Tiềm ẩn nhiều nguy cơ ô nhiễm
Qua ghi nhận của phóng viên, tại nhiều garage sửa chữa, bảo dưỡng ô tô trên địa bàn Hà Nội, công tác thu gom, quản lý chất thải phát sinh trong quá trình hoạt động còn nhiều bất cập. Không ít cơ sở chưa đầu tư hệ thống thu gom, lưu giữ chất thải nguy hại theo quy định, để dầu nhớt, nước làm mát, dung môi và các loại hóa chất vương vãi trên nền xưởng.
Hoạt động sửa chữa, bảo dưỡng ô tô phát sinh nhiều loại chất thải nguy hại như dầu nhớt thải chứa kim loại nặng, giẻ lau dính dầu mỡ, dung môi hóa chất, ắc quy chì, nước thải nhiễm dầu, bóng đèn huỳnh quang và các phụ tùng hư hỏng có chứa chì, crom, niken... Đây đều là các chất có độc tính cao, khó phân hủy trong môi trường và có khả năng tích tụ lâu dài nếu không được thu gom, xử lý đúng quy định.
Trong đó, dầu nhớt thải là loại chất thải nguy hại phổ biến nhất tại các cơ sở sửa chữa ô tô. Sau quá trình sử dụng, dầu nhớt thường chứa nhiều cặn cháy, tạp chất và kim loại nặng phát sinh từ hoạt động của động cơ, có nguy cơ gây ô nhiễm đất và nguồn nước.
Tại ngõ 286 Nguyễn Xiển, phường Thanh Liệt, nơi tập trung hàng chục garage sửa chữa, bảo dưỡng ô tô, phóng viên ghi nhận tại một số cơ sở như Auto Car Services H2, garage ô tô Tân Bình, dầu nhớt, nước làm mát cùng các dung môi sử dụng trong quá trình sơn sửa xe xuất hiện trên nền xưởng.
Tương tự, trên tuyến đường Nguyễn Xiển thuộc phường Khương Đình, một số garage cũng để lộ những bất cập trong công tác bảo vệ môi trường. Tại garage sửa chữa ô tô Thành Nam (số 407 Nguyễn Xiển), bên trong xưởng bố trí hệ thống rãnh thu gom nước thải chạy dọc nhà xưởng, hướng dẫn ra hệ thống thoát nước bên ngoài.
Tại các phường Việt Hưng và Phúc Lợi, nhiều garage sửa chữa, bảo dưỡng ô tô cũng để dầu mỡ, dung môi và nước làm mát vương vãi trên nền xưởng trong quá trình hoạt động.
Theo ghi nhận tại An Đức Auto - Service & Spa (số 195 Phúc Lợi), một cơ sở chăm sóc, bảo dưỡng và nâng cấp ô tô khá lớn trên địa bàn, trong quá trình sửa chữa, sơn xe, nhiều loại dung môi và nước làm mát xuất hiện trên mặt sàn xưởng.
Cần tăng cường kiểm tra, xử lý
Thực tế cho thấy, nhiều garage sửa chữa ô tô hiện không chỉ hoạt động tại các khu vực ven đô mà còn nằm xen kẽ trong khu dân cư. Bên cạnh nguy cơ phát sinh chất thải nguy hại, quá trình sửa chữa còn tạo ra tiếng ồn từ hoạt động gò hàn, đập gõ, vận hành động cơ; bụi sơn... ảnh hưởng đến môi trường sống của người dân xung quanh.
Ngoài ra, việc thay thế phụ tùng, bảo dưỡng máy móc thường làm phát sinh dầu mỡ trên nền xưởng. Nếu không được thu gom, lưu giữ và xử lý đúng quy định, các loại dầu thải, nước thải nhiễm dầu có nguy cơ gây ô nhiễm nguồn nước và môi trường đất.
Anh Nguyễn Văn Tư, chủ một garage sửa chữa ô tô tại phường Thanh Liệt cho biết, nhiều cơ sở sửa chữa hiện vẫn còn thiếu một số thủ tục theo quy định, trong đó có các yêu cầu về bảo vệ môi trường.
Theo anh Tư, hoạt động gò hàn, sơn sửa phát sinh tiếng ồn và chất thải là điều khó tránh khỏi. Riêng đối với dầu nhớt thải, phần lớn các garage thường thu gom để bán cho các đơn vị thu mua, tái chế thay vì xả trực tiếp ra môi trường.
Ông Lê Mạnh Tùng - Trưởng phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Việt Hưng cho biết, kiểm soát nguồn thải và xử lý vi phạm về bảo vệ môi trường được địa phương xác định là nhiệm vụ trọng tâm nhằm phòng ngừa ô nhiễm ngay từ cơ sở. Sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp, UBND phường đã tăng cường công tác kiểm tra đối với các cơ sở sản xuất, kinh doanh trên địa bàn.
Tuy nhiên, theo ông Tùng, công tác quản lý hoạt động của các garage sửa chữa ô tô vẫn còn những khó khăn nhất định, cần tiếp tục được tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về bảo vệ môi trường.
"Thời gian tới, UBND phường sẽ xây dựng kế hoạch kiểm tra thường xuyên đối với các garage sửa chữa ô tô; đồng thời tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường, ứng dụng công nghệ số trong quản lý, phát huy vai trò giám sát của cộng đồng dân cư và các tổ chức chính trị - xã hội nhằm xây dựng môi trường xanh, sạch, đẹp, góp phần thực hiện mục tiêu phát triển bền vững của Thủ đô", ông Lê Mạnh Tùng cho biết.
