Nghệ An chậm quyết toán hoàn thành Dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu

Mặc dù đã khánh thành, đưa vào khai thác gần 3 năm nay, nhà đầu tư cũng đã tiến hành thu phí để hoàn vốn nhưng đến nay, dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu qua địa bàn Nghệ An vẫn chưa hoàn thành việc quyết toán hoàn thành khiến không ít nhà thầu “khóc ròng”.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, phân đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu được khởi công tháng 6/2019 và hoàn thành, bàn giao đưa vào khai thác từ ngày 1/9/2023. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, đến nay vẫn còn một số nội dung liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và quyết toán giải phóng mặt bằng chưa được xử lý dứt điểm.

Theo đó, tại Khu tái định cư xã Quỳnh Vinh, huyện Quỳnh Lưu (cũ) vẫn còn một số hạng mục đến nay chưa hoàn thành quyết toán với số tiền 48 tỷ đồng; khu tái định cư tại xã Quỳnh Trang (cũ) 9 tỷ đồng; chi phí di dời đường dây điện phục vụ giải phóng mặt bằng tại các khu tái định cư và trên tuyến với tổng kinh phí hơn 20 tỷ đồng. Sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, các đơn vị này đều sáp nhập để trở thành đơn vị hành chính mới là phường Hoàng Mai. Thông tin từ đơn vị này, sau khi vận hành mô hình mới, phường Hoàng Mai đã quyết toán hoàn thành đợt 1 với tổng kinh phí 313,5 tỷ đồng, trong đó không bao gồm các khoản chi phí nêu trên.

Tại xã Quỳnh Văn, hạng mục di dời đường dây điện 220 kV đến nay chưa được quyết toán hoàn thành. Cùng với đó, trên địa bàn xã Quỳnh Tân (cũ), đến đầu năm 2026 còn 10 hộ dân tại thôn 6 và thôn 7 bị ảnh hưởng do dự án phải thu hồi đất bổ sung. 3 năm trước, chính quyền địa phương đã vận động các hộ bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, song đến nay vẫn chưa phê duyệt phương án bồi thường giải phóng mặt bằng và chưa chi trả tiền đền bù theo quy định. Vướng mắc liên quan đến quyết toán hoàn thành, chi trả kinh phí liên quan đến dự án thành phần cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu cũng đang tồn tại tại các xã Quỳnh Sơn, Quảng Châu và Hùng Châu.

Đối với công tác bồi thường giải phóng mặt bằng phạm vi đường quay đầu xe quá tải thuộc hạng mục hệ thống giám sát, điều hành giao thông tại 3 nút giao Quỳnh Vinh, Quỳnh Mỹ và Diễn Cát (nay thuộc các phường Hoàng Mai, xã Quỳnh Sơn và xã Minh Châu), mặc dù đã được Ban Quản lý dự án 6 (nay là Ban Quản lý dự án đường sắt) phê duyệt từ cuối năm 2024; cọc giải phóng mặt bằng đã được bàn giao cho các địa phương từ tháng 4/2025 nhưng việc quyết toán, chi trả vẫn chưa hoàn tất. Nguyên nhân được cho là xuất phát từ sự chậm trễ của chính quyền địa phương trong việc kiểm kê, kiểm đếm, áp giá cũng như phê duyệt trích lục, trích đo, thẩm định, phê duyệt.

Liên quan đến vấn đề này, ngày 10/3/2026 Ban Quản lý Dự án đường sắt đã có Văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An cũng như các sở ngành và địa phương liên quan cho biết, đối với công tác giải phóng mặt bằng đường quay đầu xe tại các nút giao Quỳnh Vinh, Quỳnh Mỹ, Diễn Cát nằm trên địa bàn phường Hoàng Mai và các xã Quỳnh Sơn, Minh Châu hiện nguồn vốn đã được Bộ Xây dựng phân khai chi tiết tại văn bản số 1751/BXD-KHTC ngày 9/02/2026. Do vậy, đơn vị này đề nghị UBND các xã, phường nói trên khẩn trương phê duyệt phương án để giải ngân số vốn đã cấp.

Theo Ban Quản lý Dự án đường sắt, hiện mới có xã Minh Châu duyệt phương án giải phóng mặt bằng tại Quyết định số 407/QĐ-UBND ngày 05/3/2026. Tại văn bản này, chủ đầu tư cũng cho rằng, để đáp ứng tiến độ hoàn thành các đường quay đầu xe vào ngày 30/4/2026, Chủ đầu tư đề nghị UBND các xã nêu trên đẩy nhanh tiến độ thực hiện, hoàn thành bàn giao mặt bằng sớm cho dự án.

Đối với công tác giải ngân nguồn vốn, trong năm 2025 các xã Quỳnh Văn, Quỳnh Sơn và Quỳnh Lưu đã được cấp 3,5 tỷ đồng. Trong số này, Phòng giao dịch số 20 - Kho bạc Nhà nước XI đã giải ngân hơn 2,2 tỷ đồng qua Hội đồng Bồi thường GPMB huyện Quỳnh Lưu (cũ), số vốn còn lại chưa giải ngân là gần 1,3 tỷ đồng hiện vẫn chưa rõ bàn giao cho xã nào thực hiện tiếp. Để có cơ sở giải quyết và xử lý, Ban Quản lý Dự án đường sắt đã có công văn đề nghị UBND tỉnh Nghệ An chỉ đạo Hội đồng GPMB huyện Quỳnh Lưu (cũ) và các xã liên quan hoàn thiện công tác bàn giao.

Đồng thời, đề nghị xã được phân giao số vốn còn lại gửi văn bản cho Chủ đầu tư đề nghị thực hiện thủ tục kéo dài giải ngân vốn sang năm 2026, làm cơ sở giải ngân và quyết toán dự án hoàn thành. Ngoài ra, năm 2025 thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, Hội đồng GPMB xã Minh Châu được giao 2,029 tỷ đồng nhưng xác nhận của Kho bạc Nhà nước khu vực XI, đến nay số vốn còn lại chưa được giải ngân là 39,888 triệu đồng.

Theo Ban QLDA đường sắt, năm 2026 là năm cuối cùng Dự án thành phần cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu được bố trí vốn. Đến nay, Ban QLDA đường sắt chỉ mới nhận được văn bản về nhu cầu vốn năm 2026 phục vụ GPMB đường quay đầu xe của các xã Quỳnh Sơn, Minh Châu và phường Hoàng Mai. Các địa phương còn lại nếu không có văn bản và nhu cầu thì Ban sẽ không có cơ sở để tổng hợp, báo cáo Bộ Xây dựng phân khai kế hoạch vốn.

Liên quan đến vấn đề này, trước đó vào ngày 30/1/2026, Ban QLDA đường sắt đã có Văn bản số 354 phân khai và nhập tabmis kế hoạch vốn ngân sách nhà nước năm 2026 Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu. Trên cơ sở nhu cầu vốn của các xã Quỳnh Sơn, Minh Châu và phường Hoàng Mai, đơn vị này mới chỉ đề nghị Bộ Xây dựng phê duyệt vốn để thanh, quyết toán trong năm 2026, các địa phương còn lại Quỳnh Văn, Quỳnh Lưu, Đông Thành, Hùng Châu và Quảng Châu do chưa có văn bản nên không có cơ sở để đề xuất cấp vốn.

Vấn đề này, tại cuộc họp với Chủ đầu tư và các địa phương có dự án đi qua hồi đầu tháng 1/2026, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền đề nghị các xã, phường rà soát lại hồ sơ, tập trung quyết toán để hoàn thành công tác bồi thường GPMB dứt điểm trong quý 1/2026. Đối với 3 nút giao quay đầu xe, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An đề nghị các xã, phường hoàn thiện thủ tục phê duyệt dứt điểm phương án bồi thường GPMB, hoàn thành vào đầu tháng 2/2026.

Chỉ đạo là vậy nhưng đến nay, những vướng mắc liên quan đến việc quyết toán hoàn thành dự án vẫn chưa được giải quyết dứt điểm. Nguyên nhân được xác định là do sự chậm trễ của chính quyền địa phương các cấp trong việc đẩy nhanh các hồ sơ, thủ tục để phối hợp với chủ đầu tư trong quá trình giải quyết.

Việc dự án đã hoàn thành, đưa vào khai thác, thu phí gần 3 năm nay nhưng những vướng mắc liên quan vẫn chưa được giải quyết dứt điểm không chỉ gây bức xúc cho nhân dân tại các khu vực bị ảnh hưởng, mà việc chậm quyết toán hoàn thành dự án còn làm cho không ít đơn vị thi công, nhà thầu “khóc ròng” vì bỏ công sức, thời gian và kinh phí ra để thi công nhưng đến nay vẫn chưa được thanh toán, quyết toán nên không có kinh phí để đối ứng nguồn vốn cho các dự án khác.

Không những vậy, việc chậm quyết toán hoàn thành dự án còn ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công – một trong những lĩnh vực mà tại phiên họp thường kỳ tháng 4/2026 diễn ra vào chiều ngày 29/4 mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Võ Trọng Hải đánh giá là “rất lo”, bởi tiến độ giải ngân hiện nay tại Nghệ An đang thấp, thậm chí có đơn vị vẫn ở mức 0%, trong khi đây là nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ giao với yêu cầu rất cao.

Thiên Thảo

Các tin khác

Đã có trạm cân tự tháo dỡ thiết bị để khắc phục hậu quả

Đã có trạm cân tự tháo dỡ thiết bị để khắc phục hậu quả

Trong số 8 trạm cân mọc lên trái phép ở xã Tây Sơn, tỉnh Đắk Lắk đã bị chính quyền địa phương lập biên bản kiểm tra, yêu cầu dừng hoạt động, đến nay đã có chủ nhân trạm cân tự tháo dỡ. Địa phương tiếp tục giám sát và sẽ có biện pháp cưỡng chế đối với những trường hợp không thực hiện đúng pháp luật.

Đồng Nai xử lý khai thác khoáng sản trái phép tại KCN Biên Hòa

Đồng Nai xử lý khai thác khoáng sản trái phép tại KCN Biên Hòa

Ngày 23/6, ông Hồ Văn Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Trấn Biên, TP Đồng Nai đã kiểm tra, chỉ đạo việc ngăn chặn tình trạng lợi dụng tận thu tài sản để khai thác khoáng sản trái phép tại Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1.

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Dự án chống ngập tại Hà Nội đang bước vào nước rút, nhiều hạng mục thi công đã được hoàn thành, tuy nhiên công tác hoàn trả mặt bằng để phục vụ người dân lưu thông tại nhiều tuyến đường vẫn đang trong tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Do thi công gói thầu số 11 của dự án Quảng trường văn hóa thể thao (VHTT) tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) chậm tiến độ kéo dài nên Công ty Cổ phần xây lắp và thương mại An Bảo (gọi tắt Công ty An Bảo, trụ sở đóng tại cụm công nghiệp An Hòa) đã bị chủ đầu tư xử phạt.

Chính quyền Đà Nẵng nói gì trước thông tin "tắm biển cùng đá hộc, gạch vỡ"?

Chính quyền Đà Nẵng nói gì trước thông tin "tắm biển cùng đá hộc, gạch vỡ"?

Giữa cao điểm mùa du lịch hè, hình ảnh nhiều du khách nước ngoài cúi nhặt từng viên đá hộc, gạch vỡ khỏi bãi biển Cửa Đại (Hội An, TP Đà Nẵng) lan truyền trên mạng xã hội đã khiến dư luận không khỏi lo ngại. Đá, gạch từ đâu xuất hiện giữa khu vực tắm biển?. Có hay không việc đổ vật liệu xuống biển như những nghi vấn được chia sẻ?.

Làm rõ thông tin Dự án nhà ở xã hội được rao bán trên mạng

Làm rõ thông tin Dự án nhà ở xã hội được rao bán trên mạng

Trước thông tin nhà ở xã hội tại Dự án Khu nhà ở Mỹ Thượng (Nghệ An) dù chưa đủ điều kiện mở bán nhưng vẫn được rao bán công khai trên các trang mạng gây xôn xao dư luận, UBND tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo lực lượng chức năng vào cuộc…

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Những năm vừa qua, nhiều doanh nghiệp tìm đến phường Đồng Hới, Quảng Trị tìm kiếm cơ hội đầu tư. Điều đáng nói, sau khi được tỉnh giao đất, nhiều doanh nghiệp xí "đất vàng” rồi để đó. Dẫn đến việc đất đai nhiều chỗ bỏ hoang, hoặc xây dựng hạ tầng dang dở, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô thị.

Cần sớm khắc phục sạt lở để thông tuyến lên Bạch Mã

Cần sớm khắc phục sạt lở để thông tuyến lên Bạch Mã

Sau đợt mưa lũ lớn vào cuối năm 2025, tuyến đường dẫn lên Vườn quốc gia Bạch Mã (xã Phú Lộc, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng gây chia cắt giao thông. Đến nay sau hơn nửa năm trôi qua, điểm sạt lở này vẫn chưa được khắc phục, xử lý.

Lợi dụng việc “hốt xà bần” để khai thác khoáng sản tràn lan?

Lợi dụng việc “hốt xà bần” để khai thác khoáng sản tràn lan?

Lợi dụng tình trạng các doanh nghiệp phải di dời khỏi Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1 đồng loạt tự phá dỡ trụ sở, nhà xưởng, thời gian qua một loạt các doanh nghiệp đã nhảy vào đàm phán với các công ty để “hốt xà bần” mang đi san lấp, trong đó nhiều doanh nghiệp đã tranh thủ đào khoét thêm khối lượng đất rất lớn để bán…

Thừa kế trong trường hợp đang xin ly hôn mà một bên chết

Thừa kế trong trường hợp đang xin ly hôn mà một bên chết

Hỏi: Anh chị tôi nộp đơn thuận tình ly hôn và đã được Tòa án thụ lý. Tuy nhiên, trong thời gian này anh trai tôi bị mất do tai nạn giao thông. Xin hỏi, chị dâu tôi có được thừa kế di sản mà anh tôi để lại không? (Phạm Thị Hà, phường Yên Dũng, tỉnh Bắc Ninh)

“Tuýt còi” 7 trạm cân keo tràm không phép của một xã

“Tuýt còi” 7 trạm cân keo tràm không phép của một xã

Trong số 8 trạm cân keo tràm ở xã Hưng Lộc (TP Huế) thì có 7 trạm không phép hoạt động đã ảnh hưởng đến đời sống người dân địa phương, lấn chiếm lòng lề đường, gây mất an toàn giao thông, kéo theo nhiều hệ lụy về môi trường, gây thất thoát ngân sách… Hiện, chính quyền địa phương đã “tuýt còi” cả 7 trạm cân này.