dùng dao, rựa, gậy gộc, đá sỏi… chống trả nên nhiều lúc cũng chưa kiểm soát được hết”.

Hoàng Nguyên

Các tin khác

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Bằng các chiêu trò như “ký hợp đồng thu mua với cam kết giá cao hơn thị trường”, “tuyển nhân viên thu mua sầu riêng hoa hồng cao”, “tạo lòng tin nhập sầu riêng trước, trả tiền sau”…, nhiều người dân đã sập bẫy của nhóm đối tượng lừa đảo dẫn đến nợ nần chồng chất, vật vã trả lãi ngân hàng chỉ vì bị doanh nghiệp thu mua xù nợ…

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Nhiều công trình, dự án được triển khai đồng loạt tại Khu kinh tế Vũng Áng nhưng không tuân thủ các biện pháp bảo vệ môi trường đã được phê duyệt. Cùng với đó, các dự án chống ngập không hiệu quả dẫn đến đại công trường Vũng Áng trở thành vùng trũng kể cả khi không mưa bão.

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Kết luận thanh tra chỉ ra rằng, do công tác khảo sát sơ bộ để lập khái toán phần chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) không chính xác dẫn đến Dự án hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư (viết tắt là DA tái định cư) tăng tổng mức đầu tư. Trong khi đó, căn cứ Luật Đầu tư công và Luật Xây dựng năm 2014, DA này không thuộc trường hợp được điều chỉnh tổng mức đầu tư…

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Hỏi: Năm 2018, cháu tôi phạm tội trộm cắp tài sản và bị Tòa án tuyên phạt 2 năm tù giam. Năm 2020, cháu đã chấp hành xong và đến nay không phạm tội mới. Năm 2026, cháu nộp hồ sơ xin việc tại một doanh nghiệp nước ngoài nhưng bị từ chối với lý do chưa xóa án tích. Xin tòa soạn hướng dẫn thực hiện thủ tục xóa án tích theo quy định của pháp luật. (Thu Hà, phường Hà Đông, Hà Nội)

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Tình trạng chậm bồi thường, giải toả để thu hồi đất phục vụ dự án tại TP Hồ Chí Minh đã kéo dài nhiều năm, nhưng đến nay một loạt các dự án hạ tầng trọng điểm, dự án có vốn đầu tư công tại thành phố vẫn tiếp tục đối diện với tình trạng khởi công, động thổ xong phải “nằm” chờ bàn giao mặt bằng…

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Mỗi khi tiếng nổ lớn từ hoạt động nổ mìn khai thác đá của Công ty TNHH Thạch Bảo Phong vang lên, nhà cửa rung lắc, đá từ khu vực mỏ văng xuống mái nhà, vườn và đường đi. Nhiều hộ dân sinh sống dưới chân núi tại thôn Thành Lãm, xã Tân Thành, tỉnh Thanh Hóa luôn trong tâm trạng bất an…

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng. 

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Thời gian qua, nhiều tàu cá của ngư dân phường Thuận An (TP Huế) phải nằm bờ do chưa đăng kiểm hoặc thiếu các thủ tục theo quy định. Tình trạng này không những ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, bám biển của ngư dân mà còn làm tàu cá xuống cấp, hư hỏng do neo đậu dài ngày. 

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Khoảng tháng 1/2022, tôi có cho chị hàng xóm mượn xe máy. Do sơ suất nên chị đã làm mất xe của tôi, chị có trình báo Công an và báo cho tôi biết. Lúc đó tôi chưa yêu cầu phải bồi thường ngay. Đến nay, tôi có yêu cầu chị bồi thường chiếc xe đã mất nhưng chị từ chối. Xin hỏi, tôi có thể khởi kiện yêu cầu chị bồi thường thiệt hại chiếc xe đã mất được không? (Thu An, phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình)

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Kết luận thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn TP Hồ Chí Minh theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ do Thanh tra thành phố vào tháng 6 vừa qua đã nêu ra vấn đề bất thường về tiền thuê đất của Khu công nghiệp (KCN) Việt Nam - Singapore II (VSIP II) và KCN Đại Đăng…

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Đã 18 năm kể từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật, vụ việc liên quan đến khu nhà, đất và trạm xăng Hồng Hưng tại số 443 Phan Đình Phùng, phường Xuân Hương – Đà Lạt vẫn chưa được thi hành dứt điểm. UBND tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương tổ chức cưỡng chế, giao tài sản theo đúng quy định của pháp luật.